前一段時(shí)間，咱們寫(xiě)文章談了伊朗伊斯蘭共和國(guó)空軍從上世紀(jì)80年代后期開(kāi)始“自力更生、艱苦奮斗”（大霧）改進(jìn)手頭的F-14A“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)的情況。文章發(fā)出去之后底下一群人在評(píng)論“為何伊朗空軍不從我國(guó)采購(gòu)殲-10戰(zhàn)斗機(jī)”、“我們可否協(xié)助伊朗空軍更新作戰(zhàn)裝備”，看起來(lái)好不熱鬧。
其實(shí)，很多事情并沒(méi)有大家想的這么簡(jiǎn)單，中國(guó)空軍殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的軍貿(mào)之路顯然也沒(méi)有看上去的那么平坦。因此今天，我們就這些問(wèn)題專(zhuān)門(mén)開(kāi)坑來(lái)談?wù)劇?/p>
伊朗看不上殲-10
首先要講的，自然是伊朗伊斯蘭共和國(guó)空軍的換裝問(wèn)題。正如我們?cè)谥暗奈恼轮性?jīng)提過(guò)的那樣，伊朗空軍的換裝本質(zhì)上可以分為兩個(gè)因素：一是政治上的因素，二是技術(shù)上的因素。
政治上的因素
說(shuō)到“政治上的因素”，就不得不提自2005年伊朗開(kāi)始鈾濃縮計(jì)劃以來(lái)由西方國(guó)家發(fā)起并一直執(zhí)行的對(duì)伊制裁行動(dòng)，相關(guān)制裁法案對(duì)各國(guó)向伊朗出售包括戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)在內(nèi)的大型戰(zhàn)斗裝備進(jìn)行了明確限制，且具有約束并懲罰第三方的效力。中、俄兩國(guó)當(dāng)時(shí)雖未參加西方對(duì)伊制裁，但是犯不著因?yàn)閰^(qū)區(qū)一點(diǎn)向伊朗出售飛機(jī)的小利而侵犯了與西方開(kāi)展航空業(yè)合作的大局，且當(dāng)時(shí)在伊朗地區(qū)也沒(méi)有明確的國(guó)家利益可言。
因此在制裁法案出臺(tái)后，中俄等國(guó)不僅沒(méi)有同伊朗開(kāi)展更多的軍事合作，連之前正在談的軍貿(mào)項(xiàng)目有不少都停了下來(lái)。比如著名的伊朗向俄方采購(gòu)S-300PMU型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈的合同、采購(gòu)蘇-30型戰(zhàn)斗機(jī)的意向等就全都中止了。外部的制裁因素，無(wú)疑成為了彼時(shí)的伊朗伊斯蘭共和國(guó)空軍實(shí)施戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)更新?lián)Q代的較大制約性因素。
S-300PMU型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈
技術(shù)上的因素
除了外部制裁這種政治性因素，伊朗空軍在戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)換代上始終眼高手低、舉棋不定，正是其遲遲未能把F-14A這種飛機(jī)換掉的技術(shù)性因素。
我們之前講過(guò)，伊朗空軍作為深受美國(guó)空軍影響、長(zhǎng)期使用較為先進(jìn)的美式裝備、有較強(qiáng)的進(jìn)攻性意識(shí)的軍種，其對(duì)于美式裝備的迷信、對(duì)雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)的迷信可謂是刻在骨子里的。而在冷戰(zhàn)結(jié)束前后，伊朗空軍作為“戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急”從中國(guó)緊急進(jìn)口的一批殲-7M型戰(zhàn)斗機(jī)和從蘇聯(lián)/俄羅斯進(jìn)口的一批米格-29A型戰(zhàn)斗機(jī)性能相比功能強(qiáng)大的“雄貓”多有不足更是加深了這種印象。
這種深刻的成見(jiàn)發(fā)展到后來(lái)的結(jié)果就是伊朗空軍認(rèn)為中、俄兩國(guó)的空軍裝備相比美式裝備而言簡(jiǎn)直“不值一提”，既然性能堪憂，那咱還不如接著把手頭的“雄貓”改到天荒地老算了。實(shí)際上，到2015年六國(guó)簽署伊朗核協(xié)議并正式解除相關(guān)制裁、伊朗空軍可以繼續(xù)從外部獲取先進(jìn)的第三代戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的情況下，伊軍依然沒(méi)有抓住這寶貴的窗口時(shí)間去進(jìn)口戰(zhàn)機(jī)，而是繼續(xù)以每年一架的龜速對(duì)手頭僅剩的兩個(gè)中隊(duì)的“雄貓”實(shí)施大改。
因此咱們?nèi)绻麊渭儚募紤?zhàn)術(shù)的角度來(lái)考慮，伊朗伊斯蘭共和國(guó)空軍遲遲未能完成戰(zhàn)機(jī)換裝某種意義上也是自找的。
其他因素
分析到這里，相信大家對(duì)“伊朗空軍為何看不上殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)”已經(jīng)心里有數(shù)了。也確實(shí)：
從技術(shù)性能上來(lái)講，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)并不是伊朗空軍鐘愛(ài)的“重型雙發(fā)第三代戰(zhàn)斗機(jī)”；
從戰(zhàn)術(shù)定位上來(lái)看，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)在中國(guó)空軍中始終是作為一種國(guó)土防空截?fù)魴C(jī)來(lái)運(yùn)作的，距伊朗空軍心心念念想要的“大手筆、可以實(shí)施空中進(jìn)攻”的戰(zhàn)機(jī)尚有差距；
