法國和德國政府授予達索航空、空客及其合作伙伴MTU航空發(fā)動機、塞峰、MBDA和泰雷茲的初步框架合同（第1A階段），該合同啟動了未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)的演示階段（FCAS）。
該框架合同為期18個月，旨在開發(fā)演示和成熟的尖端技術，并計劃于2026年開始飛行測試。
自 2019 年初到現(xiàn)在，隨著示范階段的啟動，F(xiàn)CAS方案進入了另一個決定性階段。
第一步將側重于各領域的主要技術挑戰(zhàn)：
? 下一代戰(zhàn)斗機 （NGF），以達索航空為主要承包商，空客為主要合作伙伴，成為未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)的核心元素，
? 遠程無人機系統(tǒng)（RC），空客為主要承包商，MBDA 為主要合作伙伴，
? 戰(zhàn)斗云 （CC），空客為主要承包商，泰雷茲為主要合作伙伴，
? 以塞峰和MTU為主要合作伙伴的發(fā)動機。
示范階段的啟動凸顯了國際商業(yè)戰(zhàn)略委員會伙伴國和關聯(lián)行業(yè)以公平和平衡的方式向前邁進和合作的政治信心和決心。發(fā)展計劃提速使工業(yè)界能夠部署必要的資源和最佳能力來發(fā)展這一決定性的歐洲防務項目。FCAS將成為保證歐洲未來運營、工業(yè)和技術主權的基石項目。FCAS方案的下一個重要步驟將是西班牙加入，從第1B階段開始，更多的供應商參與，不過前提是成功完成第1A階段。
