隨著現(xiàn)代軍事科技飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)、無(wú)人潛艇、無(wú)人坦克等裝備已經(jīng)不是科幻片中的新鮮事物，而且裝備數(shù)量及所占部隊(duì)裝備比例開(kāi)始不斷提升，尤其陸軍無(wú)人坦克，近幾年裝備數(shù)量提升驚人。然而，對(duì)于無(wú)人坦克是否能完全代替無(wú)人坦克這個(gè)問(wèn)題答案依舊是否定。無(wú)人坦克產(chǎn)生時(shí)間比大多數(shù)人預(yù)計(jì)更早，二戰(zhàn)中期德國(guó)就曾裝備過(guò)無(wú)人偵察坦克，甚至已經(jīng)帶有自毀裝置。可是數(shù)十年過(guò)去，有人坦克依舊牢牢占據(jù)坦克裝備主流，這與戰(zhàn)爭(zhēng)本身特性密不可分，無(wú)人坦克無(wú)論是過(guò)去，現(xiàn)在還是未來(lái)都無(wú)法替代有人坦克。
首先，即使目前最先進(jìn)人工智能號(hào)稱可以“學(xué)習(xí)”但也無(wú)法擺脫將每一件事物單獨(dú)編程進(jìn)行存儲(chǔ)這種電腦式思維模式，換句話說(shuō)人工智能依舊是“人工”。這在戰(zhàn)場(chǎng)上將會(huì)非常致命，因?yàn)檎鎸?shí)戰(zhàn)場(chǎng)并不是“1+1=2”這么簡(jiǎn)單，情形千變?nèi)f化，很多時(shí)候需要優(yōu)秀坦克駕駛員發(fā)揮主觀能動(dòng)性加以化解，這是無(wú)論多少公式或程序都無(wú)法完全涵蓋。其次，地球地理特性限制無(wú)人坦克作戰(zhàn)環(huán)境。即使電子技術(shù)發(fā)展到幾天依舊無(wú)法擺脫復(fù)雜環(huán)境干擾，縱然在高科技化無(wú)人坦克戰(zhàn)場(chǎng)上也必須面對(duì)復(fù)雜地理環(huán)境限制。為克服這些限制需要派出大量技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)，比如專門維修團(tuán)隊(duì)、專門勘測(cè)團(tuán)隊(duì)、專門通訊團(tuán)隊(duì)等，這將大大提升戰(zhàn)爭(zhēng)成本且效果并不會(huì)太好。再次，電子干擾設(shè)備發(fā)展神速壓縮著無(wú)人坦克戰(zhàn)爭(zhēng)價(jià)值。伊朗曾經(jīng)“擊落”過(guò)美國(guó)高科技無(wú)人機(jī)就顯示出無(wú)人裝備脆弱性，如果廣泛使用無(wú)人裝備很容易產(chǎn)生一種后果就是敵方使用很小代價(jià)繳獲大量無(wú)人裝備，屆時(shí)只要不是擁有非常完善自會(huì)系統(tǒng)便和為敵人送裝備沒(méi)有太大區(qū)別。
和無(wú)人機(jī)一樣，無(wú)人坦克最大的好處就是節(jié)省人力成本，不需要前線作戰(zhàn)人員，只需控制人員在后方遠(yuǎn)距離遙控指揮無(wú)人坦克作戰(zhàn)即可。那么無(wú)人坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上到底能發(fā)揮什么作用呢？看來(lái)它很大可能充當(dāng)戰(zhàn)場(chǎng)誘餌、分散敵軍注意，從掩護(hù)主力部隊(duì)的進(jìn)攻突入，或者是作為戰(zhàn)場(chǎng)步兵的伴隨火力、掩護(hù)步兵進(jìn)攻?，F(xiàn)在開(kāi)發(fā)的無(wú)人坦克其實(shí)本質(zhì)還是通過(guò)自身程序控制的無(wú)人化履帶式裝甲平臺(tái)，也是現(xiàn)在很時(shí)髦、未來(lái)將大規(guī)模實(shí)踐的非接觸性戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著未來(lái)人工智能技術(shù)的進(jìn)一步成熟，來(lái)自偵察衛(wèi)星、飛機(jī)、艦艇、潛艇和地面?zhèn)刹觳筷?duì)的各種目標(biāo)信息都將可以和各種無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)互相協(xié)同，實(shí)現(xiàn)更快的反應(yīng)速度、更高的殺傷概率。在這次曝光的那段視頻中我們可以看到，通過(guò)遠(yuǎn)程遙控和人工智能技術(shù)，現(xiàn)在的坦克駕駛員只需要呆在遠(yuǎn)處的控制臺(tái)通過(guò)屏幕即可實(shí)現(xiàn)對(duì)坦克的操縱。當(dāng)然了能讓坦克跑起來(lái)只是無(wú)人化的第一步，但就是這一步也讓不少國(guó)家望塵莫及。原因無(wú)他，今天這個(gè)特別火的無(wú)人駕駛概念和5G通訊技術(shù)中間的關(guān)系是密不可分的。2016年兩輛長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)了從重慶到北京的超遠(yuǎn)行駛，就連BAT中的百度如今也玩起了無(wú)人駕駛。
