上個世紀初，萊特兄弟發(fā)明了“飛行者一號”，并且成功地飛上了藍天，這是人類第一次搭載可操控的飛行器飛向天空。
“飛行者一號”試飛
此后，人們在這基礎上，研發(fā)出了各種各樣的飛機，甚至還將飛機投入到了戰(zhàn)爭中。有人稱飛機是二十世紀最偉大的發(fā)明之一，飛機改變了世界的交通運輸和人們的出行模式，甚至在一定程度上來說，徹底顛覆了人們對于戰(zhàn)爭的認知。
最早期的戰(zhàn)斗機
從第二次世界大戰(zhàn)開始，戰(zhàn)斗機在戰(zhàn)爭中的作用就體現出來了，雖然那個時候還沒有導彈，戰(zhàn)斗機一般都是搭載的機炮和炸彈，但是在很多場的戰(zhàn)役之中，戰(zhàn)斗機都起到了關鍵的作用，甚至一度因為戰(zhàn)斗機的原因而扭轉了占據。
二戰(zhàn)結束后，中國在朝鮮戰(zhàn)場上深刻地體會到了戰(zhàn)斗機的作用，因為相較于美軍來說，中國的戰(zhàn)斗機不僅型號比較落后，數量上更是大有不如。就因為戰(zhàn)斗機的差距，中國在朝鮮戰(zhàn)場上付出了巨大的代價，雖然最后取得了勝利，但卻是用無數的鮮血和生命換來的，在這場戰(zhàn)爭之后，中國就決心大力發(fā)展本國的戰(zhàn)斗機事業(yè)。
朝鮮戰(zhàn)場上的美國空軍
隨著時間不斷地流逝，各國的戰(zhàn)斗機都有了不小的進步，但是讓所有國家都沒有想到的是，1991年，美國給全世界展示了一場史詩級的大秀場。
兩伊戰(zhàn)爭之后，伊拉克和科威特就邊境問題和債權問題起了沖突，伊拉克憑借自身積攢多年的強大陸軍實力，直接“推平了科威特”，并且對科威特進行了軍事占領。當時美國作為科威特背后的大哥，自然坐不住，通過聯合國警告伊拉克退出科威特。
那個時候伊拉克從紙面軍事實力上來說已經達到了“世界軍事強國”的程度，因此薩達姆對于聯合國的警告根本就不予理會，認為美國根本沒有實力打下伊拉克，世界上其他國家也在等著看美國騎虎難下。
后來美國也讓世界各國看了“一場大戲”，隨著美國軍隊的加入，海灣戰(zhàn)爭正式進入高潮部分，不過卻不是美國丟人的現場，而是美國軍事裝備展示的現場。
海灣戰(zhàn)爭中的美軍
在美國以雷霆之勢破壞了伊拉克的軍事基地之后，牢牢地將制空權掌握在了手中，然后對伊拉克進行了連番轟炸，最終僅僅用了不到兩個月的時間就一舉擊潰了伊拉克，而美軍的戰(zhàn)損卻不到兩百人。
這場戰(zhàn)爭不僅拉開了現代化戰(zhàn)爭的序幕，同樣也讓世界各國認識到了制空權的重要性，此后各國在戰(zhàn)斗機領域的投入更多了起來。
F16與F15
時間來到現在，目前最先進的第五代隱身戰(zhàn)斗機只有中美俄三國能獨立研制出來，這代表著中美俄三國的戰(zhàn)斗機技術已經達到了領先世界其他各國的水平。
雖然中美俄三國都研發(fā)出了最先進的戰(zhàn)斗機，但是從一定程度上來說，中美俄三國之間的戰(zhàn)斗機研發(fā)技術還是有一定差距的，比如在戰(zhàn)斗機的速度方面。那么中美俄造出的戰(zhàn)斗機中，時速最快的戰(zhàn)機是哪一款，分別又是多少呢？我們可以一起來對比一下。
蘇57
SR-71高空偵察機首先是美國，作為一個超級強國，同樣也是二戰(zhàn)以后就一直處于世界經濟實力第一的國家，美國擁有足夠的經濟去進行戰(zhàn)斗機的研發(fā)。
美國在戰(zhàn)斗機研發(fā)的時間上基本比其他所有國家都要長。作為一個老牌工業(yè)強國，美國在第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)中都沒有被戰(zhàn)火波及，甚至還享受了大量的戰(zhàn)爭紅利，因此美國的工業(yè)技術在二戰(zhàn)之后又有了極大的提升，這種提升在航發(fā)的研發(fā)領域體現得極為明顯。
美國目前所研發(fā)和建造的發(fā)動機，不僅在推力上達到了世界領先的水準，同時其使用壽命更是沒有任何國家能夠企及。
SR-71高空偵察機
不過美國時速最快的戰(zhàn)斗機并不是最先進的第五代戰(zhàn)斗機F-22，而是綽號為“黑鳥”的SR-71高空偵察機。SR-71上使用了大量當時的先進技術，如半沖壓發(fā)動機，鈦合金機體，低可偵測性設計，SR-71是美國第一代低雷達反射截面積飛機。
在搭載了兩具普惠J58-1型渦輪噴氣發(fā)動機后，這款戰(zhàn)斗機具有2×32,500磅的推動力，直接讓整個戰(zhàn)斗的時速達到了前所未有的4100公里每小時，就目前來說還沒有哪一款正式服役的戰(zhàn)斗機超越這款戰(zhàn)斗機的速度。
