這一篇說一下思考，
最近兩件事情，一件是BBC又找了普通的中國人采訪，按道理說中國已經從疫情恢復了，正常應該是當前的生活狀態(tài)，但是BBC的關注點顯然不在這里，他們通過采訪從受訪人口中說出應該要道歉。文章的最后是這樣寫的：
“但對一些人來說，未來仍存在很大的不確定性。某某某（受訪人甲）擔心她和朋友們出國后會受到怎樣的待遇。某某某（受訪人乙）有了她認為可能解決這種焦慮的方法——對發(fā)生了的事情感到或說聲抱歉?！?/p>
受訪人乙還對記者說“作為普通人，我們對此感到抱歉，但可能作為國家領導人，由于某些原因，他們不能這么說?！?/p>
說實話，西方人為什么執(zhí)著于希望讓中國道歉呢？
為什么總是在輿論上把中國放在不道德的位置呢？
是因為中國把病例傳播到了其他國家嗎？
如果這個邏輯成立的話，
中國第一例艾滋病人是美國籍阿根廷人，而主要傳播來自泰國。
中國第一例確診的MERS患者是韓國人，
中國第一例確診的H1N1患者就是從美國回國人員
那么美國，韓國，泰國需要向中國道歉嗎？
病毒又不是中國制造出來的，中國明明是受害者，為什么需要道歉呢？
相比之下2008年的世界金融危機可是實實在在的美國搞出來的次貸危機導致的，這可是確鑿無疑的人禍，那么要讓美國道歉賠償嗎？
我在之前的文章里面做過詳細統(tǒng)計，
1月20日中國官方宣布人傳人的時候，歐美沒有任何一個國家有確診病例，
1月23日中國宣布武漢封城，這天，美國公布的累計確診人數為2例，歐洲還沒有確診。
到了1月31日，美國已經正式宣布了14天內到過中國的非美國公民不得入境，而此時美國公布的累計確診人數為7例，
在一個月之后的2月29日，美國宣布的累計確診人數也才也只有24例。
美國是有大把時間反應的。
我們再看歐洲疫情比較嚴重的幾個國家，
意大利1月31日首次確診2例，2月23日首次累計超過100例（150例）
西班牙1月31日首次確診1例，3月2日首次累計超過100例（121例）
德國1月28日首次確診1例，3月1日首次累計超過100例（117例）
法國1月24日首次確診1例，2月29日首次累計超過100例（100例）
也就是中國在宣布人傳人和武漢封城之后的一個多月，歐美國家才發(fā)展到100例確診。
怎么能說中國隱瞞疫情導致自己沒有時間反應呢？有人通知你病毒的存在，還告訴你這個病毒可以人傳人，你還覺得一個多月時間不夠防控，那中國還沒有人通知呢，怎么就對中國這么苛刻？
我也統(tǒng)計過各國零號病人的來源，
1月份有確診的26個國家和地區(qū)，
25個的零號病人來自中國或者有中國旅行史，1個來自意大利或者旅行史。
在2月份，首次確診新冠肺炎的國家和地區(qū)有37個：
只有挪威，比利時和埃及3個國家的首例都是來自中國，
巴基斯坦，格魯吉亞，白俄羅斯，阿塞拜疆，新西蘭，卡塔爾6個國家是來自伊朗，
有24個國家的零號病人均來自意大利（本國人或者意大利人），意大利成為國際傳播的絕對主力了，伊朗也異軍突起超過了中國。
到了三月份，3月1日-3月21日，有101個國家在3月份新確診了新冠病毒，
沒有任何一個是來自中國，
不管是中國籍還是有中國旅行史，可以說這是多么了不起的奇跡。
在3月1日-3月21日：
有30個國家的零號病人是源自于意大利輸入，
9個國家的首個病例來自于法國，
9個國家的首個病例來自于英國
9個國家的首個病例來自美國
7個國家的首個病例來自于西班牙，
3個來自伊朗…。。
全球大多數國家的零號病人并不是來自中國，如果真的要中國道歉的話，那意大利，法國，英國，美國，西班牙是否需要道歉呢？
要知道這些國家可是在中國很早就通知的情況下，依然在一兩個月后向外輸出零號病例。
