作者：時代財經(jīng) 潘卓倫
電裝燃油泵引發(fā)的汽車召回潮再度蔓延。
日前，豐田在華擬召回逾25萬輛汽車，原因是相關(guān)車輛由于低壓燃油泵存缺陷，或會在行駛途中突然熄火。據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)顯示，本次豐田在華召回計劃，牽涉到雷克薩斯NX、RX，一汽豐田皇冠、普拉多，廣汽豐田凱美瑞、漢蘭達(dá)等明星車型的部分批次車輛，召回范圍內(nèi)的車輛生產(chǎn)日期普遍在2017年-2019年之間。召回時間最早的從5月3日起，最晚的需要到10月23日。
關(guān)于召回時間較晚的問題，雷克薩斯在接受時代財經(jīng)采訪時表示，新冠肺炎疫情全球擴散，也令召回維修零部件的供應(yīng)計劃產(chǎn)生了諸多不確定因素。
在今年1月份，據(jù)美國高速公里安全管理局（NHTSA）官網(wǎng)信息，豐田已經(jīng)在美國因為相同原因大規(guī)模召回69.6萬輛汽車，牽涉車型與上述豐田在華擬召回車型基本一致。而在3月，據(jù)外媒報道，豐田計劃將1月召回計劃基礎(chǔ)上擴大召回范圍至全球，擬召回320萬輛汽車，不排除本次在華召回正是豐田全球召回計劃的一部分。
值得一提的是，由于類似的燃油泵缺陷，除了豐田，長安馬自達(dá)以及廣汽三菱亦分別在2019年9月以及2020年4月發(fā)起了大規(guī)模召回。經(jīng)過時代財經(jīng)了解，上述召回中的車型，均搭載由電裝（DENSO）供應(yīng)的燃油泵。（時代財經(jīng)早前報道鏈接：步高田氣囊后塵？電裝燃油泵已引發(fā)廣汽三菱、長安馬自達(dá)、豐田大規(guī)模召回）
漢蘭達(dá)召回量最高據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)4月17日信息，豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司、廣汽豐田汽車有限公司等方面合計擬在華召回256644輛汽車。
廣汽豐田漢蘭達(dá) 圖片來源：車企官圖
據(jù)時代財經(jīng)梳理，召回名單中廣汽豐田方面需要召回88969輛汽車屬數(shù)量最多的部分，其中有86846輛為漢蘭達(dá)，這一數(shù)字亦是26萬召回計劃中最高的單一車型召回量
一汽豐田方面，需要召回62282輛汽車的四川一汽豐田，是召回量第二高的召回主體，其中有56596輛為普拉多。另外，天津一汽豐田生產(chǎn)的皇冠是召回量第三高的單一車型，需召回41489輛。
緊接著，擬由豐田（中國）召回的豐田埃爾法以及雷克薩斯RX300，是最后兩款召回量破萬輛的單一車型。
召回公告顯示，該宗豐田在華大規(guī)模召回的原因，是車輛低壓燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善，導(dǎo)致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，并與低壓燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵工作不良，極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火的情況，存在安全隱患。
值得一提的是，需召回車型的召回時間不盡相同，最早的從2020年5月3日起，最晚的需要到2020年10月23日才開始召回。
雷克薩斯：疫情影響零件供應(yīng)計劃雖然上述召回公告已經(jīng)列明需召回車輛的生產(chǎn)日期范圍，但依然有部分車主對該召回細(xì)節(jié)表示不解。
4月20日，分別有廣州及佛山的雷克薩斯RX 300車主與時代財經(jīng)取得聯(lián)系，表示她們的車輛生產(chǎn)日期屬于召回范圍之中，但4S店方面未有主動聯(lián)絡(luò)。
“我今天去問4S店，他們說雖然我的車生產(chǎn)時間吻合，但不清楚我的車是否需要召回，需要收到詳細(xì)的車輛召回名單才知道。”4月20日，廣州雷克薩斯RX 300車主阿欣向時代財經(jīng)表示，由于這個召回指車輛可能會行駛途中熄火，希望能夠盡快了解相關(guān)情況。
雷克薩斯RX 圖片來源：網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請聯(lián)系刪除
針對具體召回車輛的查詢方式，是否已經(jīng)出現(xiàn)燃油泵故障案例，召回事件為何較晚等問題，4月21日，雷克薩斯方面回復(fù)時代財經(jīng)，稱將會通過掛號信等形式通知需召回的車主，而車主亦可以通過雷克薩斯售后服務(wù)熱線，以及國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站查詢車輛召回信息。
另外，對于是否已經(jīng)出現(xiàn)公告中的燃油泵故障致車輛熄火案例及案例數(shù)量等問題，雷克薩斯公關(guān)室方面表示沒有更具體信息，暫時不作回答。
“受不同車型配件型號、制造流程、物流等諸多因素影響，車型具體召回事件會有所差異?！崩卓怂_斯公關(guān)室在回應(yīng)RX 300召回時間較晚時表示，新冠肺炎疫情全球擴散，也令召回維修零部件的供應(yīng)計劃產(chǎn)生了諸多不確定因素。
電裝燃油泵成“高田氣囊第二”？2019年9月，由于燃油泵缺陷，長安馬自達(dá)召回77112輛全新一代CX-5；
2020年1月，由于燃油泵可能失靈，豐田在美國市場召回旗下多款車型合計約69.6萬輛汽車；
2020年4月，由于燃油泵存隱患，廣汽三菱召回旗下三款車型合計174519輛汽車；
此次，豐田因為燃油泵問題在華召回逾25萬輛汽車，已經(jīng)是該燃油泵引發(fā)的第四起召回。
