這位公然曬出明星乘機(jī)信息的空乘，無疑是把職業(yè)操守狠狠在地上摩擦。
▲圖片來自“超側(cè)衛(wèi)”微博。
前有醫(yī)護(hù)人員曬林俊杰吊針，睡他睡過的病床，后有空乘公然在社交平臺(tái)曬明星乘機(jī)信息。
據(jù)多家媒體報(bào)道，近日，航空自媒體“超側(cè)衛(wèi)”曝某航空公司員工多次在微博曬出明星乘機(jī)信息，該員工微博中曝光了張杰、韓紅、周筆暢等乘機(jī)人的出生日期、座位號(hào)及會(huì)員卡狀態(tài)。對(duì)此，涉事航空公司表示歉意，并稱已對(duì)該員工作出停飛處分，后續(xù)將根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步嚴(yán)肅處理。
因?yàn)楣ぷ髦?，空乘等工作人員確實(shí)能接觸到大量個(gè)人信息，作為空乘，要做的本該是保護(hù)個(gè)人隱私，而非“監(jiān)守自盜”，把能接觸明星個(gè)人信息當(dāng)特權(quán)，將這些信息視為炫耀的資本。
現(xiàn)實(shí)中，利用職務(wù)之利泄露他人信息的現(xiàn)象不少見，但多是偷偷摸摸干的——畢竟，這有違基本的職業(yè)素養(yǎng)，通常也并不光彩。可涉事員工竟然堂而皇之地曬，壓根就沒半點(diǎn)“恥感”?！斑@個(gè)晚會(huì)配置還不錯(cuò)”，這自鳴得意的話，就將其罔顧職業(yè)操守的狀態(tài)和“近水樓臺(tái)先得月”的心態(tài)暴露。
諷刺的是，從微博曝光的內(nèi)容來看，涉事空乘上傳的旅客詳情資料上赫然寫著“旅客資料，禁止外傳”。也就是說，就算明晃晃的八個(gè)大字杵在他的眼前，還是沒能拽住他的手、管住他的心。
保護(hù)個(gè)人隱私，早已成為現(xiàn)代社會(huì)的常識(shí)，泄露個(gè)人隱私違反的，不僅僅是職業(yè)操守，更有法律。從報(bào)道來看，涉事航空公司對(duì)保護(hù)乘客信息其實(shí)有明確的制度規(guī)范，事件曝光后對(duì)涉事空乘追責(zé)的速度也不可謂不快。
但層層制度設(shè)置之下，為何仍有員工肆無忌憚泄露乘客信息，其管理是否存在漏洞，對(duì)員工有無培訓(xùn)，這些值得有關(guān)方面反思——從曝光帖看，他最早曬明星個(gè)人信息是在2019年9月7日，就像機(jī)長邀請(qǐng)網(wǎng)紅進(jìn)駕駛艙事件那樣，都是事發(fā)許久無人發(fā)現(xiàn)；曝光的信息不只是名字、航班號(hào)，還出具體座位號(hào)、生日等核心信息，這相當(dāng)于給那些“前線飯”提供了導(dǎo)航儀。
茲事體大，真的不容小覷。
事實(shí)上，近年來，航班信息泄露已成為公民信息泄露的重要源頭。從以往曝光的明星航班座次、身份證信息被明碼標(biāo)價(jià)售賣事件來看，這已然發(fā)展成為一個(gè)成熟的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。從實(shí)踐來看，航空公司的諸多“內(nèi)鬼”對(duì)此可謂“功不可沒”。
與此前案例相比，此次空乘微博曬明星信息，曬出的只是數(shù)位明星的，而非批量泄露。即便如此，航空公司方面也不能讓程度上的區(qū)別掩蓋根源上的漏洞。
目前涉事空乘已被停飛，除此之外，涉事航空公司顯然該借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)排查，也通過加密和留痕機(jī)制等完善保密制度設(shè)計(jì)，通過有針對(duì)性的崗位強(qiáng)化教育提高員工遵守保密紀(jì)律的自覺性，讓守法意識(shí)和公司規(guī)定不僅能“入耳”更能“入心”“拽手”。
身為空乘，卻公然曬明星乘機(jī)信息，未免“放飛”得有些厲害了。無論如何，確保乘客隱私不被泄露，顯然不能只靠員工的職業(yè)操守。
梅堂（媒體人）
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