當(dāng)前我空軍已經(jīng)進入由三代機向四代隱身戰(zhàn)斗機過渡的階段，并且同時保留了一定數(shù)量的二代戰(zhàn)斗機。空軍目前有三款主力戰(zhàn)機廣為人知，分別是殲20、殲10C和殲16，這三款戰(zhàn)機中殲20是制空性能最強的高端機型，殲16則是一款多功能的作戰(zhàn)“多面手”，殲10C則是一款裝備成本相對較低的國土防空型戰(zhàn)機。
上述三款戰(zhàn)機有一個共同點，那就是均裝備了最先進的國產(chǎn)有源相控陣雷達、航電系統(tǒng)和武器系統(tǒng)。但除了這三款戰(zhàn)機，空軍還有一款殲11型重型戰(zhàn)斗機仿佛快要被遺忘。事實上，殲11A和殲11B的總數(shù)量接近300架，并且航程遠載彈量大，這幾百架殲11在規(guī)模上占據(jù)我國三代戰(zhàn)斗機的四分之一，至今仍然是空軍的主力之一！
殲11是一款雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機，并且保留了“側(cè)衛(wèi)”的優(yōu)秀氣動布局，單純從戰(zhàn)斗機這個平臺來看，殲11要超過殲10，不過當(dāng)前殲10系列的最新型殲10C通過裝備新型航電武器系統(tǒng)，已經(jīng)在性能上超過了殲11系列戰(zhàn)機，尤其是殲10C裝備的有源相控陣雷達探測距離遠超殲11的機械掃描雷達，那么在國產(chǎn)機載雷達已經(jīng)非常成熟的情況下，殲11系列戰(zhàn)機為何還未全面換裝提升性能呢？
事實上，一架戰(zhàn)斗機單純換裝雷達的意義并不大！一款戰(zhàn)斗機的雷達性能與其機載航電系統(tǒng)是對等關(guān)系，只是換裝雷達，航電系統(tǒng)跟不上也不能發(fā)揮出最佳效果，殲11B若換有源裝相控陣雷達意味著其航電系統(tǒng)也會全面升級，航電雷達升級后就是武器系統(tǒng)也會對等提升，也就是說，殲11系列若換裝雷達，實際上就是全面的升級，在技術(shù)成熟的條件下這種升級難度不大，但比較占用資源。
目前空軍的重點放在了殲20和殲16以及殲10C的大量生產(chǎn)上，這三款戰(zhàn)機達到一定數(shù)量后，對殲11系列的升級勢在必行，事實上殲11系列的升級工作已經(jīng)初步展開，如殲11BG戰(zhàn)斗機。但其中有一個問題是：殲11系列戰(zhàn)機規(guī)模大，并無全面進行升級的必要。近300架殲11系列戰(zhàn)機中，殲11A型約占三分之一，剩余全部為殲11B/BS型。
殲11A是蘇27的國產(chǎn)版，服役時間較早，裝備水平不及殲11B，因此殲11A的升級會相對更為復(fù)雜，相比之下殲11B的升級就簡單些。對一百余架殲11B進行升級的工作量也非常大，而且如果這些殲11B全部完成升級，意味著空軍又多了上百架整體性能超過殲10C的三代半戰(zhàn)斗機。因此全面升級殲11系列并無必要，只需對殲11B進行升級即可大幅提升空軍整體實力。
責(zé)任編輯：
