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美將用這種新設(shè)備把運輸機變轟炸機 應對大規(guī)模

時間:2020-04-22 15:21來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
據(jù)《thedrive》報道,美國空軍正在開展一項研制工作,開發(fā)一種貨盤式的標準化防區(qū)外彈藥撒布器。這種撒布器可以裝滿炸彈后,快速裝進軍用運

據(jù)《thedrive》報道,美國空軍正在開展一項研制工作,開發(fā)一種貨盤式的標準化防區(qū)外彈藥撒布器。這種撒布器可以裝滿炸彈后,快速裝進軍用運輸機的貨艙里,然后大規(guī)模投擲,讓C-130和C-17之類的運輸機成為一種火力強大的飛行炸彈卡車。這樣,一旦發(fā)生大規(guī)模戰(zhàn)爭,美國空軍就有了一種新的低成本、低風險地毯式轟炸手段。

[現(xiàn)在的純運輸炸彈貨盤]

這種炸彈貨盤和傳統(tǒng)的空運貨盤一樣采取滾裝方式上機,然后采用傳統(tǒng)空投方式從尾部跳板式艙門里投射出去。美國空軍裝備的C-130和C-17都具備尾艙跳板。如果必要,甚至可以動用C-5運輸機來投擲炸彈貨盤。

[C130空投燃料空氣炸彈]

按照美國空軍的要求,炸彈貨盤是一次性使用的,不需要回收。另外,“飛機和貨盤之間不應當有專用關(guān)系”,也就是說,研制出來的炸彈貨盤可以用在任何型號的運輸機上。

炸彈貨盤所配用的具體彈藥必須有足夠的射程,這樣,運輸機就能在安全距離上把它們投送出去,自身不會受到防空系統(tǒng)的威脅。

美國空軍的想法是把運輸機改造成一種適應大規(guī)模戰(zhàn)爭的遠程防區(qū)外火力投送平臺。但其他國家的防空能力也在不斷改進,特別是中國和俄羅斯的水平顯著提高,已經(jīng)能夠?qū)ψ钕冗M的隱身飛機構(gòu)成顯著威脅。

[B-52使用成本比C-17更高]

炸彈貨盤的想法也讓人們對B-52這種遠程轟炸機的價值產(chǎn)生了質(zhì)疑。B-52的使用成本比C-17高得多,如果后者能投送炸彈貨盤,載彈量也遠遠超過B-52。C-17也不需要具備轟炸瞄準能力,但是它可以從有人飛機、無人機、艦船、地面部隊和衛(wèi)星構(gòu)成的信息網(wǎng)絡(luò)中獲得有關(guān)數(shù)據(jù)。

[波音747改成巡航導彈發(fā)射機的想法]

其實,用運輸機投擲炸彈貨盤還不是最瘋狂的想法。早年,美國空軍曾經(jīng)想把波音747-200C客機改造成巡航導彈發(fā)射平臺,在機身里裝滿了72枚AGB-86空射巡航導彈。雖然這個型號沒有真的進入研制,但顯然美國空軍沒有忘記這種腦洞。

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