據(jù)媒體近日報道，上周印度海軍西部司令部海軍西瓦庫馬爾少將宣布簽署了“卡蘭杰”號柴電潛艇驗收文件，正式接收這艘潛艇進入印度海軍序列。這一消息意味著耗資多達32.4億美元、時間跨度近30年的“75號工程”項目終于可接近完成其常規(guī)潛艇部分。和印度許多其他竣工項目一樣，“75號工程”也證明了印度人真是非?！坝心托摹?。
1995年，印度海軍專門制定了長達30年的大規(guī)模潛艇建造計劃，代號就是“75號工程”。該計劃共分3個階段實施，第一階段是與外國合作建造潛艇，第二階段為全面技術(shù)轉(zhuǎn)讓，第三階段是自行研制新潛艇。根據(jù)“75號工程”的計劃安排，印度海軍將在2030年之前擁有至少兩條獨立的潛艇裝配線，并自行生產(chǎn)24艘能夠攜載遠程巡航導彈的常規(guī)動力潛艇和數(shù)艘核動力潛艇。
作為“75號工程”第一階段的重要項目，印度于2003年7月通過國際招標的方式最終選擇了法國泰利斯集團和艦艇建造局即DCNS作為新型常規(guī)動力潛艇的主要供應商。2005年10月，印度海軍正式與法國DCNS簽署了一項總價值為41.6億美元的合同，宣布購買6艘“鲉魚”級潛艇和36枚SM-39“飛魚”潛射反艦巡航導彈。印度方面將這種潛艇改稱為“虎鯊”級，并宣稱其為“國產(chǎn)潛艇”。
根據(jù)潛艇建造合同，法國DCNS向位于印度西部城市孟買的馬扎岡造船廠提供“虎鯊”級潛艇的設計圖紙、技術(shù)支持和重要零部件。事實上，幾乎所有重要零部件都來自法國。2015年4月，印度國產(chǎn)的首艘“鲉魚”級潛艇“卡爾瓦里”號成功下水，同年10月開始海試，第二艘“坎德里”號也于2017年1月下水。剛剛宣布服役的“卡蘭杰”號是該級第三艘，而接下去的“維拉”號和“瓦吉爾”號分別于2019年5月和2020年11月下水，預計明年開始服役。最后一艘“瓦格希爾”今年之內(nèi)可以下水。
也就是說，從1995年出臺計劃至今近30年，印度終于接近完成6艘法國技術(shù)常規(guī)潛艇的制造，并培養(yǎng)出本國的常規(guī)潛艇制造產(chǎn)業(yè)。“75號工程”另外一個更關(guān)鍵的部分是“印度國產(chǎn)核潛艇”，但這部分只能用“一地雞毛”來形容?？此祁H為順利的“虎鯊”級常規(guī)潛艇，此前也曾傳出印度海軍對其質(zhì)量不滿，認為其故障太多的抱怨。更有甚者，2017年法國方面還鬧出了多達兩萬頁以上“鲉魚”級潛艇機密資料泄露的事件，令印方無比憤恨。文/PY
