堵車,已經(jīng)成為大多數(shù)城市道路的常態(tài),要知道我國(guó)的汽車保有量一直呈上升的趨勢(shì),若是按照這樣的情況發(fā)展,往后的堵車就會(huì)越來(lái)越常見,就算是一些三四線城市,上下班時(shí)間也會(huì)出現(xiàn)堵車。
這與汽車剛剛研發(fā)出來(lái)時(shí)的初衷完全相反,汽車的出現(xiàn)也曾經(jīng)改善了人們的生活,出行方式上迎來(lái)了全新的改變,這使得人們?cè)絹?lái)越依賴汽車。
如今的汽車市場(chǎng)接近飽和,人們的生活逐漸變好,買車也成了家家戶戶都要經(jīng)歷的過程,當(dāng)然汽車的價(jià)格也有了明顯的降低,讓汽車成為了最常見的出行工具。
路上的車輛越來(lái)越多,開車的短板也更加明顯,加上交規(guī)越來(lái)越多,對(duì)于一些車主而言,出行的首選不再是汽車。
尤其是對(duì)于近距離出行,人們更傾向于電動(dòng)車,這一類的交通工具在短距離出行上很有優(yōu)勢(shì),只是在政策上的“禁摩限電”,讓很多家庭苦不堪言!
電動(dòng)車迎來(lái)了一系列的改動(dòng),首先就是掛牌、報(bào)廢,緊接著出臺(tái)新國(guó)標(biāo),很多電動(dòng)車類型劃分為機(jī)動(dòng)車,對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō),騎電動(dòng)車的成本有了明顯的增加,人們就又出現(xiàn)了全新的需求,有沒有一個(gè)交通工具能夠替代電動(dòng)車呢?
科技改變生活,我們生活的方方面面因?yàn)榭萍歼M(jìn)步而得到改善,在出行方式上也在不斷探索,有需求就會(huì)有市場(chǎng),電動(dòng)車的相關(guān)規(guī)定出臺(tái)之后,人們也迫切想要一種全新的交通工具,那么這個(gè)交通工具就成為了一顆新星,隨著筆者的步伐來(lái)看看吧?出行迎來(lái)新方式,電動(dòng)車時(shí)代將過去,百公里僅需9元
這個(gè)出行工具是一輛自行車,在當(dāng)今的需求之下非常符合要求,畢竟新能源汽車的出現(xiàn)也是為了做到環(huán)保,這輛自行車不需要充電,當(dāng)然也無(wú)需加油,僅需要充氣。
這輛自行車在動(dòng)力上是由氫氣供應(yīng),也就是我們常說(shuō)的氫能源自行車,與傳統(tǒng)的內(nèi)燃汽車不同,氫能源在使用之后會(huì)轉(zhuǎn)化為水汽,從根本上做到環(huán)保無(wú)污染。
除了適應(yīng)當(dāng)前的要求,這輛自行車在外形上的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,與我們平常見過的自行車基本相同,只是需要攜帶一個(gè)氣罐,當(dāng)然是用來(lái)儲(chǔ)備燃?xì)獾?,其他的設(shè)計(jì)完全遵循人性化和簡(jiǎn)潔化。
通過氫氣的燃燒,給電機(jī)提供動(dòng)力,這樣就可以通過車輪來(lái)推動(dòng)自行車前進(jìn),值得一提的是,在能源上的費(fèi)用會(huì)少很多,氣罐的容量不大,僅有兩升,一次加氣僅需要9元,這樣的儲(chǔ)備量足夠行駛一百公里。
在費(fèi)用上,這輛自行車有了明顯的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也配備了腳蹬,可以在必要時(shí)作為后備能源提供動(dòng)力,也正是通過這種充氣的方式彌補(bǔ)了電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng)的短板。
也就是說(shuō),在沒有氣的情況下,這輛自行車也可以作為普通自行車一定騎行,在有氣的情況下,也可以滿足人們的基本出行需求,看到這樣一款出行工具,你有什么看法?