10月27日,廈門海滄火車站海滄鐵路貨場工人準備將返程過境班列上的集裝箱貨柜吊裝到集裝箱拖車上。
當日,一趟由俄羅斯新西伯利亞出發(fā)的中歐班列返程班列抵達廈門海滄火車站。該班列經由內蒙古二連浩特口岸入境,將在廈門港作短暫停留,轉接船舶南下前往越南胡志明港。這次國際鐵海聯(lián)運中歐(廈門)返程班列從廈門過境中轉,標志著廈門已初步形成鐵海聯(lián)運物流雙向新通道,在“一帶一路”倡議推進落實上又邁出了堅實的一步。
新華社記者林善傳攝
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10月27日,廈門海滄火車站海滄鐵路貨場工人準備將返程過境班列上的集裝箱貨柜吊裝到集裝箱拖車上。
當日,一趟由俄羅斯新西伯利亞出發(fā)的中歐班列返程班列抵達廈門海滄火車站。該班列經由內蒙古二連浩特口岸入境,將在廈門港作短暫停留,轉接船舶南下前往越南胡志明港。這次國際鐵海聯(lián)運中歐(廈門)返程班列從廈門過境中轉,標志著廈門已初步形成鐵海聯(lián)運物流雙向新通道,在“一帶一路”倡議推進落實上又邁出了堅實的一步。
新華社記者林善傳攝
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