筆者之前寫過一篇專門介紹暢巡的文章，只是那時它的售價還未出來。今天，159,900-179,900元的售價一曝光，著實讓不少人心喜，因為這個售價可以說，在合資品牌里算是很親民的了，哪怕是在自主品牌里，都不算貴。但是，續(xù)航410km，電池容量52.5kW，這樣的數(shù)據(jù)放在2020年，算搶眼嗎？可能也只是及格線吧，畢竟這個價位現(xiàn)在可以買到500km+的車型了。所以暢巡憑什么來奪取客戶，我想除了合資品牌天然的好感度以外，還有這幾點能夠吸引消費者。
兩個懸浮設計，營造科幻感
外觀的時尚動感自不必多說，大量的立體雕線讓整車處處迸發(fā)著激情。關鍵是暢巡將A柱、窗框、D柱都用了曜黑設計，把車頂與車身巧妙的區(qū)分開，營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。內(nèi)飾上，運用立體裁剪和大量的曲線，營造一種懸浮式的分層設計,給人一種坐在懸浮艙中駕馭太空船的科幻感。
人性化的儲物空間
杯托槽采用插片組合式設計，可根據(jù)不同尺寸的水杯、手機、紙巾等物品，來隨意組裝，插出合適物品放置的大小。這個冰箱里隨意擺放的托盤有的是，放在車中的可不多見。
友善的泊車輔助
暢巡擁有APA智能泊車輔助系統(tǒng)，支持水平泊車和垂直泊車兩種模式，應對現(xiàn)在擁擠的停車位，不用觸碰方向盤的感覺還是很贊的。
更多的模式選擇
暢巡提供三種駕駛模式：經(jīng)濟、普通和運動，并且每種駕駛模式還配有3檔能量回收，不同的組合，可滿足不同道路行駛需求。有些車型可是把能量回收直接編入駕駛模式的，所以暢巡將能量回收單獨提出來，確實給了駕駛者更多的選擇。
當然，雪佛蘭暢巡在動力和續(xù)航上并沒有太多出彩，但依然還是可圈可點，電機最大功率110kW，最大扭矩350N·m，0-50km/h，加速僅需3.6秒，百公里電耗13.1kW·h，1度電可行駛7.6公里。40分鐘即可將電量充至80%。家用充電槍可支持32A，8小時完成充電。這些跟目前市場上的同級別車型，基本差不多。
最后有一點要說明，暢巡159,900元的最低配，跟其他版本在尺寸上有明顯不同，最低配為4665*1813*1513mm，其他版本為4665*1813*1538mm，高度差2.5cm，同時沒有天窗、行李架，中控屏幕從10.1寸降為8寸。這些是非常明顯的不同，當然側(cè)安全氣囊、自動泊車，后視鏡加熱、自動折疊等更科技的配置自然也是沒有的，所以這個版本估計只是為了拉低起售價而已，畢竟軟硬件上的差別都比較大，大家可要斟酌好。
