來源：大水
殲-20戰(zhàn)斗機(jī)是中國空軍的頂梁柱，一舉一動(dòng)牽動(dòng)軍迷的心，最近，在成都市上空，網(wǎng)友拍攝到一架特殊的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，這架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)編號是2021，飛機(jī)表面涂裝全黃色，這是即將出場交付的全新戰(zhàn)斗機(jī)，這架飛機(jī)最大的特點(diǎn)是，在機(jī)翼下方懸掛了2個(gè)2400升的巨型副油箱，大家都知道，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼下有4個(gè)重型掛點(diǎn)，可以掛載4個(gè)巨型副油箱，這種構(gòu)型在2017年就出現(xiàn)過，這一次出現(xiàn)的飛機(jī)，也有不同的特色，飛機(jī)僅在機(jī)翼外側(cè)掛點(diǎn)掛載副油箱。
從4個(gè)副油箱減少為2個(gè)，這是一個(gè)很不尋常的做法，我們回顧一下殲-20戰(zhàn)斗機(jī)試飛歷史就發(fā)現(xiàn)，作為一款內(nèi)油和蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)一個(gè)級別的重型戰(zhàn)斗機(jī)，長期以來極少看到掛載副油箱的場景，這也是殲-20獨(dú)特的優(yōu)勢，中國空軍要求保持和蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)相同的內(nèi)油航程，最少3500-3600公里，這是中國作為一個(gè)幅員遼闊大國的獨(dú)特需要，假如說前幾年的4油箱飛行，僅僅驗(yàn)證殲-20最遠(yuǎn)轉(zhuǎn)場續(xù)航能力，某些人認(rèn)為可以達(dá)到5000甚至6000公里，最遠(yuǎn)飛行這種狀態(tài)非常少見，飛行員需要飛行6-8小時(shí)，不太常用，但是最近這幅圖則顯示，殲-20外掛油箱執(zhí)行遠(yuǎn)程對地攻擊任務(wù)或許將成為常態(tài)，留出一對重型掛點(diǎn)，可以掛著更強(qiáng)射程更遠(yuǎn)的武器！
殲-20戰(zhàn)斗機(jī)外掛2個(gè)巨型副油箱
就圖上的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)來說，飛機(jī)進(jìn)行的科目估計(jì)是雙副油箱高G機(jī)動(dòng)科目，驗(yàn)證掛載油箱后的機(jī)動(dòng)性能力，檢查飛機(jī)機(jī)翼強(qiáng)度，外加驗(yàn)證飛控系統(tǒng)控制能力，這個(gè)科目比內(nèi)側(cè)機(jī)翼內(nèi)側(cè)掛載副油箱難度更高，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)慣量更大，更難操縱，美國空軍F-22戰(zhàn)斗機(jī)，在外掛2個(gè)巨型副油箱后，最大過載可以達(dá)到7.3G，機(jī)動(dòng)性仍然相當(dāng)驚人，中國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)掛載4個(gè)副油箱，估計(jì)可以做最大5G左右的機(jī)動(dòng)，這也是獨(dú)特的一個(gè)優(yōu)勢。
作為一款全新的試飛平臺(tái)，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)極有可能，還會(huì)繼續(xù)研制更高風(fēng)險(xiǎn)的科目，那就是單油箱掛載試飛，檢查飛控系統(tǒng)應(yīng)對極端不對稱載荷下的控制能力，這種情況在實(shí)際使用極少發(fā)生，但是設(shè)計(jì)師也要考慮到這種極端情況，假如一個(gè)副油箱投放失敗，飛控系統(tǒng)還可以自動(dòng)配平，不讓飛行員左右為難，保持比較高效穩(wěn)定的操作手感。
殲-20戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi)油非常多，航程也足夠遠(yuǎn)，不是特殊任務(wù)，用不上副油箱
這一次殲-20掛載副油箱飛行，對應(yīng)的是飛機(jī)更大的航程，或許也是一個(gè)獨(dú)特的型號，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)將從一款空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)，逐步擴(kuò)展對地攻擊任務(wù)，外掛副油箱出航，可以極大增加飛機(jī)的航程和續(xù)航時(shí)間，尤其在中國空軍空中加油機(jī)數(shù)量極少的情況下，依靠本機(jī)外掛副油箱是一種比較合適的選擇，從中國空軍的需求來看，最近4-5年之內(nèi)，空軍最急需的是空中優(yōu)勢型號戰(zhàn)斗機(jī)，而不是對地攻擊能力加強(qiáng)的型號。
成飛進(jìn)行這種科目的試飛，極有可能為未來對地攻擊型號做技術(shù)準(zhǔn)備，而且最近幾個(gè)月，殲-20也爆出獨(dú)特的掛載模式，飛機(jī)在機(jī)翼內(nèi)側(cè)換裝了獨(dú)特的三聯(lián)裝掛架，可以掛載副油箱，空空導(dǎo)彈，以及空地導(dǎo)彈，遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)炸彈等先進(jìn)武器，假如將二者結(jié)合起來看，或許可以體會(huì)設(shè)計(jì)師的苦心，不管用戶現(xiàn)在暫時(shí)用不用得上，先提前把未來必須使用的能力提前準(zhǔn)備好。
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)從一開始就準(zhǔn)備好了強(qiáng)悍的對地攻擊能力
殲-20戰(zhàn)斗機(jī)雖然強(qiáng)調(diào)超音速能力，但是內(nèi)油足夠多，超音速巡航油耗也不如想象那么大，在執(zhí)行正常的空戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，無須掛載副油箱，作為護(hù)航任務(wù)，不帶副油箱也有足夠的航程伴隨轟-6K戰(zhàn)斗機(jī)繞島飛行，或者到遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)，使用副油箱也沒有問題，而且飛機(jī)可以將副油箱徹底拋棄后，徹底恢復(fù)隱身能力，可以對敵人形成現(xiàn)實(shí)的殺傷力。
隨著成飛多條殲-20脈動(dòng)生產(chǎn)線建成，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量將會(huì)在近些年飛速增長，預(yù)計(jì)2025年后，中國空軍在各個(gè)戰(zhàn)區(qū)都會(huì)有1個(gè)中隊(duì)空戰(zhàn)型號，足以應(yīng)付各種情況，客戶極有可能開始訂購加強(qiáng)對地攻擊能力的型號，為此，設(shè)計(jì)師必須提前做好準(zhǔn)備，不管是單座增強(qiáng)型，還是雙座大改型，都有可能快速出爐，并大量交付部隊(duì)。
或許這就是航空圈常說的，宜早不宜晚不讓人等裝備，提前做好籌劃和試驗(yàn)，一旦需要，就可以快速制造迅速交付客戶，并快速形成戰(zhàn)斗力。
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