中國在發(fā)現(xiàn)人傳人之后，可是咬牙封城，以及把對外航班都切斷了，從2月份開始就基本不再輸出零號病例了。
另外在今年，在中國老百姓付出巨大犧牲呆在家里，經濟停頓，終于控制住疫情的情況下，外籍人員來中國被查出陽性的也有不少，來自不同的國家，那他們的國家需要向中國道歉嗎？
另一件事，就是全國人大副委員長丁仲禮這次上了被美國制裁的名單，
我相信他被廣大國人熟悉，還是因為2010年柴靜采訪他的視頻，兩個人的觀點碰撞非常精彩，以至于視頻傳播的非常廣。
但也是從丁仲禮院士的回答中，我們也認識到了一個問題，排放權就是發(fā)展權，
在當時丁院士的回答中，西方發(fā)達國家給自己設立了一個大幅減排的目標，降幅力度非常大，以體現(xiàn)西方國家的負責任，但是實際上即使在減排后，西方國家在設立的碳排放總量中仍然占44%，而他們只有11億人，這意味著剩下的50多億發(fā)展中國家百姓只能爭奪剩余的56%，這可能會導致碳排放權變成稀缺資源，會非常昂貴，發(fā)展中國家可能為了獲取碳排放權而付出巨額的金錢，這里面是有很大的利益設計的。
西方國家通過頂層整體設計，成功的把碳排放增減和道德聯(lián)系到了一起，
總量減排才是道德的，而增加碳排放總量則是不道德的，講總量不講人均，
這種道德觀念明顯對人均碳排放和工業(yè)化水平已經很高的西方更有利，
而對人均碳排放和工業(yè)水平很低的發(fā)展中國家不利。
因此當時中國提出的方案是，從1990年—2050年，中國人均累計碳排放低于西方的80%，你減少我也減少，形成利益博弈。
西方對中國的碳排放道德指責思想，也滲透到了我國香港地區(qū)的通識教育課本，下圖來自我2019年的香港課本，不知道現(xiàn)在有無修改。
里面從西方視角，說“中國是排放溫室氣體最多的國家，加劇全球暖化問題”
“中國消耗大量資源，令資源價格上升，影響世界各國，更加劇資源短缺問題”
其實把里面的中國換成“西方國家”，也毫無違和感。
“西方國家是排放溫室氣體最多的，加劇全球暖化問題”
“西方國家國民消耗大量資源，令資源價格上升，影響世界各國，更加劇資源短缺問題”
中國是世界最大的制造中心，自然會消耗最多的資源和排放最多的溫室氣體，
比如全球大約70%的智能手機，按噸位算全球大約35%的船舶都是在中國制造，每年有2.5萬億美元的產品是為包括西方國家的消費者在內的全球各國制造的，要說人均最終消費，中國人比西方人可是低多了，就說汽車保有量吧，14億中國人的汽車保有量和3億美國人的汽車保有量其實并沒有相差太遠。
為什么明明細究起來沒有道理，但是西方似乎總是處于道德的制高點？
簡單的說，西方國家對外的道義并不好，其道德權威的來源，是因為西方國家發(fā)展水平高，西方人生活水平全球最高。
因此要搶占道德制高點，我覺得最終還是需要中國人的生活水平追上西方了才行。
我們可以拿美蘇冷戰(zhàn)做一個例子，
美國和蘇聯(lián)冷戰(zhàn)，誰是正義，誰是邪惡呢？不都是為了自己的利益。
平時我會閱讀大量學者的文章，包括知名的，不知名的，不同觀點的。
在講述美蘇冷戰(zhàn)的各種研究中，我發(fā)現(xiàn)了一個特點，
那就是國內的學者，除了立場比較“社會主義意識形態(tài)”的學者以外，
寫出來的文章或者報告，即使是比較中立嚴肅的研究，都會不自然的給人一種作者親美的印象，或者讓讀者產生傾向于美國的感覺。
這是為什么呢，我想核心問題在于，盡管美國是個霸權主義國家，但是在國內人民生活水平這個最大的道義上，蘇聯(lián)做的還是遠遠不如美國好。
對于人們來說，一個國家對內的道義的重要性是高于對外的。
