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比亞迪新年換標(biāo) 又要“分分鐘造出特斯拉”?

時(shí)間:2021-01-06 17:11來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
在被網(wǎng)友吵吵了多年之后,比亞迪正式換了車標(biāo)。而且還是選擇在新年的第一天,這條新聞的熱度跟特斯拉暴降15萬差不多一樣高。這說明了一件事,在電動(dòng)
比亞迪新年換標(biāo) 又要“分分鐘造出特斯拉”?


在被網(wǎng)友吵吵了多年之后,比亞迪正式換了車標(biāo)。

而且還是選擇在新年的第一天,這條新聞的熱度跟特斯拉暴降15萬差不多一樣高。

這說明了一件事,在電動(dòng)車時(shí)代到來之后,比亞迪終于意識(shí)到了自己在以往犯下的一些錯(cuò)誤,開始重整旗鼓,開啟了帝國(guó)反擊戰(zhàn)。

而換標(biāo),顯然就是這場(chǎng)大戰(zhàn)的第一步。

長(zhǎng)期以來,比亞迪一直吹捧自己所謂的“工程師文化”,也有人說這是“工程師思維”,這種思維的典型表現(xiàn)就是專注于技術(shù)或者產(chǎn)品本身,而對(duì)品牌或者形象包裝,以及市場(chǎng)營(yíng)銷等不屑一顧,甚至認(rèn)為這些只是輔助性的工作。

就這,老板王傳福還輕蔑地噴特斯拉,說比亞迪分分鐘可以造出特斯拉。

造出來了嗎?

當(dāng)然沒有。這都是嘴炮。

比亞迪新年換標(biāo) 又要“分分鐘造出特斯拉”?

比亞迪天真地以為,只要自己的技術(shù)足夠好,那就能在某一天君臨天下。

某種程度上,這種自大狂害了比亞迪。

最典型的一個(gè)案例,就是比亞迪活生生地把自己在電池業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢(shì),給浪費(fèi)掉了。

板著指頭算一算:電池巨頭寧德時(shí)代,僅僅用了5年的時(shí)間,就在電池業(yè)務(wù)方面超過了比亞迪,位列世界第二,甚至還一度登上了世界第一的寶座!

比亞迪在電池業(yè)務(wù)上犯了兩個(gè)錯(cuò)誤:一是錯(cuò)判電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),固執(zhí)地堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線,忽視三元鋰電的發(fā)展,二是遲遲不愿意分拆電池業(yè)務(wù),導(dǎo)致無法以第三方身份實(shí)現(xiàn)電池外購。

所以你說,工程師思維到底好不好?

好是真的好,但壞起來也是真的壞。

車標(biāo)方面當(dāng)然也是如此。

比亞迪的車主們已經(jīng)呼吁了很多年,換車標(biāo)吧,換車標(biāo)吧,但就是不換。

這可以反映出,對(duì)于來自用戶的呼聲,比亞迪的態(tài)度相當(dāng)消極,甚至還停留在福特T型車的時(shí)代——我造出來什么車,你買就是了,不要問喜不喜歡!

所以我們可以看到一個(gè)現(xiàn)象:在奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)?艾格接手比亞迪的設(shè)計(jì)之前,比亞迪的造型設(shè)計(jì)就是一個(gè)丑比——不僅僅是車標(biāo)或者logo。

還有其他公司能像比亞迪這樣嗎?

比亞迪新年換標(biāo) 又要“分分鐘造出特斯拉”?


還真有。

這種思維還把一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭給坑了,這個(gè)公司叫百度,現(xiàn)在百度股價(jià)剛破了700億美金,就把李彥宏高興的跳的老高,卻沒想到當(dāng)年并駕齊驅(qū)的騰訊,已經(jīng)7000億美金了,十倍的差距!

百度一向以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司”自居,現(xiàn)在這個(gè)稱號(hào)成了負(fù)擔(dān)了。

同樣的事情,現(xiàn)在也發(fā)生在比亞迪身上。當(dāng)年比亞迪和吉利的體量差不多,但是現(xiàn)在,吉利是自主一哥,比亞迪要不是新能源找回來一些場(chǎng)子,估計(jì)就難了,跟奇瑞好不了多少!

而奇瑞,幾乎跟比亞迪走的是一條路,要知道當(dāng)年奇瑞可是自主品牌的老大呀!

現(xiàn)在的奇瑞,已經(jīng)差不多有點(diǎn)邊緣化了,在智能網(wǎng)聯(lián)方面到處求人合作,它自己那些所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),的確牛逼,但馬上就要被扔進(jìn)垃圾堆了。

但是好在,比亞迪手里還有牌——那就是電池和以IGBT為代表的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),所以相對(duì)于奇瑞,比亞迪的轉(zhuǎn)圜余地要大的多。

所以從換標(biāo)開始,比亞迪的發(fā)展,預(yù)計(jì)要進(jìn)入一個(gè)快車道了,拆分電池業(yè)務(wù),拆分半導(dǎo)體業(yè)務(wù),等等已經(jīng)提上了日程了。

從這個(gè)意義上說,比亞迪現(xiàn)在覺醒,還不算太晚!?。?/p>

比亞迪的老板王傳福,當(dāng)年說分分鐘造出特斯拉,現(xiàn)在這個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了嗎?

特斯拉已經(jīng)打到家門口了。

趕緊從換標(biāo)開始吧,別再玩嘴炮。

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