在前段時(shí)間被質(zhì)疑建造進(jìn)度持續(xù)延宕后，印度首艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)，終于在近日迎來了好消息。據(jù)印度海軍消息人士透露，“維克蘭特”號(hào)上搭載的燃?xì)廨啓C(jī)主機(jī)，已于近期成功點(diǎn)火。而這也意味著，這艘讓印度海軍又愛又恨的國(guó)產(chǎn)航母，離她的首次海試又邁出了一大步。
一般而言，在大型水面艦艇的建造過程當(dāng)中，主機(jī)點(diǎn)火不僅是系泊測(cè)試的重要組成部分，同時(shí)也擔(dān)負(fù)了極為重要的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性驗(yàn)證。畢竟作為船舶動(dòng)力系統(tǒng)的核心組成部分，若是提供動(dòng)力的“心臟”都有問題，那么緊接著系泊測(cè)試后的海試工作自然也就無從談起。
與大多數(shù)中小型航空母艦一樣，“維克蘭特”號(hào)并未采用核反應(yīng)堆或蒸汽輪機(jī)動(dòng)力。據(jù)有關(guān)資料介紹，該艦的動(dòng)力系統(tǒng)由四臺(tái)美國(guó)通用電氣的LM-2500+大功率燃?xì)廨啓C(jī)組，每臺(tái)LM-2500的輸出功率可達(dá)30兆瓦級(jí)，如此強(qiáng)勁的動(dòng)力可將這艘航母的最大航速提至28節(jié)以上。
而按照印度海軍的此前公布的時(shí)間表，本艦應(yīng)該是在今年的第三季度就開始啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)。很顯然，在主機(jī)點(diǎn)火測(cè)試這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，“維克蘭特”號(hào)還是稍微晚于預(yù)期。當(dāng)然，這對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣了等待的印度海軍而言，只要能夠順利點(diǎn)火，晚一點(diǎn)也似乎并不能算什么大事。
據(jù)悉，在完成主機(jī)點(diǎn)火以及系泊測(cè)試后，這艘航母將在2020年的下半年開始由造船廠主導(dǎo)的海上測(cè)試，以驗(yàn)證船體平臺(tái)的可靠性。在這之后，印度海軍將于2021年初接手這艘航母接下來的測(cè)試工作，并同步開展艦機(jī)協(xié)同訓(xùn)練。如果一切順利，該艦會(huì)在2023年正式服役。
作為印度“最負(fù)盛名”的武器自主研發(fā)項(xiàng)目，“維克蘭特”號(hào)的知名度在很大程度上來自其冗長(zhǎng)的建造工期，以及在此期間數(shù)次下水的“壯舉”。相比之下，已然服役在即的中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母002型，卻做到相比“維克蘭特”號(hào)更晚立項(xiàng)、開工的同時(shí)，其項(xiàng)目進(jìn)度的全面反超。
除此之外需要提及的一點(diǎn)是，考慮到前不久金一南教授在相關(guān)講座中對(duì)外透露了我國(guó)第三艘航母已經(jīng)正在建造的消息。同時(shí)，按照“維克蘭特”號(hào)這種時(shí)刻有可能延誤進(jìn)度的表現(xiàn)，這艘印度國(guó)產(chǎn)航母的整體進(jìn)度會(huì)不會(huì)又被我國(guó)第三艘航母反超，這還真是不好說。
