“滴滴出行”App下架的事情還沒有過去，“運滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”又被要求停止新用戶注冊，這個時候為什么對這類公司“重拳出擊”？表面上是數(shù)據(jù)安全的問題，實際上是美國出臺的《外國公司問責法》的原因。
美國的《外國公司問責法》正式通過，意味著3年之內(nèi)，在美上市的中概股，要么交出“底稿”，也就是企業(yè)的核心數(shù)據(jù)，要么退市回港股、A股或私有化。這幾個企業(yè)的核心數(shù)據(jù)，不僅僅關系到企業(yè)的核心競爭力，更加關鍵的是這些企業(yè)核心數(shù)據(jù)涉及到國際信息數(shù)據(jù)安全。
美國花那么大力氣搞出《外國公司問責法》，就是在貿(mào)易戰(zhàn)、科技戰(zhàn)、經(jīng)濟戰(zhàn)和輿論戰(zhàn)上失敗后，使出不得為之的殺手锏，這是殺敵1000，自損800的打法。我國這類企業(yè)都是拿著大量美元風投資金，慢慢孵化培養(yǎng)長大的，如果不去美國上市，不利這些風投資金獲利退出，這會導致大量風投資金大幅放緩投資我國新興企業(yè)；當然對美國資本市場的傷害也不小，這么多優(yōu)秀公司不在美上市，會分流國際資本轉(zhuǎn)投我國資本市場。
現(xiàn)在只是責令滴滴下架整改，而且是在上市后，應該是警告，懲罰是輕的，如果在上市前的話，可能上市都上不了。上面講過風投資金急著退出，上市后讓他們有得退，沒有傷到這些風投資金的利益。不過這些被外資控制的公司，已經(jīng)到美國上市，都存在交出核心數(shù)據(jù)的風險，如果不明令禁止，國家信息數(shù)據(jù)安全就存在非常大的隱患。美執(zhí)法部門過去5年每年向微軟簽發(fā)2400至3500份保密令，以獲取其用戶數(shù)據(jù)，你們看美國對本國企業(yè)的核心數(shù)據(jù)都肆意獲取，何況是外國公司。
還有就是警告這類可能存在把國內(nèi)信息傳到國外意圖的公司，如果真的是這樣，而且確實這么干的話，可能不是下架這么輕的懲罰，有可能會重罰或禁止使用。從目前的結果來看，要是被禁止使用的話，那些競爭對手分分鐘就能把空出來的市場給吞得一塊不剩，再有核心壟斷地位，吃中國糧，砸中國鍋，都會被取代，所以，現(xiàn)在能用鴻蒙系統(tǒng)的，盡快換成鴻蒙的，用戶數(shù)據(jù)放在國內(nèi)，安心。
