據(jù)路透社16日?qǐng)?bào)道，據(jù)知情人士透露，美國(guó)政府正在考慮是否阻止通用電氣（General Electric Co 。）繼續(xù)為中國(guó)一款新型客機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)。
多年來(lái)，美國(guó)政府一直支持美國(guó)公司與中國(guó)新興的民用航空業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)。美國(guó)政府向這些公司發(fā)放了許可證，允許它們向中國(guó)首架大型商用飛機(jī)中國(guó)商飛C919銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行控制系統(tǒng)和其他部件。這種窄體噴氣式飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始試飛，預(yù)計(jì)明年投入使用。
但知情人士表示，目前，特朗普政府正在考慮是否拒絕通用電氣為C919提供CFM LEAP- 1c發(fā)動(dòng)機(jī)的最新許可申請(qǐng)。通用電氣自2014年起就獲得了提供LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的許可，上一次獲得許可是在2019年3月。
CFM是通用電氣和法國(guó)賽峰航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司的合資企業(yè)?！度A爾街日?qǐng)?bào)》周六也報(bào)道了關(guān)于停止交付發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，特朗普政府擔(dān)心，中國(guó)可能最終會(huì)對(duì)通用電氣的產(chǎn)品進(jìn)行逆向工程仿制。
然而航空專(zhuān)家說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)能夠?yàn)橄冗M(jìn)的噴氣式飛機(jī)制造大部分單個(gè)部件。但更大的挑戰(zhàn)是將復(fù)雜的技術(shù)整合到復(fù)雜的機(jī)械和數(shù)字系統(tǒng)中，用于發(fā)動(dòng)機(jī)和航空電子設(shè)備。他們說(shuō)，這種集成更難構(gòu)建逆向工程，也更難復(fù)制。
美國(guó)可能對(duì)飛機(jī)零部件的銷(xiāo)售實(shí)施新的限制，這將是中美之間圍繞技術(shù)優(yōu)勢(shì)而展開(kāi)的一場(chǎng)愈演愈烈的戰(zhàn)斗中的最新舉措。消息人士稱(chēng)，這個(gè)問(wèn)題預(yù)計(jì)將在下周四舉行的跨部門(mén)會(huì)議上討論，討論如何嚴(yán)格限制美國(guó)對(duì)中國(guó)的技術(shù)出口，并在2月28日與特朗普內(nèi)閣成員舉行另一次會(huì)議。
有關(guān)技術(shù)問(wèn)題的會(huì)議還將討論是否對(duì)華為技術(shù)有限公司的供應(yīng)商實(shí)施進(jìn)一步限制。華為是世界上最大的電信設(shè)備制造商，被美國(guó)列入貿(mào)易黑名單。
通用電氣的一位代表拒絕置評(píng)。然而，一位業(yè)內(nèi)官員表示，他們會(huì)對(duì)任何可能的政策轉(zhuǎn)變進(jìn)行權(quán)衡。
