[文/觀察者網(wǎng) 龍玥]
波音尚未從“737 MAX死亡班機”陰影中走出，近期旗下包括787、747、737NG型號飛機被曝出現(xiàn)故障，引發(fā)外界對美國航空巨頭產(chǎn)品質(zhì)量安全的憂慮。然而此時，又有一個機型疑似出現(xiàn)事故。
當(dāng)?shù)貢r間11月21日，一架從洛杉磯飛往菲律賓首都馬尼拉的波音777飛機，中途發(fā)動機出現(xiàn)故障并多次噴出火焰，之后緊急降落在洛杉磯國際機場。一位乘客稱，這是“我們生命中最可怕的5分鐘”。
所幸，事故中并未出現(xiàn)傷亡，飛機上324名乘客與18名機組人員安全落地。
但就本次事故究竟是機械故障還是“鳥擊”所致，官方仍未給出解釋。
正在飛行中的飛機噴出火焰 圖：社交媒體
據(jù)菲律賓媒體《馬尼拉時報》22日報道，洛杉磯國際機場發(fā)言人希思·蒙哥馬利（Heath Montgomery）表示，當(dāng)?shù)貢r間11月21日上午11：15，編號133航班出發(fā)前往馬尼拉，大約在中午再次降落。而該飛機是菲律賓航空公司的一架波音777飛機。
蒙哥馬利援引飛行員表述稱，是飛機出現(xiàn)了“機械故障”，暫時沒有更多細節(jié)。此外，飛機降落時沒有出現(xiàn)火焰，并且該飛機上的乘客將被換乘另一架飛機。
在此次事故中，一些飛機上的乘客拍下了飛機當(dāng)時起火的視頻。他們聽到了飛機發(fā)出的巨大轟鳴聲，看到了飛機噴出的多個“火球”。據(jù)菲律賓媒體《菲律賓星報》22日報道，乘客格里·卡瑪特·拉瑪塔（Geri Camahort Lamata）在Facebook上傳了飛機噴火視頻，并稱這是“我們生命中最可怕的5分鐘”。
乘客拍下飛機噴出火焰的視頻 圖：社交媒體
這名乘客向該媒體表示，“飛機（發(fā)出巨大的爆炸聲）不久后就停止了，飛行員立即宣布我們遇到了發(fā)動機故障，但是一切都在控制之下，然后他們安全地降落了飛機。”
乘客安全落地 圖：社交媒體
就本次事故究竟是機械故障還是“鳥擊”所致，官方仍未給出解釋。值得一提的是，自波音737 MAX發(fā)生的兩起致命墜機事故以來，波音公司的其他機型不斷被曝出問題。
今年5月13日，澳洲航空（Qantas Airways）一架波音747客機因引擎故障備降，有乘客看到“橙色火焰”；至今年11月7日，韓國國土交通部已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，韓國的大韓航空、真航空、濟州航空等多家航空公司的共計11架波音737NG飛機出現(xiàn)裂縫……
近日，前波音質(zhì)量管理工程師約翰·巴內(nèi)特（John Barnett）還跳出來爆料稱，大約25%的波音787客機供氧系統(tǒng)可能存在故障，若機艙失壓將會危及乘客性命。
而在波音工作32年之久的巴內(nèi)特還指出，他所在的工廠——北查爾斯頓工廠，存在“為趕工期而節(jié)約成本”的企業(yè)文化，故意使用有問題的零件。但管理人員并沒有按照組裝流程追蹤各個零件，允許故障零件“丟失”。
此外，大眾頗為關(guān)注的737 MAX機型至今仍處于全球停飛狀態(tài)，且并沒有確切復(fù)飛時間。
