?本篇中所包含的車輛種類比通常意義上的水陸兩棲車輛范圍要廣，因為第二次世界大戰(zhàn)中使用的水陸兩棲車輛種類實在繁多。這包括最小的德國Schwimmwagen兩棲車，以及最大的德國LWS兩棲車，還有數(shù)量最多的美國LVT兩棲車。之所以種類如此繁多是因為對功能的要求各不相同，有些國家只需要用于兩棲登陸作戰(zhàn)的人員和物資輸送車，而有的國家則需要能夠穿過淺灘的偵察車，而還有的國家需要全地形車。所有這些車輛都包含在本篇當(dāng)中。也正因為如此，對某些車輛進行對比也是不恰當(dāng)?shù)?，比如M29C“威塞爾”和蘇聯(lián)的T-38就不同，再比如說將英國DD“謝爾曼”和日本二式Ka-Mi進行比較也不合適，DD“謝爾曼”只是簡單用于伴隨步兵從登陸艇上岸，之后立刻成為常規(guī)的主戰(zhàn)坦克，而二式更多用于淺灘地帶的偵察任務(wù)。
除了這些不同，這些第二次世界大戰(zhàn)期間的兩棲車輛還有些有趣之處。這里提到的車型有些設(shè)計的很特別，或者說針對性很強。從有趣而不是軍事用途這一點來說，當(dāng)屬美國LVT兩棲車。這些車輛從性能上說并不一定具有最強的單一的陸地性能或水中性能，而是某種程度上的妥協(xié)。水中性能和陸地性能本質(zhì)上要求是完全相反的，但LVT在妥協(xié)方面做的不錯，因此它參加了從突破萊茵河到太平洋上跳島作戰(zhàn)的多場戰(zhàn)役。水陸兩棲坦克也是一種重要的兩棲裝甲車輛，但其實很多人都在想，到底是什么原因，有人竟然愿意駕駛這種單薄的車輛，在難于行動的海灘上，將自己置于敵人猛烈的炮火下呢？