從研發(fā)進(jìn)度上來(lái)講，殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)直到2004年才開(kāi)始小批量試裝中國(guó)空軍航空兵，到2005年下半年才完成設(shè)計(jì)定型正式列裝空軍部隊(duì)，彼時(shí)對(duì)伊朗的制裁已經(jīng)正式開(kāi)始，從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上來(lái)講就不太趕趟了；
最關(guān)鍵的因素是，殲-10型戰(zhàn)機(jī)是“中國(guó)制造”，而在伊朗空軍的眼里“中國(guó)制造”的F-7M（也就是出口型的殲-7M）本身就是價(jià)格低廉、性能普通、維護(hù)麻煩、操縱困難、評(píng)價(jià)不高的代名詞。
殲-7M
甚至在殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)第一次在公眾場(chǎng)合露面的2008年第七屆珠海航展上，伊朗空軍在近距離接觸了殲-10后還半公開(kāi)地給我軍裝備的該型新銳戰(zhàn)機(jī)挑了一堆刺。乃至在伊朗的軍事論壇上還有長(zhǎng)帖逐個(gè)分析殲-10型戰(zhàn)機(jī)相比F-14A“雄貓”哪里哪里尚有不足。
從這個(gè)意義上來(lái)講，咱們就別一廂情愿地替伊朗軍隊(duì)做決定了。
殲-10出口受阻的因素
那么，除了伊朗空軍，殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)是否發(fā)展過(guò)其它的軍貿(mào)渠道、是否如一直以來(lái)傳言的那樣“巴基斯坦空軍永遠(yuǎn)在采購(gòu)36架的路上”、又為何到目前為止一架都沒(méi)有賣(mài)出去呢？在大伊萬(wàn)看來(lái)，與殲-10戰(zhàn)斗機(jī)相關(guān)的軍貿(mào)活動(dòng)咱們可以分為兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看：一是2010年之前，二是2010年之后。
2010年之前的情況
在2010年之前，擺在殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)外貿(mào)之路上的“攔路虎”可謂是簡(jiǎn)單干脆、難以克服的：空軍裝備需要。
大家都知道，沈陽(yáng)廠在2004到2005年左右完成了最后一個(gè)批次的殲-11型戰(zhàn)斗機(jī)的批產(chǎn)后，正在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)產(chǎn)殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)。而殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)甚至在2011年左右才初步形成戰(zhàn)斗力，故在2005年到2011年這六年時(shí)間里，空軍每年能夠新列裝且按時(shí)形成戰(zhàn)斗力的第三代戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)際上只有成都廠批產(chǎn)的殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)。
在彼時(shí)空軍軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備形勢(shì)依然嚴(yán)峻、“應(yīng)急作戰(zhàn)”任務(wù)依然時(shí)不時(shí)提出來(lái)的情況下，國(guó)內(nèi)航空主機(jī)廠寶貴的產(chǎn)能自然必須全部服從于空軍航空兵的裝備換代與軍事斗爭(zhēng)的需要，而向外出口殲-10以換取外匯相比至高無(wú)上的國(guó)家利益而言，根本就不算個(gè)事兒。
在這種情況下，我軍的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)自然不會(huì)被列入軍貿(mào)范圍，哪怕別人確實(shí)有意想采購(gòu)一兩個(gè)批次，咱們也未必肯給。
2010年之后的情況
而在2010年之后，伴隨著殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)和殲-10A型戰(zhàn)斗機(jī)的批產(chǎn)同時(shí)進(jìn)入高峰期，接裝部隊(duì)的換裝與形成戰(zhàn)斗力也初步理順，每年能夠拿到“大幾十架”第三代戰(zhàn)斗機(jī)的空軍航空兵終于擺脫了換裝進(jìn)度不足的窘狀，尤其是殲-10B型戰(zhàn)斗機(jī)作為殲-10A的換代產(chǎn)品也已經(jīng)初露崢嶸。似乎我們已經(jīng)把之前的“攔路虎”清理出去了？其實(shí)不然！
清理出去一只“攔路虎”，來(lái)了一堆“小石頭”，咱們可以一一盤(pán)點(diǎn)一下：
殲-10自身因素
從殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)的分系統(tǒng)配置而言，彼時(shí)的殲-10A使用的依然是俄制的AL-31FN型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在整機(jī)出口的情況下，要說(shuō)服俄羅斯方面同意我們也將俄制發(fā)動(dòng)機(jī)出口可不容易；
從殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)的全機(jī)技術(shù)體系來(lái)講，作為符合中國(guó)空軍航空兵裝備保障標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)行體系的航空產(chǎn)品，要引進(jìn)殲-10戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)疑就要順帶再在空軍航空兵領(lǐng)域引進(jìn)一套“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，這對(duì)大多數(shù)用慣了俄制或美制標(biāo)準(zhǔn)且囊中羞澀的空軍而言，成本未免太高。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：美國(guó)
