21世紀初，互聯(lián)網(wǎng)快速崛起，家家戶戶都擁有了電腦、手機等電子產(chǎn)品，同時服務(wù)行業(yè)也在悄然跟上。外賣小哥、快遞員與打車司機是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛＝佑|到的。
在老百姓眼里，這三份工作算是高收入，口徑一致，什么正常點七八千收入，辛苦點過萬，聽上去都還不錯，但實際呢？
現(xiàn)在我們就依次說說這三個行業(yè)的實際情況
一外賣小哥
好評沒獎勵，差評扣50。。。工作時間一天基本上在12個小時，分早班和晚班。風(fēng)雨來，雨里去。特別是下雨下雪天，騎行速度太快，隨時面臨著翻車的風(fēng)險，但你騎得慢，收入就有上限。。我身邊經(jīng)常聽到哪哪哪，腿摔斷了。新聞上也時常報導(dǎo)車毀人亡的場面。每個月發(fā)工資的時候會扣取相應(yīng)的保險費、租車費、租電瓶、衣服頭盔損耗費等等。一日三餐自己付。假設(shè)一個月跑八千，到手可能也就在6000多點，同時伴隨著工作時間太長和高風(fēng)險。當然有的人會說，有的人能跑一萬多呢。。。我想這就好比王者榮耀里的王者吧，畢竟是少數(shù)，大多數(shù)玩家是達不到的，哪能人人是王者呢。一份工作的平均收入才是對這份工作工資的準確定位。
二快遞小哥
每日工作時長超過10小時，主要干體力活，裝卸貨非常辛苦。雙十一的時候，一個個忙的腰都直不起來，交通工具有貨車、五菱、三輪車、還有改裝過的二輪車，算是比較豐富的，每天辛苦的同時還得面臨交警的罰單。一天接上百個電話，遇到丟失的就得認命賠錢。有的還會提出無理要求，我家住10樓，電梯壞了，你幫忙送一下吧。。?，F(xiàn)在有了豐巢柜好點了，但在偏僻點的地方還是很麻煩的，有的為送一單，從南開到北，非常辛苦?？爝f小哥平均收入大概在七八千，扣除五險一金，吃飯也就5000出頭了，也是份非常辛苦的工作。
三滴滴司機
由于打車平臺有很多，就以滴滴舉例吧，沒法子，人家市場占有率高。經(jīng)過了這幾年的發(fā)展，滴滴平臺趨近成熟。開始的時候補貼力度很大，獎勵非常誘人，認真干的一個月上萬輕輕松松，有的甚至能接近兩萬，使得很多工作中不如意的人放棄了原本的工作進入到這個新行業(yè)中。為了占領(lǐng)市場，人家確實花了不少本錢。市場上站住腳后，資金開始回籠，補貼力度持續(xù)縮小。打車很便宜，十公里也就收20塊左右，油耗高的車還不如打車劃算呢。。。平臺每單收取的30%費用，每個月要交租車費2000多，油費1000多，一日三餐費用。專職的話每天早上六七點就得出門，晚上9點多回家，隨時面臨交警的罰單，開過車的想想都累。。。而且長時間開車，對腰傷害很大，很多司機的腰都不好。收入的話一個月流水過萬，拋去其他費用剩下五六千塊錢，還不夠?qū)碇尾〉摹?/p>
這三份工作沒有大家想象中的舒心，月入過萬，喊喊口號罷了！不要人云亦云，真要做到不是不行，只是你要想一下付出的代價值不值得。
