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最可惜的三款精品家轎,明明不輸四缸,卻被三

時(shí)間:2020-07-15 18:07來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
近兩年來(lái),市場(chǎng)上掀起了一股三缸機(jī)的熱潮,越來(lái)越多的車上使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī),大多數(shù)的人都是不能接受的。雖然三缸機(jī)給大家留下了不

近兩年來(lái),市場(chǎng)上掀起了一股三缸機(jī)的熱潮,越來(lái)越多的車上使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī),大多數(shù)的人都是不能接受的。雖然三缸機(jī)給大家留下了不好的印象,但它的優(yōu)勢(shì)也是很多的,而且有些三缸機(jī)車型的產(chǎn)品力也是很強(qiáng)的,可因?yàn)榇蠹掖嬖诘钟|心理,導(dǎo)致這些車也被淘汰,來(lái)看看這三款被三缸機(jī)拖累的車型。

最可惜的三款精品家轎,明明不輸四缸,卻被三缸機(jī)拖累

福克斯的知名度在國(guó)內(nèi)是很高的,它因?yàn)橛兄怀龅牟倏匦远艿侥贻p人的喜愛(ài),曾經(jīng)在轎車領(lǐng)域中賣的很出色,但自從使用了三缸機(jī)后,銷量就出現(xiàn)了明顯下滑。大家只是聽(tīng)到了三缸機(jī)就放棄了這款車,其實(shí)仔細(xì)了解后,這車上的三缸機(jī)實(shí)力也是很強(qiáng)的,爆發(fā)出的最大馬力為174匹,性能上是很強(qiáng)的,穩(wěn)定性也不比四缸差。

最可惜的三款精品家轎,明明不輸四缸,卻被三缸機(jī)拖累

邁銳寶XL作為一款合資中型車,現(xiàn)在已經(jīng)降到了12萬(wàn)左右,可依然是賣不動(dòng),除了因?yàn)槠放频脑蛲?,三缸機(jī)也是最大的問(wèn)題。但通用的三缸機(jī)技術(shù)在造詣上也是很高的,這車上的1.3T三缸機(jī)最大馬力達(dá)到165匹,匹配的是CVT變速箱,運(yùn)行起來(lái)的平順性很強(qiáng),而油耗也降低了很多,只是大家不認(rèn)可三缸機(jī)。

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領(lǐng)克03是款國(guó)產(chǎn)高端車,它有著新潮的外觀設(shè)計(jì),在配置上也是很豐富的,但每個(gè)月的銷量都很難上萬(wàn),雖然成績(jī)不是很慘淡,但這樣的銷量跟它的實(shí)力完全不成正比,主要是因?yàn)檐嚿鲜褂昧艘豢钊装l(fā)動(dòng)機(jī),盡管它優(yōu)化的很出色,比四缸機(jī)還要強(qiáng)悍,動(dòng)力上也挑不出任何毛病,但依然不是很理想。

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可以看得出來(lái),這三款車的實(shí)力都是很強(qiáng)的,盡管使用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但優(yōu)化的很出色,甚至在表現(xiàn)上不輸四缸機(jī),可國(guó)內(nèi)的大多數(shù)消費(fèi)者并不認(rèn)可這一點(diǎn),認(rèn)為只要是使用了三缸機(jī)這車就不行,其實(shí)三缸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)也是很多的,如果能夠解決抖動(dòng)的問(wèn)題,它的實(shí)力也是非常強(qiáng)的。

最可惜的三款精品家轎,明明不輸四缸,卻被三缸機(jī)拖累

看到以上三款車的表現(xiàn),確實(shí)令人心動(dòng),可它們的銷量卻不是很理想,確實(shí)有點(diǎn)遺憾,這樣有實(shí)力的車確實(shí)是值得選擇的,如果你不介意三缸機(jī)的話,完全可以入手,而且以它們的實(shí)力來(lái)看,也絕對(duì)是可以讓你放心的,你會(huì)考慮這些車嗎?

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