美國對外確實霸道，甚至可以說的上殘忍，
他們在朝鮮大量使用凝固汽油彈，毛岸英就是死于凝固汽油彈之手，還屠殺平民；
他們在越南大量的使用“橙劑”，導致越南大量人因此終身殘疾，并且生下患有殘疾生活不能自理的子女，成為一輩子的負擔。根據BBC的報道，越南方認為有數百萬人受到橙劑的影響，并且生下了15萬名殘疾兒童。
Vietnam says several million people have beenaffected by Agent Orange， including 150，000 children born with severe birthdefects。
但是不得不說，在國內人民的生活水平上，和蘇聯(lián)相比美國總體上確實做的不錯，而國內老百姓的生活水平是一個國家最大的道義，
美國人早在1930年，家庭汽車普及率就已經超過了50%
美國在1930年一年就生產了570萬輛汽車，全國汽車保有量高達3100萬輛，
按照人口計算，25%的美國人擁有汽車，按照家庭計算美國一半以上的家庭擁有汽車。
這個比例比2020年的中國都還要高。
在任何涉及美蘇冷戰(zhàn)的研究里面，都會一定的比較雙方的經濟實力對比，而蘇聯(lián)和美國國內人民的生活水平，是完全沒有辦法比較的。各種數字一出來，即使文字上再怎么親蘇，也無法掩飾數字反映出的，蘇聯(lián)和美國人民的生活水平存在巨大差距，而且在后期差距還越來越大的現(xiàn)實。
如果說蘇聯(lián)人的生活水平暫時落后，但是發(fā)展比美國快，人民生活水平和美國越拉越近，那么還能獲得讀者在道義上的支持，但是事實是做的確實不好，尤其是后期蘇聯(lián)出口以石油天然氣為主的情況下遭遇油價大跌，蘇聯(lián)人民生活更是雪上加霜，這讓即使是中立的讀者，在美蘇冷戰(zhàn)中也很難支持蘇聯(lián)，除非特別有感情。
蘇聯(lián)最大的失敗就是沒有把國內人民生活水平這個最大的道義做好。
其次是對盟友的道義，
在冷戰(zhàn)時期，做美國的盟友和做蘇聯(lián)的盟友，所獲取的價值上也存在巨大的差異，美帝蘇修都是控制欲很強的霸權主義國家，
但在美國的盟友中，不僅西歐在戰(zhàn)后受到美國援助實現(xiàn)了復興，
而在歐洲和亞洲，都產生了一些的新的發(fā)達經濟體，這些經濟體內部的整體生活水平明顯高于蘇聯(lián)盟友，而這對這些國家來講，
國內生活水平是最大的道義。
而蘇聯(lián)不只是東歐的盟友們對蘇聯(lián)不滿，匈牙利和捷克斯洛伐克直接和蘇聯(lián)發(fā)生軍事沖突，
連東邊社會主義的中國也做出了選擇，中蘇決裂，中國大規(guī)模的搞三線建設并且最終倒向美國。有學者甚至認為中國倒向西方，是蘇聯(lián)失敗的主要因素之一，能讓這么多盟友離心，蘇聯(lián)自身確實存在重大問題。
但是我覺得另外一個問題是，
國內不少學者在對歷史的研究時，由于蘇聯(lián)客觀上確實做的不如美國好，于是把不自覺中產生的“傾美思想”（不一定是親美）帶入到了看待今天的中美關系中。
而忽略了今天的中國，和蘇聯(lián)乃至于美國在道義上天差地別。
在對外的道義上面，
對外交往，我們既不像蘇聯(lián)那樣對他國使用過軍隊入侵和直接控制，
也不像美國那樣經濟援助夾帶大量政治條件，甚至搞政治顛覆，直接出兵和轟炸他國擴大資本主義邊界。我們奉行的是不干涉他國內政的政策，而且在可見的將來我們也將繼續(xù)這樣做，
二戰(zhàn)后蘇聯(lián)和美國出兵入侵其他國家的事情都時常發(fā)生，但中國國內民意根本就不支持對外侵略他國，在這個對外的道義上，中國是高于美國和蘇聯(lián)的。
