1915年12月，四百多條來自加拿大和美國阿拉斯加的雪橇犬抵達法國。當時正值一戰(zhàn)，它們的任務是為西線戰(zhàn)場孚日山區(qū)的法國軍隊運送給養(yǎng)。它們當中只有兩百多條活到了停戰(zhàn)，其中有三條榮獲法國軍隊的英勇十字勛章。
1914年的冬天對堅守孚日山區(qū)的法國軍隊來說格外難熬。大雪封山，由騾子和馬運送的給養(yǎng)經(jīng)常無法抵達，許多士兵凍餓而死。第二年，兩位戰(zhàn)前在阿拉斯加和加拿大生活過的法國軍官，路易.穆弗萊（Louis Moufflet）上尉和熱內(nèi).哈斯（René Hass）少尉向上級建議下一個冬天用哈士奇來代替騾馬。
加拿大歷史學家格弗勒蒙（ Stéphane Guevremont）在他為Radio-Canada所做的歷史專欄中說，哈士奇習慣在寒冷的環(huán)境里生活，再厚的積雪也難不住它們，而且很容易飼養(yǎng)。
上世紀20年代的因紐特人雪橇。（General Photographic Agency/Getty Images)
1915年8月，穆弗萊和哈斯來到北美大陸，他們的任務是，把四百條狗和相應數(shù)量的雪橇帶回西線戰(zhàn)場，并聘請三、四位訓狗專家同行。他們只有四個月的時間。
他們兩人分頭行動，穆弗萊去魁北克省，哈斯去阿拉斯加。在育空雪橇大賽冠軍斯科蒂.艾倫（Scotty Allan）的幫助下，哈斯買到了一百多條狗，還有雪橇，挽具，繩索和用作狗糧的兩噸干魚。他們首先要乘船前往西雅圖。然后在西雅圖轉(zhuǎn)乘火車進入加拿大。
北美并不是戰(zhàn)區(qū)，但也有德國潛艇和間諜在活動。在船上，哈斯發(fā)現(xiàn)有人三次企圖給狗下毒。穆弗萊還收到一封用德語寫的匿名信，宣稱要殺掉所有的狗。1915年10月14日，哈斯和艾倫帶著狗隊到達卡爾加里，在加拿大士兵的嚴密保護下停車稍事休整，然后繼續(xù)前往蒙特利爾。
路易.穆弗萊上尉曾在1910年去阿拉斯加開采金礦。
穆弗萊從魁省北部和拉布拉多地區(qū)募集到三百多條狗。哈斯到達蒙特利爾后，他們在11月下旬盡可能靜悄悄地啟航。和他們一起登船的有436條哈士奇和拉布拉多犬，70架雪橇和5噸軍用餅干。他們在半個月后平安到達法國，沒有一條狗在船上死亡。
1915年12月15日，也就是在抵達后第十天，這支特殊的隊伍開始在孚日山區(qū)服役。它們分成六十個小組，每一組有七到九條狗和一架雪橇。此后兩年半中，它們?yōu)槲骶€盟軍運送了大量給養(yǎng)、彈藥甚至傷員。一架雪橇每次可載三百到四百公斤，每天可走四十公里，時速相當于當時的輕型坦克。
這支吃苦耐勞的運輸隊從11月到次年5月不停地工作，夏天也會被用來在鐵軌上拉車。據(jù)統(tǒng)計，它們使當?shù)剡\輸軍用物資的成本從17法郎降到了5法郎。
哈士奇運輸隊一直服役到停戰(zhàn)前夕的1918年7月。此時，兩年多前在蒙特利爾登船的436條狗已有189條死于傷病和子彈。活下來的狗戰(zhàn)后被照管它們的法國軍人收養(yǎng)。2015年秋，也就是在它們到達法國一百周年之際，它們的后代被邀請參加了紀念一戰(zhàn)停戰(zhàn)的典禮和游行。