坦克，從戰(zhàn)術(shù)層面上講，就是一個(gè)集強(qiáng)火力，強(qiáng)機(jī)動(dòng)，強(qiáng)防護(hù)力，并綜合于一身的武器戰(zhàn)斗平臺(tái)。無(wú)論何種坦克，其只有在火力，機(jī)動(dòng)，防護(hù)力要素平衡的基礎(chǔ)上，綜合提升性能，才有可能在戰(zhàn)場(chǎng)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而當(dāng)今主流的第三代主戰(zhàn)坦克可以說(shuō)，是有人坦克在恪守三要素綜合發(fā)展提升這一原則下，發(fā)展的最高潮。當(dāng)前，世界公認(rèn)的首款第四代主戰(zhàn)坦克——俄羅斯“阿瑪塔”T14坦克，可以被看作是有人坦克向無(wú)人坦克發(fā)展的過(guò)渡期產(chǎn)物，或者說(shuō)，未來(lái)各國(guó)的第四代主戰(zhàn)坦克都是這一時(shí)期的過(guò)渡產(chǎn)物。通過(guò)運(yùn)用自動(dòng)化瞄準(zhǔn)，AI技術(shù)使炮塔無(wú)人化，空出重量來(lái)加固對(duì)底盤乘員的防御，以及火力乃至機(jī)動(dòng)性的加強(qiáng)。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)的技術(shù)發(fā)展情況看，無(wú)人坦克代替有人坦克是必然的，這其實(shí)和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人艦艇、無(wú)人車輛等的無(wú)人化發(fā)展是一樣的。其好處也是顯而易見(jiàn)的，如在使用無(wú)人技術(shù)后，當(dāng)取消和人相關(guān)的保障措施后，節(jié)省下的空間就是相當(dāng)可觀的。另外，無(wú)人化還能減少很多的使用限制，在大過(guò)載、高風(fēng)險(xiǎn)等環(huán)境中同樣可以使用。不過(guò)，由于目前的無(wú)人化技術(shù)還不夠“智能”，通常只能執(zhí)行較簡(jiǎn)單的任務(wù)，因此大多數(shù)情況下還需遙控干預(yù)。但遙控又會(huì)受到地形、電磁干擾、延時(shí)等因素影響，在運(yùn)用上同樣會(huì)面臨不小問(wèn)題。當(dāng)前，各國(guó)推出的各種無(wú)人戰(zhàn)車，主要還是作為輔助工具使用，如在2017英國(guó)(倫敦)國(guó)際防務(wù)展（DSEI 2017）上，BAE系統(tǒng)公司推出的“Ironclad”無(wú)人坦克，最為一種模塊化的多功能武器，概念可謂相當(dāng)新穎。由于采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，其運(yùn)行更加安靜，除能進(jìn)行偵查、運(yùn)輸、攻擊等，亦可組合進(jìn)行使用，不過(guò)其無(wú)線控制范圍僅1公里，這也就局限了其使用環(huán)境。
另外，在對(duì)有人戰(zhàn)車的無(wú)人化改裝上，俄羅斯基于BMP-3步兵戰(zhàn)車改造的"漩渦"無(wú)人戰(zhàn)車可算作另一種代表，資料顯示“旋渦”總重量約15噸，配備2A72式30毫米口徑自動(dòng)炮、7.62毫米PKTM機(jī)槍，及"Kornet-EM"反坦克導(dǎo)彈等武器，在行進(jìn)中就可對(duì)地面和空中實(shí)施打擊，且在必要時(shí)還可進(jìn)行無(wú)人駕駛，這樣“旋渦”幾乎已和普通無(wú)人戰(zhàn)車沒(méi)有太大區(qū)別?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨人工智能的發(fā)展，未來(lái)這種無(wú)人武器也會(huì)越來(lái)越多出現(xiàn)在，不過(guò)，在短時(shí)間內(nèi)其輔助的地位還是無(wú)法改變的。