在對內的道義上，中國人民生活水平還不如美國，但是提升的速度卻是全球最快之一，并且在某些方面（4G和5G網絡覆蓋，高鐵網絡，高速公路里程）甚至比美國還要超前。
蘇聯(lián)人民排隊買食品和生活用品的現(xiàn)象，在現(xiàn)在的中國是不存在的。
2020年的疫情控制方面，中國也明顯做的比美國更好，下圖是美國CDC官網上對20.34萬個死亡病例的年齡分布，有差不多人一萬人在50歲以下，有總共四萬人在64歲以下。
我認為疫情不會是終點，隨著中國的發(fā)展和美國實力的拉近，人們會在越來越多方面發(fā)現(xiàn)中國社會相對美國社會的優(yōu)點。
和美國歷史上的對手德國，日本，蘇聯(lián)相比，
中國不僅在塊頭上大出了數倍，而且在道義上也高出了一截。道義上的重要性，能夠潛移默化的對本國和第三方的國民產生重大的思想影響。
今天美國在國際輿論場中，利用自己的話語權優(yōu)勢，不斷試圖降低中國在中國人自己心目中，以及在全球人民心目中的道義形象。他們在新疆，西藏，香港，臺灣，碳排放，新冠疫情等各種議題上反復的塑造一個邪惡專制的中國。
只要輿論場聲音夠大，謊言反復的重復也能夠讓人信以為真，
舉個例子，現(xiàn)在普通的西方人都認為中國真的在新疆搞集中營。
2019年新西蘭基督城清真寺槍手事件，一個白人種族主義者在清真寺槍殺了51人，在他在網上發(fā)布的“個人政見”中說，中國是最接近他心中的模式。
我當時從網上找到了他發(fā)布的個人報告，并且找到了這段描述，看來他也是被西方媒體誤導了，以為中國真的在毫無理由的迫害少數群體。
2019年在英國的一起反移民游行中，示威者也舉著五星紅旗，因為他們對英國媒體關于新疆的集中營報道信以為真，于是希望政府也像中國一樣采取強硬的措施反移民。
前幾天我在國外社交媒體和一個外國網友交流，他很相信中國在新疆迫害穆斯林，說中國把100萬新疆人毫無理由的送進“集中營”，
我說凡事都有邏輯，你覺得中國為啥會“毫無理由”的把人關起來呢？
該網友回答我說，不太清楚，也許因為他們是穆斯林？
我回答說中國有三四千萬穆斯林，既然是因為宗教信仰而迫害，
為啥你們的媒體只說關押了100萬？其余的幾千萬呢，為啥沒被關起來？
還有100萬這個數據來源于哪里？為啥剛好是一個整數？
如果有人慫恿新疆青少年偷渡到阿富汗接受塔利班暴恐訓練，
如果有人強迫新疆女孩子必須穿黑袍，不準穿短裙和民族服飾，剝奪女性穿衣自由，這種人難道不應該抓嗎？
他就答不上來了。
我自己也看了一些國內的人士在國外接受西方媒體采訪的視頻，我總覺得其中很多人面對西方記者的質問，內心也是底氣不足。
相反西方人在提問時反而理直氣壯，似乎真理掌握在他們一邊。
而事實是什么呢？
從2016年底到現(xiàn)在，新疆已經連續(xù)四年沒有恐怖襲擊了，2019年，新疆接待游客歷史性突破2億人次、實現(xiàn)旅游收入超3400億元人民幣，兩項數據增幅均超40%。對新疆民眾來說，難道還有比生活在和平安定的環(huán)境中更好的事情嗎？難道像以前一樣每年多起恐怖襲擊才是新疆人民的福音嗎？怎么我們反而成了不道德的一方呢？
新疆緊挨著阿富汗和巴基斯坦，那里貧困，戰(zhàn)亂，遍布著恐怖組織，
如果沒有中國政府的強力治理，今天的新疆的女孩子將會被迫像阿富汗女孩一樣沒有穿衣自由，維族的民族服飾文化將會被宗教服飾徹底消滅。
2019年人均GDP阿富汗513美元，巴基斯坦1388美元，
新疆則是7800美元以上。這已經很能夠說明一切。
消滅暴恐，促進經濟發(fā)展，這是對新疆人民最大的道義。
