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殲15折疊翼鉸鏈簡單粗暴,蘇33設計更勝一籌,殲

時間:2020-06-30 16:55來源:網(wǎng)絡整理 瀏覽:
殲15飛鯊是我國自行研制的第一種艦載戰(zhàn)斗機,自從2012年和遼寧艦一起公開亮相以后,它就成為中國航母最強有力的拳頭,繞寶島、出宮古海峽、逼近

殲15飛鯊是我國自行研制的第一種艦載戰(zhàn)斗機,自從2012年和遼寧艦一起公開亮相以后,它就成為中國航母最強有力的拳頭,繞寶島、出宮古海峽、逼近第二島鏈,我國海軍每一步成長,都少不了殲15的身影。而在最近,一張殲15從航母上起飛的照片,更是讓大家領(lǐng)略到當今世界唯一重型艦載機的雄姿。

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殲15離艦瞬間

不過,這張高清照片顯示出來的殲15的某些細節(jié),卻引起了外界巨大的爭議。比如它的機翼折疊縫比較粗糙,折疊翼鉸鏈突出機翼表面,差不多都快變成一對翼刀了。雖然這樣的設計,對于三代機來說并沒有本質(zhì)影響,但是航空產(chǎn)品應該追求精益求精,殲15作為我國航母的“力量源泉”,可以做得更精致一些。

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殲15的折疊翼鉸鏈可以再精致一些

實際上,美軍艦載機在這方面,有許多值得我們學習的地方,即使是二代的F4和A6艦載攻擊機,在折疊翼鉸鏈處也會設置一塊蓋板,一則可以保持機翼的光滑和流線不被破壞,二則可以在高鹽高濕環(huán)境中,為折疊翼鉸鏈提供更多的保護,該部件直接暴露在外,顯然會更多受到環(huán)境的不利影響。

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A6的折疊翼鉸鏈都蓋住了

而到了第三代艦載機F/A-18大黃蜂系列,這塊蓋板的做工更加精密細致,除了兩頭有點外翹之外,基本上與機翼蒙皮合二為一。這個設計的背后,并非只有簡單的一塊板子,在它的下面,還有一整套的作動機構(gòu),不但要十分輕巧精密,而且還要非常堅固,必須能夠經(jīng)受住艦載機劇烈機動時各種亂流和慣性的影響。如果有一個零部件無法經(jīng)受考驗不幸飛出去,可能會導致災難性的后果。

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仔細看超級大黃蜂的折疊翼鉸鏈是怎么設計的?

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超級大黃蜂機翼展開后的樣子

進入四代艦載機時代之后,折疊翼鉸鏈加蓋板已經(jīng)成了必需品。四代艦載機的關(guān)鍵性能就是隱身,而隱身的要訣之一就是保持機身表面的光滑,如果F35C和殲15一樣,大大咧咧地將折疊翼鉸鏈直接暴露在外,隱身性能顯然無法談起。正因為如此,F(xiàn)35C的鉸鏈蓋板設計得與機翼蒙皮嚴絲合縫,這對艦載機的制造工藝又提出了更高的要求。

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F35C的折疊機鉸鏈蓋板

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F35C和殲15同角度的起飛畫面

實際上,這個小小的零部件,在各國艦載機上一貫受到重視,即便是俄羅斯艦載機蘇33,也盡量對暴露出來的折疊翼鉸鏈進行了優(yōu)化設計。從下面的圖片就可以看到,蘇33的折疊翼鉸鏈暴露的面積,比殲15要小很多,而且也沒有那么突出。特別是鉸鏈的前段,還專門設計了一個類似筆帽一樣的結(jié)構(gòu)進行保護,外界猜測是為了避免高速氣流對鉸鏈前段長期沖刷,從而減少變形。當然,其中的匠心,也許只有真正的原創(chuàng)作者才能明白。

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蘇33的同角度起飛畫面

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蘇33折疊鉸鏈前段有個“筆帽”

而作為我國四代艦載機的熱門候選人FC31,目前雖然并沒有設計折疊翼,但是網(wǎng)上曾經(jīng)曝光過一個具有官方背景的鶻鷹艦載版模型,可以看到它的折疊翼鉸鏈和殲15是類似的,沒有任何遮蓋設計,如果真是這樣,其隱身性能也就無從談起。當然,我們希望它只是一個粗糙的模型,無法表現(xiàn)過多的細節(jié)。不過這個模型既然用心刻畫出了著艦鉤的內(nèi)埋收放情況,應該不會單單漏過折疊翼鉸鏈的蓋板吧?不管怎樣,有著改之,無則加勉,只有做到精益求精,我們的四代艦載機才能在F35的蜂群戰(zhàn)術(shù)中贏得生存的機會。

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鶻鷹艦載版模型的機翼折疊縫清晰可見

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艦載版鶻鷹模型的內(nèi)埋收放式著艦鉤

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