遼寧艦的前身是蘇聯(lián)時(shí)期在烏克蘭黑海造船廠建造的瓦良格號(hào)航母，蘇聯(lián)解體后這艘航母已經(jīng)完工超過70%，但是由于烏克蘭本身沒有這樣強(qiáng)烈的國防需求，再加上獨(dú)立后經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)，已經(jīng)無力繼續(xù)對(duì)航母進(jìn)行完善，所以這艘航母就這樣一直泡在水里多年。俄羅斯曾經(jīng)多次與烏克蘭方面進(jìn)行洽談，想要將瓦良格號(hào)收歸己有，但是由于多方的阻撓，始終沒有成功。出于無奈，烏克蘭只能向世界上其他國家發(fā)出招標(biāo)，想要一次性解除這個(gè)大包袱。
1998年我國的澳門創(chuàng)律集團(tuán)成功中標(biāo)，以2000萬美元價(jià)格買下了瓦良格號(hào)，并對(duì)外表示瓦良格號(hào)并不是拿來軍用，而是要將其改造成一個(gè)大型海上旅游設(shè)施。然而美國并不相信創(chuàng)律集團(tuán)的說法，認(rèn)為瓦良格號(hào)未來肯定會(huì)另有他用，出于霸權(quán)主義的目的，在1999年瓦良格號(hào)由拖船拖拽即將進(jìn)入博斯普魯斯海峽時(shí)，控制該海峽的土耳其在美國的授意下對(duì)瓦良格號(hào)下達(dá)了禁止通行令。在隨后的兩年多時(shí)間內(nèi)，瓦良格號(hào)多次試圖通過該海峽，都被土耳其所橫加阻攔！于是我們和土耳其開啟了漫長(zhǎng)的談判！
土耳其因?yàn)橛斜奔s和美國撐腰，獅子大開口，想要通過這次瓦良格事件一次性攫取大量利益。在我們答應(yīng)給與土耳其3.6億美元經(jīng)濟(jì)援助，并放開旅游市場(chǎng)，以及向土耳其轉(zhuǎn)移大量軍工技術(shù)之后，土耳其才松了口。但即使是這樣，土耳其仍然提出了多達(dá)20項(xiàng)的苛刻條件，其中包括10億美元風(fēng)險(xiǎn)保證金以及土耳其監(jiān)督小組登上瓦良格號(hào)進(jìn)行所謂安全檢查等苛刻條件。然而讓人意外的是，同樣作為北約成員國的希臘在這時(shí)給與了我們無私的幫助，他們從中進(jìn)行調(diào)和，并主動(dòng)提出給與國家擔(dān)保，確保瓦良格號(hào)通過海峽！而這也讓中國免除了10億美元的巨額保證金！
更讓人感動(dòng)的是，瓦良格號(hào)在通過博斯普魯斯海峽后，進(jìn)入到愛琴海后，遭遇了前所未有的風(fēng)暴！風(fēng)暴將連接拖船的鋼纜全部扯斷，瓦良格號(hào)失去控制，船員也筋疲力盡！這時(shí)候希臘又派出了海事直升機(jī)將船員接回自己國內(nèi)進(jìn)行體檢和休整，隨后又派人幫助拖船穩(wěn)定住了瓦良格號(hào)才最后離開！可以說瓦良格在前半程的航行中，希臘給與了難能可貴的幫助！那么希臘為什么會(huì)在瓦良格航母上如此上心并給予巨大幫助呢？其實(shí)同樣也是出于利益！
第一、土耳其和希臘歷史上就水火不容，在1974年更因?yàn)槿致匪箚栴}而大打出手，土耳其派出軍隊(duì)占據(jù)了塞浦路斯36%的土地，并成立了不被希臘認(rèn)可的北塞浦路斯共和國，兩國關(guān)系陷入冰點(diǎn)，并時(shí)不時(shí)在地中海展開軍事對(duì)抗。所謂敵人的敵人就是朋友，看到土耳其如此為難中國，希臘如果在此時(shí)提供幫助，必能夠獲取到中國的支持。而中國作為聯(lián)合國五大常任理事國，在外交話語權(quán)方面非一般國家所無法比擬的，這也是希臘看重的一點(diǎn)。
▲土耳其入侵塞浦路斯
第二、進(jìn)入90年代以來，中國經(jīng)濟(jì)開始騰飛，經(jīng)濟(jì)實(shí)力日漸強(qiáng)大，而希臘雖然是發(fā)達(dá)國家，但是長(zhǎng)期以來都嚴(yán)重依賴旅游觀光業(yè)，制造業(yè)疲軟，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)日趨乏力。如果能獲取中國的好感，未來必然會(huì)有大量中國游客進(jìn)入希臘旅游，并且能夠吸引大量的中國投資，刺激本國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。事實(shí)證明，希臘確實(shí)深謀遠(yuǎn)慮，在歐洲債務(wù)危機(jī)爆發(fā)后，希臘經(jīng)濟(jì)持續(xù)衰退，而這時(shí)中國給予了巨大幫助，不僅幫忙建設(shè)其國內(nèi)最大港口，并且有越來越多中國游客來到希臘旅游，成為希臘經(jīng)濟(jì)的一支強(qiáng)心針！2006年，中希升級(jí)為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，中國和希臘也成為東南歐地區(qū)的對(duì)外合作的典范！