不只是新疆，中國14億人將在未來的十幾年被帶入發(fā)達國家行列，這對中國人民而言也是最大的道義。
中國的發(fā)展，對全世界60多億發(fā)展中國家人民也帶來了希望。
2019年底全球人口是78億人，除去西方+日本韓國大約10億人口，剩下68億人，再除開中國的14億人，那么剩下就是54億人。
我曾經在之前的文章里面寫過，全球目前的發(fā)展中國家，在未來的二三十年還有誰有希望晉升為發(fā)達國家的？通過數據的分析，發(fā)現(xiàn)非常少，目前最有希望的也就是中國，波蘭，巴拿馬，匈牙利，馬來西亞五個國家，而且這里面事實上其他四個國家都還不太穩(wěn)當，只有中國是最有希望的，或者說是最穩(wěn)的。
因此這實際上是個階層固化的世界，地球并不是真正的地球村，并沒有一個強力的中央政府搞轉移支付，產業(yè)轉移或者技術轉移來平衡全球各個地區(qū)的發(fā)展，
要想打破階層固化，必須要發(fā)達國家能夠讓渡利益，但是誰又能主動的這樣做呢？這需要發(fā)達國家自身要有意愿。
美蘇冷戰(zhàn)時期，美國必須轉移利益，包括軍火采購，技術轉移，產業(yè)投資來支持自己的前線盟友發(fā)展，以更好的對抗蘇聯(lián)為首的社會主義陣營。
韓國，中國臺灣，以色列，波羅的海三國，中國香港，新加坡都從中受益，像是新加坡也因為越南戰(zhàn)爭而受益于美國的訂單。
中國也從中獲取了巨大的利益，先是和美國對抗，獲得了來自蘇聯(lián)的技術轉移，這應該是20世紀國家和國家之間最大的一次技術轉移，而且價格還很低。之后又利用美蘇矛盾，倒向美國一邊，獲得了來自西方，日本和亞洲四小龍的產業(yè)轉移。
這兩次選邊站讓中國獲得了巨大的收益，
也奠定了今天中國可以實現(xiàn)獨立自主大發(fā)展的態(tài)勢。
利用大國的“沖突模式”進行站隊并且獲取收益，似乎成為了一個選擇。
但是對于全球西方和中國以外的50多億發(fā)展中國家人民來說，
要充分的意識到一個問題，中國和蘇聯(lián)以及美國為首的西方都有所不同，中國并不需要你站隊，也可以愿意和發(fā)展中國家一起攜手發(fā)展。
中國在全球發(fā)展中國家修建鐵路，公路，發(fā)電廠，化肥廠等基礎設施可以說是不遺余力，
不僅高效，而且價格還便宜公道，不僅如此中國還從來不干涉你的內政，并不會附加政治條件，除非你在政治上過于反華。
這里我想說三個例子，
第一個例子，
沙特的麥加輕軌全長18.25公里，共設9座車站，往返于3個朝覲地區(qū)。
中國鐵建2009年中標麥加輕軌項目，僅用16個月就完成項目建設。
麥加每年的客流集中在朝覲期間，在2010年至2014年的5年運營中，麥加輕軌累計運送逾1500萬人次，從未發(fā)生事故，2015年，中國鐵建將麥加輕軌移交給沙特政府。
值得一提是，由于在該項目中中國鐵建缺乏國際工程經驗，導致了巨額虧損，根據其當年發(fā)布的公告，虧損情況為：以2010年10月31日匯率折算，按照總承包合同金額（66.50億沙特里亞爾）確認的該項目合同預計總收入為120.51億元（以下未特別說明的均為人民幣），
項目預計凈虧損（包括未完工部分計提的合同預計損失）41.48億元。
其中，截至2010年10月31日的已完工部分累計凈虧損為34.62億元，未完工部分計提的合同預計損失為6.86億元。
中國鐵建本著對項目負責的思路，在虧損的情況下繼續(xù)完成了工程并且投入運營，
而在2015年移交給沙特之后，由于沙特公司在每年麥加朝覲期間的運維不太理想，因此在2018年又找到了中國鐵建，把2018年的麥加輕軌運營合同授予中國鐵建，合同金額為3.5億里亞爾（約合9300萬美元）。
