電車匯消息：3月25日，美的集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱合康新能）控股權(quán)的提示性公告》（以下簡稱《公告》）稱，公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設(shè)備有限公司（以下簡稱美的暖通）以協(xié)議方式收購合康新能控股權(quán)，收購價(jià)格為7.4億元。
根據(jù)上述協(xié)議，本次交易之后，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權(quán)，成為公司控股股東，美的集團(tuán)將成為公司的間接控股股東。合康新能表示，通過本次交易，公司將進(jìn)入美的集團(tuán)的體系，優(yōu)化了上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，對上市公司未來在產(chǎn)業(yè)整合、戰(zhàn)略布局、資本運(yùn)作等方面起到了非常積極的促進(jìn)作用。
公開資料顯示，合康新能創(chuàng)建于2003年，是一家專業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化控制和新能源裝備的高新技術(shù)企業(yè)。其業(yè)務(wù)領(lǐng)域除涵蓋高壓變頻器產(chǎn)品業(yè)務(wù)外，還包括節(jié)能設(shè)備高端制造業(yè)、節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營產(chǎn)業(yè)、新能源汽車總成配套及運(yùn)營產(chǎn)業(yè)三大板塊。
對于此次交易，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，美的除了看重合康新能在空調(diào)領(lǐng)域的優(yōu)勢外，更加垂涎于其在新能源產(chǎn)業(yè)的布局。目前，合康新能在總成配套及運(yùn)營產(chǎn)業(yè)方面布局了以合康動(dòng)力、合康智能、暢的公司為主的三大公司，具體分工為：合康動(dòng)力負(fù)責(zé)新能源汽車核心部件制造及新能源汽車系統(tǒng)總成；合康智能負(fù)責(zé)新能源汽車充電樁制造；暢的公司負(fù)責(zé)新能源汽車智能充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營、新能源汽車租賃業(yè)務(wù)、云平臺(tái)及APP應(yīng)用等。此外，在新能源汽車動(dòng)力總成及關(guān)鍵零部件上，合康新能的動(dòng)力總成產(chǎn)品已與國內(nèi)多家主流車廠形成配套關(guān)系。
通過此次間接控股，美的集團(tuán)再次回到汽車領(lǐng)域，正式進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
早在2003年美的集團(tuán)就進(jìn)軍客車制造領(lǐng)域，先后收購云南客車廠、云南航天神州汽車有限公司和湖南省三湘客車集團(tuán)有限公司，并計(jì)劃投資35億元進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。彼時(shí)也是家電行業(yè)集中進(jìn)軍造車行業(yè)的年份，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年春蘭、奧克斯、格林柯爾曾先后宣布自家的造車計(jì)劃。不過在2008年隨著美的現(xiàn)如危機(jī)，其造車項(xiàng)目也不得不停滯。
近幾年，美的集團(tuán)在汽車領(lǐng)域又開始蠢蠢欲動(dòng)。在2016年的第二屆亞洲消費(fèi)電子展上，美的集團(tuán)便攜手安吉星，開始將觸角伸向汽車互聯(lián)網(wǎng)。
文章摘自 電車匯 20200330 發(fā)自北京
