我是萌哥。這一次，是我自己的故事。
我真沒想到，會有一天和它重聚。我人生中的第二臺車，05年生產的初版馬自達6，曾是我的最愛，也是與我最有緣的一臺車。我在表兄弟中排行第6，大學時，在宿舍排行也是老6，且還正好姓馬，所以無論我的兄弟們，還是大學室友們，以前都喜歡稱呼我：“馬6”！你說巧不巧？
十年前的我
這臺車和我相伴6年，換新車后，把它丟回老家親戚的地庫里，落灰多年，期間也曾動過轉讓的念頭，可是報價4萬都沒有人接盤，所以也就懶得折騰了，連車牌還是深圳的。
2005年出廠，首批車當時還是“紅旗牌”
原本，它的命運很可能就是在角落里等著報廢的那一天。誰知，突然出現(xiàn)了轉機！因為疫情，老婆和孩子被困老家兩個月，交通中斷回不來。情急之中想到了它。
最后，她們開著它行駛了1300多公里，居然平安順利地回到了深圳！
真沒想到，老馬6會重回我的身邊，還立了個大功。。。
再見它時，真有種失聯(lián)多年老友重聚的感覺，而且當我坐進車里，扭動鑰匙后，音響里居然自動播放起我當年常聽的歌。所以在一番唏噓之后，我做了一個決定：
我要修復它！
不但要讓它恢復原貌，甚至比以前更好！
回深圳途中，高速服務站偶遇一臺老“躍馬”
不過，這肯定一個起碼是hard級難度的任務！在經過十年歲月，以及長達7年的“趴窩”后，車況真是不一樣的“殘”，你可以看后面的視頻...
而且，這還是一個非常復雜艱巨的工程：外形、內飾、底盤、車燈、懸掛、音響、座椅、剎車、輪轂...幾乎無處不需要“動刀”，估計最后的開支肯定是遠遠超過了它現(xiàn)在的二手車價。
然而，那又怎么樣？
我是不會動搖的，它不只是一臺車，它是我的一個老友，它是我的青春啊~
OK，不能只顧著立flag，我是行動派，從今天開始動手！我會在【蝸牛車志】同步它的修復過程！我們一起一步步見證它的改變和重生！
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已經有第一期視頻了，大家可以去看看！
在當前的氛圍下，特別說明一下：原車的外觀：歐版原廠空氣動力套件、輪轂及輪胎，都是合法，有行駛證照片為證。之后的修復也以行駛照為準。
對于修復它，大家有什么好的建議，下面直接留言給我哈~