這款戰(zhàn)斗機承擔著美國高空戰(zhàn)略偵察的任務，雖然研發(fā)這款戰(zhàn)斗機的目的就是為了針對蘇聯，但是在有了U-2的教訓之后，為了避免兩國之間產生誤會，美國并沒有再派遣SR-71戰(zhàn)斗機飛往蘇聯的領空過。
SR-71
米格-25其次就是俄羅斯的戰(zhàn)斗機了，俄羅斯時速最快的戰(zhàn)斗機并不是高空偵察機，也不是第五代戰(zhàn)斗機，而是上個世界研發(fā)成功的米格-25“狐蝠”高空截擊機。
這款戰(zhàn)斗機是上個世紀共產主義老大哥蘇聯研發(fā)的。在那個時候，美國已經有了研發(fā)高超音速戰(zhàn)斗機的想法，蘇聯為了能夠擁有有效應對的方案，自然就展開了高超音速高空截擊機的研發(fā)，在上個世紀七十年代初的時候，米格-25正式在蘇聯的空軍中服役。
“不銹鋼”戰(zhàn)機曾讓美國人聞風喪膽
米格-25面世的時候，一度讓美國感到恐懼，因為按照這款戰(zhàn)斗機的速度，能夠輕易擺脫大部分防空導彈的追蹤，同時這款戰(zhàn)斗機還能夠有效的威脅到美國的SR-71偵察機。
米格-25戰(zhàn)斗機搭載了兩具吐曼斯基R-15BD-300帶后燃氣渦輪噴射發(fā)動機，在這兩具戰(zhàn)斗機強大的推力作用下，米格-25高空截擊機的速度可以達到3900公里每小時。在這樣的速度加持之下，世界上現役的絕大部分戰(zhàn)斗機都逃不過米格-25的攔截，因此這款上個世紀五十年代就開始研發(fā)，七十年代初就正式投入服役的戰(zhàn)斗機直到現在仍然活躍在俄羅斯的空軍部隊之中，是俄羅斯防空力量的主要戰(zhàn)斗力之一。
最后再來說說我們中國，新中國成立之初中國還是一個落后的農業(yè)國，并且在此后的時間之中，還因為美國宣揚的中國威脅論而遭到了技術封鎖。
在這樣的情況下，中國發(fā)展的每一步都很艱難，但是中國在這樣的情況下仍然走了過來，并且突破了西方發(fā)達國家的技術封鎖，在第五代隱身戰(zhàn)斗機上實現了對西方發(fā)達國家的彎道超車。
高速飛行中的殲-20
就目前來說，中國是世界上唯三可以自主研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機的國家，并且中國還能做到和美國一樣同時進行兩種型號的第五代戰(zhàn)斗機的研發(fā)，從一定程度上來說中國在戰(zhàn)斗機研發(fā)的領域已經走到了國際領先水平了，能夠成為殲-20對手的戰(zhàn)斗機，從理論上來說也只有F-22。
不過中國目前時速最快的戰(zhàn)斗機也就是殲-20了，在搭載了兩臺WS-10太行發(fā)動機以后，殲-20的時速能夠達到2800公里每小時，從速度上來看和美俄之間還是有一定差距的。
中國和美俄之間的戰(zhàn)斗機最快航速之所以會有如此明顯的差距，主要還是因為航發(fā)的研發(fā)上仍然有不小的差距。
中國的航發(fā)技術最早的時候是從前蘇聯學來的，那個時候前蘇聯的發(fā)動機動力雖然很足，但是由于蘇聯這個國家的國家性質比較特殊，因此蘇聯人將戰(zhàn)斗機看成為消耗品，因此蘇聯研發(fā)的航發(fā)只有幾百個小時的使用壽命，中國為此頭痛了很長的一段時間。
后來中國和蘇聯鬧翻了，同時又被以美國為首的西方國家聯合起來進行技術封鎖，這樣一來中國就不得不自行進行航發(fā)的研發(fā)，不僅要加強發(fā)動機的推動力，同時還要想辦法增加發(fā)動機的壽命。這兩件事情對于中國來說都不容易，因此中國的航發(fā)發(fā)展到了現在，和美俄之間仍然還是有不小的差距。
F-35發(fā)動機安裝
其實就目前來說，殲-20能夠達到這樣的速度已經非常不錯了，畢竟殲-20所搭載的WS-10太行發(fā)動機推動力并沒有達到國際領先的水平，但是在先進的氣動布局之下，仍然能夠在速度上和美俄兩國的第五代戰(zhàn)斗機不相上下，這就代表著中國如果在航發(fā)領域更進一步的話，很有可能能夠取得更大的進步。
不過，據說中國已經在實驗裝載WS-15的殲-20了，相信如果實裝成功的話，中國的戰(zhàn)斗機最快時速肯定會有一個躍進。
國產航發(fā)
結語戰(zhàn)斗機的最快航速只不過是衡量戰(zhàn)斗機戰(zhàn)斗力其中的一個因素罷了，中國的殲-20雖然在最快航速上比不過美國的SR-71和俄羅斯的米格-25，但是從航速上來講，和世界上其他類型的第五代戰(zhàn)斗機之間并沒有什么差距，甚至還有一定的優(yōu)勢。
如果要按照整體戰(zhàn)斗力來說，中國的殲-20作為現代化戰(zhàn)爭中的空優(yōu)型戰(zhàn)斗機，在面對世界上絕大部分戰(zhàn)斗機的時候都是具有很大優(yōu)勢的，跟別說航速還能夠進一步提升。
