上世紀(jì)初，美國(guó)人萊特兄弟制造了世界上第一款飛機(jī)，世界由此進(jìn)入航空時(shí)代。伴隨著科技的提高和技術(shù)的完善，航空工業(yè)迅速發(fā)展，現(xiàn)代飛機(jī)的先進(jìn)程度已經(jīng)遠(yuǎn)超人們想象。而世界上傳統(tǒng)航空大國(guó)大部分都是西方國(guó)家，壟斷著幾乎所有的技術(shù)和生產(chǎn)線，這種情況一直持續(xù)到我國(guó)的運(yùn)20和C919飛機(jī)的誕生。
運(yùn)20不只是運(yùn)輸機(jī)，還是相當(dāng)先進(jìn)的作戰(zhàn)平臺(tái)
從用途角度來(lái)看，運(yùn)20是我國(guó)自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)，起飛重量達(dá)到近200噸，運(yùn)20的出現(xiàn)結(jié)束了我國(guó)長(zhǎng)期沒(méi)有國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)的歷史，對(duì)我國(guó)未來(lái)戰(zhàn)略運(yùn)輸、兵力投送、搶險(xiǎn)救援、飛行平臺(tái)等方面的作用是極為巨大的。并且軍用運(yùn)輸機(jī)一直是大國(guó)軍事力量當(dāng)中不可或缺的一環(huán)，標(biāo)志著科技實(shí)力和制造能力進(jìn)入了一個(gè)新的高度。
C919客機(jī)
而C919是我國(guó)商用飛機(jī)公司設(shè)計(jì)制造的民用干線客機(jī)，續(xù)航里程為5000多公里，最大起飛重量近80噸，是我國(guó)第一款設(shè)計(jì)制造的中型民用客機(jī)。其同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品為美國(guó)波音公司的737客機(jī)和歐洲空中客車(chē)公司的A320客機(jī)，對(duì)于我國(guó)未來(lái)民航行業(yè)和航天產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，C919是我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)世界民用飛機(jī)市場(chǎng)份額的開(kāi)端，能夠帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
歐洲空客的A320客機(jī)
從性能層面來(lái)說(shuō)，C919比運(yùn)20低了不少，無(wú)論是最大起飛重量還是機(jī)體大小，都完全不是身為軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20的對(duì)手。而且運(yùn)20具有野戰(zhàn)跑道起降、短途起降、超低空通場(chǎng)等能力，這些都不是C919這種民用客機(jī)能夠做到的。而且運(yùn)20作為我國(guó)自主制造的運(yùn)輸機(jī)，基本上從設(shè)計(jì)到零件都是國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，而C919在這一方面就顯得相形見(jiàn)絀了。
但是這并不代表運(yùn)20能夠完全碾壓C919，盡管在性能層面無(wú)法與運(yùn)20相比較，但是C919的技術(shù)含量可一點(diǎn)都不低。由于是民航客機(jī)，C919首先考慮的就是飛行的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性，在這些方面運(yùn)20是無(wú)法和C919相媲美的。
而且C919作為商用客機(jī)，其部分零件和發(fā)動(dòng)機(jī)都是需要從國(guó)外進(jìn)口的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)就是使用的美法成立的國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)公司的產(chǎn)品：LEAP-1C型發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前民航飛機(jī)領(lǐng)域最先進(jìn)也是最優(yōu)秀的航發(fā)，具有推力大、可靠性高、省油等特點(diǎn)，在之前貿(mào)易戰(zhàn)的時(shí)候美國(guó)還曾經(jīng)以此為要挾來(lái)逼迫我國(guó)讓步。
C919使用的LEAP-1C型發(fā)動(dòng)機(jī)
但是為了保證國(guó)防安全和發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)的運(yùn)20就不能像C919那樣大量采用進(jìn)口零件及設(shè)備，必須依靠我國(guó)國(guó)產(chǎn)的東西，所以雙方有所差距是必然的。運(yùn)20現(xiàn)在暫時(shí)使用的還是上世紀(jì)60年代前蘇聯(lián)生產(chǎn)的D30發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)的渦扇18目前還沒(méi)有大批量裝備。
但是，用運(yùn)20和C919相比是完全沒(méi)有道理的，用軍事專(zhuān)家的話來(lái)講就是側(cè)重點(diǎn)不同，完全沒(méi)有可比性。即使是美國(guó)的C17運(yùn)輸機(jī)和自家的波音737客機(jī)來(lái)相比，C17也是比不過(guò)737客機(jī)的。但是如果運(yùn)20和C17相比，其綜合性能與C17是不相上下的，這才是運(yùn)20身為軍用運(yùn)輸機(jī)真正的地位體現(xiàn)。（狼煙）