由于2018年的理想表現(xiàn)，2019年沙特鐵路公司再次主動聯(lián)系中國鐵建國際集團，并于4月簽訂了2019年麥加輕軌朝覲運營維保合同，金額為1.03億美元。
同時就2020—2024年簽訂了五年的運維合同框架協(xié)議。
相信隨著時間的推移，中國鐵建終將在這條輕軌上實現(xiàn)累計盈利。
麥加輕軌項目只是一個例子，但是可以充分的體現(xiàn)出中國做基建工程的信譽度，中國幫助發(fā)展中國家建設輕軌，共同發(fā)展的心是真誠的。
第二個例子是埃塞俄比亞的亞吉鐵路，
2016年10月5日，聯(lián)通埃塞首都亞的斯亞貝巴與吉布提首都吉布提的亞吉鐵路正式開通，在工程完成配套建設后會開展商業(yè)化運營，這是非洲第一條電氣化鐵路。
說實話，我當時看到這個新聞的時候，內心是有點驚訝的，西方國家在非洲殖民這么多年，尤其是歐洲國家離非洲非常近，但是在二戰(zhàn)后的殖民統(tǒng)治結束后，到今天竟然沒有幫助非洲建設一條電氣化的鐵路，而全部都是殖民時期留下的破破爛爛的老式鐵路。
非洲的第一條電氣化鐵路是來自中國，這恐怕也是讓人感到意外的。
亞吉鐵路全長752.7千米，設置45座車站，設計速度120千米/小時，
自2018年1月正式投入商業(yè)運營以來，亞吉鐵路在埃塞俄比亞、吉布提及周邊國家的交通運輸重要地位愈發(fā)凸顯。截至2019年11月底，亞吉鐵路累計開行客車581列、貨車1749列；累計運送旅客21.3萬人，運輸集裝箱數量11.2萬標箱，運送數百萬噸的貨物，實現(xiàn)客貨運總收入7379萬美元。
第三個例子是肯尼亞的蒙內鐵路，根據新華社內羅畢2020年2月25日電，
在蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）安全運營1000天之際，負責鐵路運營的非洲之星鐵路運營公司總經理李久平25日說，
蒙內鐵路自2017年5月31日開通以來，未發(fā)生安全責任事故，截至2月24日已開通運營1000天，累計開行列車1.3萬列次，累計運營636.8萬公里，運送旅客417萬人次，發(fā)送貨物77.1萬個標準箱，取得了良好的社會效益和經濟效益。
副總經理何福漢在表彰會上就技術轉移作報告。
他說：“1000天來，我們在123個技術工種全方位實施了技術轉移工作，完成了全產業(yè)鏈的有效技術轉移，向肯尼亞提供了能夠自主發(fā)展鐵路交通的技術和能力。”
蒙內鐵路現(xiàn)有肯方員工2525人，中方員工676人?？戏絾T工在主要技術工種開始獨立頂崗，有1072名肯方員工可以獨立完成58個作業(yè)項目。
2019年底，公司內部晉升和社會招聘肯方管理人員252人。
蒙內鐵路連接東非第一大港口蒙巴薩和肯首都內羅畢，鐵路全長約480公里，是肯尼亞獨立以來建設的首條鐵路，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。
其實這條新聞對我最大的震撼，并不是中方轉移了鐵路運維技術給肯尼亞，
而是這居然是肯尼亞獨立以來建設的首條鐵路，那么肯尼亞是什么時候獨立的呢？是1963年，一直到2017年蒙內鐵路開通，已經整整超過50年過去了。
西方國家在批評中國公司搞基建是“連接港口和礦山運送非洲的礦產”，
又或者是“讓非洲陷入債務陷阱”的時候，自己這么多年都在干什么呢？
以上三個例子可以看出，
如果沒有中國人在發(fā)展中國家搞基礎設施建設和能力轉移的例子還很多，
例如亞的斯亞貝巴城市輕軌，線路總長34公里，由中國中鐵股份有限公司于2012年1月開工建設，2015年9月正式通車。
