電影“絕密飛行”相信很多人都看過(guò)，在影片中智能“艾迪”UCAV無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)已被美軍部署，并跟隨有人作戰(zhàn)飛機(jī)一同執(zhí)行任務(wù)。但在一個(gè)“月黑風(fēng)高”的雷雨之夜，因被雷電擊中，無(wú)人機(jī)的智能系統(tǒng)被“喚醒”，此后開啟了一段人與機(jī)器之間的空中大戰(zhàn)。
電影“絕密飛行”里的智能無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)
你可能會(huì)覺得這是電影橋段，現(xiàn)實(shí)中根本不會(huì)出現(xiàn)這樣的情節(jié)。那你可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，近日澳大利亞政府對(duì)外宣布，軍方與波音公司聯(lián)合開發(fā)的一款名為“忠誠(chéng)副手”的軍用無(wú)人機(jī)正式進(jìn)入實(shí)測(cè)階段。也許你會(huì)認(rèn)為這將是一款由駕駛員遠(yuǎn)程操控的類似“全球鷹”那樣的無(wú)人機(jī)？其實(shí)并非如此，作為澳大利亞空軍“杰里科計(jì)劃”的一部分，該機(jī)將會(huì)成為戰(zhàn)斗編隊(duì)中的一員，而不是像現(xiàn)在無(wú)人機(jī)那樣被人指揮、控制。
澳大利亞“忠誠(chéng)副手”智能無(wú)人機(jī)
澳大利亞“忠誠(chéng)副手”智能無(wú)人機(jī)
也就是說(shuō)該機(jī)雖然是由飛機(jī)編隊(duì)中的一架母機(jī)進(jìn)行“有限”的控制，但控制人員不會(huì)像原有無(wú)人機(jī)那樣全程操控，僅會(huì)在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上對(duì)其發(fā)出指令即可。所以該型無(wú)人機(jī)配備有“人工智能”系統(tǒng)，可以自主飛行，也可以支持載人飛行，主要用于執(zhí)行電子戰(zhàn)、情報(bào)收集、偵察和監(jiān)視以及戰(zhàn)場(chǎng)打擊等任務(wù)。與有人駕駛戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，該機(jī)將成為戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員最“忠誠(chéng)”的僚機(jī)，可以在遭受到攻擊時(shí)吸收敵人的火力來(lái)保全有人戰(zhàn)斗機(jī)的安全并順利完成任務(wù)。
作為澳大利亞軍方首款智能無(wú)人機(jī)，它的引進(jìn)將為其國(guó)土防空和空軍遠(yuǎn)程打擊提供更加有效的作戰(zhàn)武器。這樣一款為戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)配置的無(wú)人空中智能平臺(tái)，基本上算是為未來(lái)F-35量身打造的一款無(wú)人機(jī)。澳軍方的設(shè)想是在未來(lái)編隊(duì)中無(wú)人機(jī)作為“開路先鋒”直插敵人防空網(wǎng)并以此來(lái)吸引防空火力，而緊隨其后具備隱身能力的F-35從隱蔽位置發(fā)動(dòng)襲擊，在保證駕駛員安全的情況下完成空中打擊任務(wù)。
無(wú)人機(jī)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)
該機(jī)雖然在外形上較正常戰(zhàn)斗機(jī)稍小，但是其具備有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的一切性能，機(jī)身圓滑，外觀上看應(yīng)具備一定的隱身能力，但在這次發(fā)布會(huì)上軍方和制造商均未提及此事。
“忠誠(chéng)副手”的尾部結(jié)構(gòu)
該機(jī)采用單直翼雙尾翼設(shè)計(jì)，機(jī)身長(zhǎng)度約為11.5米，飛行距離在3700公里以上。在其內(nèi)部配備有多種傳感器，可以用于執(zhí)行情報(bào)收集、戰(zhàn)場(chǎng)偵察等任務(wù)。最具特點(diǎn)的是其搭載的人工智能系統(tǒng)，能夠在完全無(wú)人控制的狀態(tài)之下進(jìn)行獨(dú)立飛行，并根據(jù)指令完成作戰(zhàn)任務(wù)。
據(jù)悉，未來(lái)澳大利亞空軍將采購(gòu)三架該型無(wú)人機(jī)，根據(jù)使用情況后續(xù)很可能繼續(xù)采購(gòu)。
