1979年2月17日至3月16日，中國和越南發(fā)生了戰(zhàn)爭，史稱“對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)”。這是一組拍攝于對越反擊戰(zhàn)結(jié)束不久的越南，拍攝者為美國人?？戳苏掌蠹視锌?dāng)時的越南民眾生活水平，比同時期的中國要高上不少。圖：河內(nèi)的一個露天農(nóng)貿(mào)市場，水果、蔬菜應(yīng)有盡有。
眾所周知，上世紀(jì)我國曾對越南進行了大量援助，大概可以分為四個階段：1950-1954年援越抗法，期間以軍事援助為主；1954-1964年援助越南獨立后的建設(shè)；1965-1973年援越抗美，提供全面而巨額的援助；1973-1978年助其戰(zhàn)后重建。圖：路邊賣塑料花的姐妹倆。
圖：街道拐角處的各種小商販。如果照片中的越南人都脫掉帽子，是不是跟我國當(dāng)時一些沿海城市很像？確實很像，甚至可以以假亂真。
圖：街頭路邊打牌的越南人。僅從這一點就可以看出，當(dāng)時越南人的生活還是相對比較愜意的。
圖：河內(nèi)的一條大街上，有路燈。自行車成為當(dāng)時越南人最重要的出行工具，而同時期，我國街道上的自行車數(shù)量還很少。
資料顯示，從上世紀(jì)60年代中期開始，蘇聯(lián)開始大規(guī)模援助越南。由于蘇聯(lián)國力強大，最終成為了援助越南規(guī)模最大的國家。另外，蘇聯(lián)對越南的援助一直持續(xù)到了80年代后期。圖：兩名騎車出行的越南婦女。
圖：正在吃飯的越南小男孩，無憂無慮的生活。
圖：河內(nèi)街頭一角，軍警們隨處可見。
圖：河內(nèi)街頭的有軌電車。
圖：路邊的一個自行車修理攤位。即使在今天，這樣的修車攤位在我國很多地方還能看到。