是非洲大陸首條正式投入運營的現(xiàn)代化城市輕軌。
還有本格拉鐵路，橫貫安哥拉全境，是繼坦贊鐵路之后中國在海外修建的最長鐵路。這也是安哥拉最長的一條鐵路線。
該項目由中國鐵建二十局集團建設，全長1344公里，西起大西洋港口城市洛比托，向東途經本格拉、萬博、奎托、盧埃納等重要城市，直抵與剛果（金）接壤的邊境城市盧奧。鐵路全線共設車站67座，設計時速90公里。
2004年，中國鐵建二十局集團中標本格拉鐵路項目，鐵路于2015年2月建成通車。項目從設計到施工，全部采用中國鐵路建設標準，鋼軌、水泥、通信設備等材料都從中國采購，投入運營后的機車車輛等設備也由中國企業(yè)提供。
從埃塞俄比亞，肯尼亞，到安哥拉，尼日利亞，中國在幫助非洲各國大規(guī)模建設其鐵道線路。
我們國內老是有人擔心，世界各國在中美之間站隊在美國一邊，我們被全世界孤立，
其實在我看來，現(xiàn)實情況是，先不說中國作為全球五大常任理事國，以及全球第一大對外貿易國，全球100多個國家的最大貿易對象是中國，中國在政治和經濟上具有強勢的地位，
我們就看道義而言，
中國在對外的交往方面，道義值都是高于美國和西方國家的，
我們不會因為政治原因是轟炸中東非洲國家，派兵入侵亞洲和拉美國家，
而在二戰(zhàn)以后，亞洲的伊拉克，朝鮮，阿富汗，越南，敘利亞，拉美的巴拿馬，格林納達，非洲的利比亞，乃至于歐洲的塞爾維亞，都遭遇過西方軍隊的直接轟炸或者入侵，如果再把政權試圖被西方顛覆的國家算在內，那就更多了。在經濟和基礎設施建設方面，中國也能提供更快更便宜的選擇。
我們經常說，西方人骨子里有一種種族優(yōu)越感和排他性，
這其實是一把雙刃劍，
這在讓西方人在心理上得到虛幻的滿足之外，
也讓他們難以真心實意的平等對待發(fā)展中國家，接受發(fā)展中國家能夠發(fā)展到和自己平起平坐，中國作為發(fā)展中國家崛起了，他們立即就視為威脅。
我認為這種骨子里的狹隘優(yōu)越感思想是難以改變的，
否則美國會立即放棄對中國的打壓了，接受中國的崛起了，這又怎么可能呢？
當年日本崛起，美國一樣毫無留情的打壓日本，
俄羅斯在90年代民主化了，西方還是照樣打壓。
我認為未來西方國家很難在這一點上改變，
種族優(yōu)越感是深入到西方人思想深處的東西，是一種西方的集體意識，而這種意識總是會在各方面有意無意的顯露出來。
讓他們難以真心的幫助發(fā)展中國家共同發(fā)展，非洲離歐美那么近，然而獨立后這么多年基礎設施卻毫無進步，最后還要靠中國。
也就是說，西方國家對內的道義還行，對外的道義不行。
即使因為西方的較高發(fā)展水平，使得他們總是能站在道德的制高點，
但只是靠西方媒體在道德上拼命的對中國進行污名化也是不夠的，
廣大發(fā)展中國家最終看得到和中國合作的真實結果。
相比之下，中國人內心深處的集體意識并不認為自己在種族上高人一等，
我們對西方和日本的富裕先進并沒有意見，我們也很愿意看到亞非拉國家的大發(fā)展，我們愿意和全球各國進行和平的合作和競爭。
我們幫助發(fā)展中國家實現(xiàn)集體發(fā)展，實現(xiàn)雙贏的心是真誠的，
只要我們繼續(xù)保持好這一點，就不需要擔心全世界會跟著西方走的問題。
對內搞好經濟發(fā)展，提升中國人民的生活水平，
對外繼續(xù)真誠的幫助發(fā)展中國家發(fā)展基建，實現(xiàn)共同發(fā)展和富裕，
對內對外這兩個道義做好，在這兩個道義上追趕和超過西方的水平，
那么中國的復興，西方國家也擋不住我們。
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