同時(shí)，2011年之后的殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)出口還在受到多個(gè)軍貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷擠壓。首先就是美國(guó)空軍儲(chǔ)備量巨大、性能較為先進(jìn)且余壽尚多的F-16C/D Block50-52，相比殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-16C/D Block50-52的性能同樣先進(jìn)且可靠，且作為美國(guó)空軍的二手戰(zhàn)機(jī)價(jià)格往往十分低廉，更不用說(shuō)還有強(qiáng)大的美式武器與保障體系配套。
因此相當(dāng)一部分與美國(guó)保持著相對(duì)密切聯(lián)系的國(guó)家普遍第一選項(xiàng)都選擇了F-16戰(zhàn)機(jī)。如波蘭空軍就曾在2006年從美國(guó)進(jìn)口了40多架F-16C/D Block50-52，且在2010年代再度談判準(zhǔn)備再引進(jìn)36架F-16二手機(jī)（后來(lái)被更新的引進(jìn)F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)的合同取代）；而羅馬尼亞空軍在2016年則從葡萄牙進(jìn)口了15架二手的F-16AM/BM，由洛馬公司協(xié)助進(jìn)行升級(jí)，隨后還準(zhǔn)備繼續(xù)引進(jìn)32架二手F-16。
波蘭空軍的F-16
二手的F-16戰(zhàn)機(jī)滿天亂飛首先就把殲-10的市場(chǎng)給咬掉了一大塊。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：俄羅斯
在F-16型戰(zhàn)斗機(jī)后，還有一些與美國(guó)關(guān)系不甚密切的第三世界國(guó)家。但是這些國(guó)家的空軍在換代時(shí)，首先考慮的則是長(zhǎng)期以來(lái)用得駕輕就熟的俄制戰(zhàn)斗機(jī)。更不用說(shuō)當(dāng)時(shí)的俄羅斯還有大量的米格-29/9.12/13型戰(zhàn)機(jī)等著出售，價(jià)格對(duì)這些囊中羞澀的國(guó)家而言無(wú)疑比殲-10戰(zhàn)斗機(jī)更有吸引力。
米格-29
至于而是戰(zhàn)機(jī)的性能因素……反正這些國(guó)家面臨的假想敵都不太強(qiáng)大，準(zhǔn)備實(shí)施的也都不是高烈度空戰(zhàn)對(duì)抗，手頭有那么點(diǎn)戰(zhàn)斗機(jī)就夠用了。諸如塞爾維亞、保加利亞、孟加拉國(guó)甚至緬甸空軍都優(yōu)先選擇了一批米格-29。
殲-10相對(duì)于這些國(guó)家盡管性能相當(dāng)優(yōu)秀，但是在軍貿(mào)價(jià)格上總顯得相當(dāng)之不友好。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：FC-1“梟龍”
在砍掉了這兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后，殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)的軍貿(mào)還要面臨著成都所的另一種軍貿(mào)產(chǎn)品FC-1“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。相比作為中型戰(zhàn)斗機(jī)存在的殲-10，作為輕型戰(zhàn)斗機(jī)的FC-1“梟龍”起碼在使用成本上還有一些優(yōu)勢(shì)，而其為了軍貿(mào)而特化的“貨架式系統(tǒng)架構(gòu)”在一定程度上也增強(qiáng)了其價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
因此相比遲遲未能打開(kāi)軍貿(mào)局面的殲-10，反而是FC-1“梟龍”戰(zhàn)機(jī)在對(duì)外軍貿(mào)上屢屢斬獲大小客戶，目前包括巴基斯坦自行組裝的、中巴兩國(guó)聯(lián)合外貿(mào)的，其數(shù)量已經(jīng)超過(guò)100架，反而成了比殲-10要成功的外貿(mào)機(jī)型。以至于目前的巴基斯坦空軍基本上是在拿著F-16C/D Block50-52和FC-1打配合，在作戰(zhàn)體系上也沒(méi)有給殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)留下多少余地。
其實(shí)，咱們說(shuō)句很現(xiàn)實(shí)的話，戰(zhàn)斗機(jī)這種大型戰(zhàn)斗裝備的軍貿(mào)，說(shuō)白了就是國(guó)際政治領(lǐng)域一種變相的站隊(duì)行為。在某一地緣政治區(qū)域影響力尚且不足、也沒(méi)有多少利益相關(guān)的情況下，想把國(guó)產(chǎn)的主力戰(zhàn)斗機(jī)拿出去打開(kāi)軍貿(mào)局面，多少是有些異想天開(kāi)的行為。
因此，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)到目前為止外貿(mào)紀(jì)錄依然保持為零，咱們也不用過(guò)分在意，沒(méi)準(zhǔn)在不久的將來(lái)，咱也可以向美國(guó)人一樣，把二手的殲-10A甚至殲-10B當(dāng)做剩余產(chǎn)品拋灑給非洲國(guó)家呢！
