作為第一輛車(chē)，很多車(chē)主會(huì)把預(yù)算控制在十萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠省錢(qián)省心成為最基本的要求。這一價(jià)位可選的車(chē)型也非常非常多，既有各種尺寸SUV可以選擇，也有各種新能源車(chē)。今天大咖就帶大家看看10萬(wàn)都能買(mǎi)到什么樣的SUV、皮卡和新能源車(chē)。
捷達(dá)VS5
指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.28萬(wàn)元
捷達(dá)VS5來(lái)自大眾的MQB A1平臺(tái)，是捷達(dá)品牌的首款緊湊型SUV，采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與當(dāng)前大眾車(chē)型有些相似，中控臺(tái)采用了略微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，以方便駕駛時(shí)操作觸摸屏。動(dòng)力系統(tǒng)為成熟穩(wěn)定的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩250N?m。用國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)合資車(chē)，何樂(lè)而不為。
奕跑
指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.28萬(wàn)元
奕跑應(yīng)該是最便宜的一款合資SUV，是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的全新入門(mén)級(jí)小型SUV，跟北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾出自同一平臺(tái)?？雌饋?lái)并不會(huì)顯得廉價(jià)，反而像是更貴的合資小型SUV，還要6種車(chē)身顏色和雙拼色可選。LED日間行車(chē)燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、3探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)及倒車(chē)影像均有裝備，配置不輸同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)。內(nèi)飾盡管沒(méi)有高級(jí)用料，但不同材質(zhì)特有的質(zhì)感搭配起來(lái)倒也呈現(xiàn)出不錯(cuò)的氛圍。搭載了一臺(tái)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車(chē)型在調(diào)校上略有不同，自動(dòng)擋車(chē)型最大功率100馬力，而手動(dòng)擋車(chē)型最大功率95馬力，最大扭矩均為132.4牛?米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱。6萬(wàn)多就能買(mǎi)一輛合資SUV，性?xún)r(jià)比真的不比國(guó)產(chǎn)車(chē)差。
風(fēng)駿7
指導(dǎo)價(jià)：8.68-13.88萬(wàn)元
雖然是皮卡，雖然是柴油車(chē)型，但是風(fēng)駿7也是國(guó)六排放，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)156馬力，峰值扭矩345N?m。官方公布兩驅(qū)車(chē)型為7.6L/100km，四驅(qū)車(chē)型為7.9L/100km。不到9萬(wàn)的起售價(jià)，看起來(lái)確有合資皮卡的感覺(jué)，拉人拉貨都不會(huì)讓你沒(méi)面子。配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，采用長(zhǎng)城汽車(chē)與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的新一代智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，此外還有懸浮屏中控、6安全氣囊、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車(chē)輔助、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置。
比亞迪S2
指導(dǎo)價(jià)：8.98-10.98萬(wàn)元
說(shuō)實(shí)話(huà)，在用了全新的家族設(shè)計(jì)之后，比亞迪的新車(chē)顏值越來(lái)越高，S2就長(zhǎng)得討人喜歡，其實(shí)你也可以把它理解為簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)版元新能源，個(gè)人覺(jué)得比元新能源設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾比元新能源要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，全液晶儀表盤(pán)、中控大屏幕和旋鈕式換擋讓其更有科技感。搭載一臺(tái)交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為94馬力（70千瓦），其峰值扭矩為180牛?米。電池方面，其將配備一塊40.62kWh的動(dòng)力電池組。新車(chē)的NEDC工況續(xù)航里程和元EV360一樣都是305km。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是有一些駕駛樂(lè)趣的，懸掛的支撐性還不錯(cuò)，但舒適性就差了一點(diǎn)。十萬(wàn)買(mǎi)來(lái)代步省錢(qián)又時(shí)尚，但是續(xù)航里程還是容易讓人焦慮。
雷諾 e諾
指導(dǎo)價(jià)：6.18-7.18萬(wàn)元
雷諾 e諾的價(jià)格還是挺讓人吃驚的，一輛合資純電動(dòng)車(chē)居然只賣(mài)6萬(wàn)塊。尺寸非常小，長(zhǎng)寬高為3735×1579×1515mm，軸距為2423mm，整備質(zhì)量不到1噸。對(duì)于城市代步來(lái)說(shuō)，停車(chē)加塞都很方便。外觀不是人人都能接受的，有的人會(huì)覺(jué)得有個(gè)性，有的人會(huì)覺(jué)得很丑。內(nèi)飾也別有太多期待，畢竟價(jià)格這么低了，大多都是硬塑料。搭載一臺(tái)最大功率33kW（45Ps），最大扭矩125N?m，采用風(fēng)冷系統(tǒng)的電池組，容量26.8kWh，NEDC續(xù)航里程271km，對(duì)于代步來(lái)說(shuō)有點(diǎn)短！國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)可都是300km起步。雷諾 e諾的最大優(yōu)勢(shì)來(lái)自于底盤(pán)：由負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)Alpine A110跑車(chē)的Jeremy Coiffier主導(dǎo)調(diào)校的底盤(pán)質(zhì)感非常出色，即便以100km/h接近極速狀態(tài)行駛也依舊很穩(wěn)定。
歐拉R1
指導(dǎo)價(jià)：6.98-7.98萬(wàn)元
歐拉R1是十萬(wàn)以?xún)?nèi)大咖最喜歡的純電車(chē)型之一，因?yàn)橥庥^實(shí)在是可愛(ài)，不僅適合女生，男生也可以改改車(chē)身改改輪轂，像自己小時(shí)候的玩具一樣。在這個(gè)價(jià)位很多國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)看起來(lái)會(huì)很廉價(jià)，但是歐拉R1確像是“進(jìn)口車(chē)”。而且別看尺寸不大，但是空間非常的大，比飛度還要好一點(diǎn)。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也不錯(cuò)，底盤(pán)有歐洲車(chē)的質(zhì)感。最重要的是高配車(chē)型NEDC續(xù)航里程達(dá)到351km，城市里買(mǎi)菜上班夠用了。