對比長安馬自達(dá)、廣汽三菱以及豐田三宗國內(nèi)召回的公告，可發(fā)現(xiàn)對于召回原因的描述如出一轍：燃油泵芯內(nèi)部泵輪可能發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導(dǎo)致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。
據(jù)時代財經(jīng)了解，長安馬自達(dá)以及廣汽三菱需召回車輛均搭載電裝燃油泵。而據(jù)外媒報道，與電裝關(guān)系密切的豐田，早在2019年6月即留意到旗下車型關(guān)于電裝燃油泵的故障報告有上升趨勢，并且聯(lián)合電裝方面開展相關(guān)調(diào)查。
種種跡象顯示，電裝燃油泵正引起一場“高田氣囊式“的召回潮。需要特別指出的是，其安全隱患亦絕不亞于高田氣囊。
長安馬自達(dá)CX-5燃油泵故障致熄火 圖片來源：車主提供
2019年8月，第二代長安馬自達(dá)CX-5車主清風(fēng)（化名）曾向時代財經(jīng)求助，表示其車輛在駕駛過程中突然熄火，“幸虧我還是在小區(qū)里，群里有些車主是在高速上開著開著就沒有動力熄火了，有一位就是熄火后被追尾?！?/p>
據(jù)清風(fēng)介紹，當(dāng)車輛由于燃油泵故障突發(fā)熄火時，車輛的方向助力、剎車助力均會受影響，而在此之前并無任何征兆，“突然間車子就沒有動力了，方向盤和剎車都變得很重，我們這批車友已經(jīng)心里沒底不敢出遠(yuǎn)門了，就跟花幾十萬買了個炸彈在身邊一樣?！?/p>
據(jù)外媒報道，豐田今年1月份已經(jīng)向美國高速公路安全管理局（NHTSA）報告了66宗燃油泵致故障案例，其中絕大多數(shù)都是車輛以20 mph（約32 km/h）以下速度行駛時發(fā)生。
電裝燃油泵在短短半年內(nèi)接連引起海內(nèi)外市場不同品牌車型的大規(guī)模召回，雖然暫時情況還不如高田氣囊般極端，但依然令人擔(dān)憂。
對于及后電裝燃油泵相關(guān)的汽車質(zhì)量問題，時代財經(jīng)將持續(xù)關(guān)注，跟蹤報道。
附4月17日豐田在華召回車型名單：
2017年10月2日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯IS300汽車
2014年12月1日至2015年6月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯NX200t汽車
2017年10月2日至2019年5月6日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX450h汽車
2017年11月23日至2018年11月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS500h汽車
2013年11月5日至2015年2月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GX460汽車
2013年9月2日至2018年12月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GS300、GS250、GS350、GS450h汽車
2017年11月23日至2018年11月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS350汽車
2017年12月13日至2018年11月8日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LC500h汽車
2017年9月15日至2019年1月11日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RC300汽車
2013年9月6日至2014年12月11日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS460L汽車
2013年9月2日至2015年1月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS600hL汽車
2017年9月4日至2018年12月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法汽車
2013年9月3日至2015年6月3日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田FJ酷路澤汽車
2017年11月1日至2019年5月6日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX300汽車
2013年9月2日至2015年2月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LX570汽車
2017年10月25日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分皇冠汽車
2014年1月20日至2019年5月8日生產(chǎn)的部分柯斯達(dá)汽車
2013年12月18日至2019年2月20日生產(chǎn)的部分普拉多汽車
2013年12月2日至2015年3月31日生產(chǎn)的部分蘭德酷路澤汽車
2017年9月28日至2017年11月7日生產(chǎn)的部分凱美瑞汽車
2018年3月14日至2018年12月8日生產(chǎn)的部分漢蘭達(dá)汽車
國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站：dpac.samr.gov.cn，可憑車輛識別代號（VIN碼）查詢車輛召回信息
