此前媒體報道了國產航母的一組高清圖片，從照片來看，國產航母的狀態(tài)良好，降落區(qū)有著十分明顯的降落痕跡，推測相關的起降訓練已經開始。由于登上國產航母的艦載機數量為6架，可以滿足低強度需求下的起降訓練。
由于未配置彈射器，滑躍起飛的國產航母在歷經遼寧艦摸索到的經驗，將滑躍角度重新設置在了12°的水平。只不過和遼寧艦最大不同的是，國產航母對細節(jié)上和內部艙室的優(yōu)化力度非常大。在這些優(yōu)化的措施下，國產航母的載機量提高了50%。
載機量的提升意味著作戰(zhàn)能力的成倍增長。實際上，每艘航母配置的艦載機數量都是有極限的，按照戰(zhàn)時編制的調度情況來看，遼寧艦配置36架艦載機是十分合理的。而國產航母則為42~54架，在滿足調度的同時，還有載機余量。
由于出動后的戰(zhàn)機在返航后都需要牽引回機庫進行整修，所以二次起飛的艦載機就完全依靠那些還未起飛過，狀態(tài)良好的艦載機來擔任。和許多人的想法不同，現(xiàn)代戰(zhàn)機在降落后不管狀態(tài)如何，地勤都會進行檢查維修，期間需要一定的時間，否則可能會有安全事故。
當然，不可否認的是，目前國產航母的載機量還是太少，與美制超級航母動輒60架以上的載機量相比，還有較大的差距。不過這些差距將會在接下來誕生的彈射器航母上補齊。據了解，目前我們正在發(fā)展多款航母，它們的噸位和性能，都要強于現(xiàn)在的航母。
所以，對于現(xiàn)在的我們來說，時間恰恰是最為緊缺的東西，如果有充足的時間做牽引，那么我們的作戰(zhàn)能力還會有進一步的提高，這是誰也無法否認的。
