“向組織申請，如有警組出現(xiàn)身體不適或其他不宜值乘T369和G2625次列車的情況，我自愿替乘或添乘這兩條線路，如人手不足，我愿意放棄休息連續(xù)乘務直至疫情結束。”
這里提到的T369和G2625次列車從大連發(fā)車，一趟貫穿湖北全省，一趟終到武漢。臨近春節(jié)，90后乘警劉佳武遞交了這樣一份“請戰(zhàn)”申請書，在抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情過程中，請求做一名“逆行者”，他列出四條理由，最后一條亮了……
劉佳武是沈陽鐵路公安局大連公安處乘警支隊的一名乘警。按照常規(guī)安排，他在農(nóng)歷臘月二十七跑完佳木斯這趟線路，臘月二十九一早就可以下班回家，大年三十和正月初一休息，正好和家人過一個團圓年。但新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的蔓延，卻讓這個小伙子給自己的春節(jié)計劃來了個“急剎車”。1月22日，是臘月二十八，他在火車上寫下了一份申請書，鄭重申請值乘T369和G2625這兩次列車。這兩趟途經(jīng)重點疫區(qū)的火車行程相對較遠，又正值春運高峰，像T369次列車的超員率普遍在40%以上，單程就要38個小時，人員集中處于相對密閉的空間，抗擊疫情的壓力極大，而在這兩次列車上執(zhí)勤的都是相對年長的乘警，在劉佳武看來，這種時候，自己是年輕人，要頂上去。
他在申請書中列出的理由有四條：
一是近期沒有感冒咳嗽發(fā)燒等癥狀；
二是長期堅持鍛煉，身體素質(zhì)好，抵抗力和免疫力較強。對于這一點，劉佳武在接受記者采訪時透露，自己曾跑過兩屆馬拉松，還在沈陽鐵路公安的運動會上得過400米的亞軍，“底子沒問題?！?/p>
說到第三條理由，劉佳武用了“絞盡腦汁”這個詞，他說自己的丈母娘是位退休醫(yī)生，所以他在申請書上提到了家有醫(yī)生，所以日常習慣較好，具備一定的防護能力?！拔揖褪窍肷希氡M辦法給自己找理由，怕組織不同意?！眲⒓盐湔f。
其實，劉佳武覺得他第四條理由一亮出來，就不需要其他任何理由了——我是一名年輕黨員，在急難險重事件面前，必須沖在前頭，這沒啥說的。于是，今年除夕，本應在家吃年夜飯、看春晚，劉佳武卻“如愿”替換同事出現(xiàn)在開往上海的T131次列車上。當時，抗擊疫情的形勢非常嚴峻，列車到達上海站之后，他特意還跑到車站附近為同事買口罩，跑了多家藥店，好不容易在一位賣服裝的大姐那買到了15只口罩。他還在途中，通過電商平臺用手機為武漢捐了款。
沒承想，在上海站往回返的途中，出現(xiàn)了大家都不希望出現(xiàn)的一幕，一位錦州的旅客發(fā)起了39.2℃的高燒。劉佳武和同事們趕緊穿戴好防護裝備，在第一時間對發(fā)燒旅客及其丈夫進行了隔離，同時測量體溫，詢問是否有旅居湖北武漢的經(jīng)歷。得知這名旅客并沒有旅居湖北的經(jīng)歷，也未在近期接觸過湖北籍密切接觸人員，但不能大意。經(jīng)各方面溝通，發(fā)燒旅客在南京站被急救車接走，緊接著，車廂內(nèi)進行了消毒。隨后，劉佳武給南京方面的醫(yī)院打電話了解情況，得知那名旅客只是普通的發(fā)熱，與疫情無關，才長舒了一口氣。
寫申請書、大年三十處置高燒旅客事件，這兩件大事劉佳武都瞞過了家人。
不想讓家里人知道，怕他們擔心。
直到農(nóng)歷正月初六，他的愛人才在“連鐵公安”的公眾號上知道了，自己的丈夫在這個春節(jié)有這么多不尋常的舉動。采訪劉佳武時，他還在G2625次列車上執(zhí)勤。原本由大連開往武漢的這趟列車，現(xiàn)終點已調(diào)圖為天津站。雖說站點減少，行程縮短，但鐵路仍然是抗擊疫情的高風險環(huán)節(jié)，每一次執(zhí)勤，劉佳武和同事們都保持高度緊張狀態(tài)，不敢掉以輕心。
劉佳武說，2003年非典時，他上小學三年級，那時什么都做不了；2008年汶川地震時，雖說上初中了，卻也只能是干著急，無能為力；現(xiàn)在，總算可以做點什么了?！暗覜]有醫(yī)護人員的專業(yè)技能，不能去前方救死扶傷；我也沒學過土木建筑，哪怕是想去為建設醫(yī)院搬磚砌瓦也不成?！?/p>
劉佳武說，自己只是一名警察，所能做的是保障好每一條鐵路路線，于是，寫下了那封“請戰(zhàn)”申請書。對于這件事，這位1992年出生的年輕人不認為有啥值得夸贊的，他覺得其實是既“熱血又無奈”，只恨自己不能做得更多。（總臺央視記者 李承澤）
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