愛(ài)荷華號(hào)戰(zhàn)艦
眾所周知，在二戰(zhàn)中，戰(zhàn)列艦是強(qiáng)國(guó)海軍的絕對(duì)主力，其優(yōu)先度甚至一度超過(guò)航空母艦。戰(zhàn)列艦主要依賴其龐大的身軀，搭載大量的火炮以對(duì)敵海上目標(biāo)實(shí)施打擊，也可以進(jìn)行對(duì)岸支援任務(wù)，并兼具強(qiáng)大的防空能力。而且戰(zhàn)列艦上火炮的口徑是現(xiàn)代軍艦完全無(wú)法企及的，例如美國(guó)密蘇里號(hào)戰(zhàn)列艦上就有3座406毫米（16英寸）三聯(lián)裝火炮，而當(dāng)今美軍最先進(jìn)的DDG1000朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦，也僅有2座155毫米主炮。
二戰(zhàn)后的密蘇里號(hào)（下方）
但是在二戰(zhàn)特別是冷戰(zhàn)之后，戰(zhàn)列艦就迅速的退出了舞臺(tái)，最長(zhǎng)壽的密蘇里號(hào)也在經(jīng)歷多次現(xiàn)代化改進(jìn)之后服役到了1995年，各國(guó)開(kāi)始發(fā)展以巡洋艦、驅(qū)逐艦為主并以航空母艦為核心的水面作戰(zhàn)力量。在整個(gè)二戰(zhàn)中，全球共有接近90艘戰(zhàn)列艦服役，其中很多都活到了戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，但是這些戰(zhàn)艦已經(jīng)失去了用武之地，配套的武器彈藥也就成為了廢鐵。
B-52及其搭載的航空炸彈
不少人曾經(jīng)設(shè)想過(guò)，將戰(zhàn)列艦的炮彈改造成飛機(jī)掛載的航空炸彈以彌補(bǔ)損失，但是實(shí)際上并沒(méi)有多少戰(zhàn)列艦炮彈進(jìn)行了這種改進(jìn)。首先，這是因?yàn)閼?zhàn)列艦炮彈和航空炸彈在構(gòu)造上有一定的區(qū)別，因?yàn)閼?zhàn)列艦的炮彈是從炮管中發(fā)射出去的，而且這些大炮往往威力巨大，這就會(huì)導(dǎo)致炮彈在炮管中滑行加速的時(shí)候需要承受極高的壓力（膛壓），所以這些炮彈的外殼就非常堅(jiān)硬厚實(shí)，也就導(dǎo)致了裝藥量會(huì)受到影響。
掛載JDAM的F-16
而很多航空炸彈又有另外一個(gè)名字——鐵皮炸彈，顧名思義，這些航彈為了提高裝藥量，同時(shí)也不需要像戰(zhàn)列艦炮彈一樣承受高膛壓，所以外殼相對(duì)較薄。舉個(gè)例子，美軍目前的JDAM（聯(lián)合攻擊制導(dǎo)炸彈）裝藥量占炮彈總重的47.2%，而戰(zhàn)列艦406mm炮彈的這一比例不到10%（高爆彈8.08%、穿甲彈1.2%），差距是非常巨大的。
正在裝彈的B-1B轟炸機(jī)
還有一點(diǎn)需要注意，盡管目前各國(guó)海軍軍艦至多裝備155毫米的主炮，但是現(xiàn)在航空炸彈的體積卻一點(diǎn)也沒(méi)變小。隨著二戰(zhàn)后航空工業(yè)的迅速發(fā)展，飛機(jī)的運(yùn)載能力不斷提升，例如美軍在二戰(zhàn)的主力轟炸機(jī)B-29的載彈量約為9噸，但是目前B-2的載彈量已經(jīng)超過(guò)22噸，B-1B甚至超過(guò)30噸。這就導(dǎo)致現(xiàn)在的航空炸彈可以做的很大，例如美軍在役的GBU-57A/B巨型鉆地彈，其直徑就高達(dá)800毫米，重量更是超過(guò)13噸，而相比之下密蘇里號(hào)主炮炮彈的重量?jī)H為1噸有余。
406毫米炮彈
綜上所述，戰(zhàn)列艦的炮彈威力并不能滿足二戰(zhàn)后航空轟炸的需求，這也就是戰(zhàn)列艦極其彈藥迅速推出歷史舞臺(tái)的一個(gè)重要原因。可以說(shuō)，以現(xiàn)在的眼光看來(lái)，戰(zhàn)列艦是一款效率較低的武器，其很多能量都放在了運(yùn)送巨炮以及炮彈殼體上面，而通過(guò)飛機(jī)使用航空炸彈進(jìn)行轟炸，不管是過(guò)去還是現(xiàn)在都是效費(fèi)比較高的選擇。
作者：求同存異
