【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明】據(jù)阿爾及利亞menadefense網(wǎng)站12月27日?qǐng)?bào)道，該國(guó)已經(jīng)與俄羅斯簽署14架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的購(gòu)買(mǎi)合同，阿爾及利亞成為這款俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)的首個(gè)國(guó)外用戶。
報(bào)道稱，除了14架蘇-57外，阿爾及利亞空軍還簽署了另外兩份合同，購(gòu)買(mǎi)了14架蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和14架蘇-35多功能戰(zhàn)斗機(jī)，合同將在2025年完成。
12月24日俄羅斯一架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在阿穆?tīng)柡优瞎睬喑秋w機(jī)廠附近墜毀，當(dāng)時(shí)該機(jī)正在進(jìn)行例行試飛。就在蘇-57墜機(jī)事故發(fā)生3天后，就傳出成功出口的消息，這樣的路數(shù)不經(jīng)讓人覺(jué)得有點(diǎn)匪夷所思。墜毀的戰(zhàn)機(jī)是首架量產(chǎn)型蘇-57，該機(jī)原計(jì)劃于本月27日交付部隊(duì)。一款連俄軍都還沒(méi)正式服役的戰(zhàn)斗機(jī)就拿下外國(guó)訂單，也讓不少外國(guó)媒體提出了質(zhì)疑。
航空網(wǎng)站The Aviationist在12月29日的報(bào)道中表示，關(guān)于阿爾及利亞購(gòu)買(mǎi)蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的非官方報(bào)道似乎只是為了轉(zhuǎn)移人們對(duì)蘇-57首次墜機(jī)事故的注意力。這則“阿爾及利亞簽署購(gòu)買(mǎi)14架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)合同”的報(bào)道已經(jīng)開(kāi)始廣泛傳播，阿爾及利亞的中東和北非媒體、俄羅斯國(guó)內(nèi)新聞媒體和俄語(yǔ)社交媒體都報(bào)道了此事，但諸如BBC、路透社等主流大媒體并未提及此事。
阿爾及利亞代表團(tuán)在莫斯科航展上查看蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)
傳聞中稱出售蘇-57是俄羅斯對(duì)阿爾及利亞“一攬子軍售計(jì)劃”中的一部分，該計(jì)劃還包括向阿爾及利亞出售14架蘇-34和14架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，合同的“執(zhí)行日期”為2025年，總價(jià)為“20億美元”。而對(duì)于這則消息，其他國(guó)際主流媒體也沒(méi)有進(jìn)一步證實(shí)。
The Aviationist網(wǎng)站認(rèn)為，阿爾及利亞購(gòu)買(mǎi)蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的報(bào)道，即使不完全是假的，至少也是被添油加醋了。
報(bào)道稱，俄羅斯一直在為蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)尋找國(guó)外買(mǎi)家，阿爾及利亞過(guò)去也曾被曝出購(gòu)買(mǎi)了蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。盡管雙方就蘇-57購(gòu)買(mǎi)事宜的談判已經(jīng)開(kāi)始，但這并不意味著合同已經(jīng)簽署。一則來(lái)自于俄羅斯媒體的報(bào)道是這樣的：
“購(gòu)買(mǎi)蘇-57的決定是在今年夏天阿爾及利亞代表團(tuán)參加莫斯科航展后作出的，在這次由阿爾及利亞空軍司令率隊(duì)的訪問(wèn)中，該國(guó)代表仔細(xì)研究了蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，阿爾及利亞的米格-29飛行員成為少數(shù)有機(jī)會(huì)在模擬器上體驗(yàn)俄羅斯先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的外國(guó)人之一?！?/p>
2019年莫斯科航展上首次進(jìn)行靜態(tài)展示的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，下垂的矢量發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管十分搶眼。（攝影：劉煊尊）
The Aviationist記者在今年參加莫斯科航展期間，的確看到俄方向多個(gè)來(lái)自非洲國(guó)家的代表團(tuán)介紹各種戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，包括蘇-57。這表明俄羅斯正在大力推進(jìn)最新型戰(zhàn)斗機(jī)的出口工作。The Aviationist記者也在莫斯科航展上體驗(yàn)了蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的靜態(tài)模擬器，蘇-57制造商蘇霍伊的工作人員同意記者進(jìn)行短暫的飛行模擬體驗(yàn)，但條件是不允許在報(bào)道中提及戰(zhàn)機(jī)技術(shù)性能的信息以及詢問(wèn)有關(guān)戰(zhàn)機(jī)系統(tǒng)的具體問(wèn)題。報(bào)道稱，阿爾及利亞代表團(tuán)成員在莫斯科航展上也體驗(yàn)了這個(gè)蘇-57的模擬器。
據(jù)報(bào)道，阿爾及利亞進(jìn)行大規(guī)模戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)的原因，是其鄰國(guó)摩洛哥采購(gòu)了25架美制F-16戰(zhàn)斗機(jī)。然而不僅是蘇-57的成功出口未得到官方確認(rèn)讓人感到奇怪，而且在首架量產(chǎn)機(jī)發(fā)生墜毀事故后就拿下外國(guó)訂單可能性也很低。所以有人認(rèn)為這些未經(jīng)證實(shí)的謠言是為了轉(zhuǎn)移人們對(duì)蘇-57墜機(jī)事故的注意力。
即將交付俄空天軍的首架生產(chǎn)型蘇-57
俄羅斯媒體近日透露了一些蘇-57墜機(jī)的細(xì)節(jié)，報(bào)道稱蘇-57當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行極限測(cè)試，這架飛機(jī)在8000米高度突發(fā)飛控故障，導(dǎo)致平尾反向偏轉(zhuǎn)使飛機(jī)進(jìn)入垂直螺旋。飛行員切換到手動(dòng)操縱模式仍無(wú)法改出，最后只能在2000米高度彈射逃生。彈射座椅成功挽救了飛行員的生命，蘇-57則墜毀在距離共青城廠澤姆齊機(jī)場(chǎng)以北111公里的地點(diǎn)。事發(fā)地的氣溫低至零下30度，飛行員跳傘后一個(gè)小時(shí)被找到。
The Aviationist網(wǎng)站稱，俄羅斯一直在努力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)最新型戰(zhàn)斗機(jī)的出口，包括蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)（外貿(mào)版本為蘇-57E）以及米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的最新版本（米格-35），印度、土耳其和阿爾及利亞都是這些戰(zhàn)斗機(jī)的潛在買(mǎi)家，然而并沒(méi)有任何購(gòu)買(mǎi)協(xié)議被簽署，至少現(xiàn)在還沒(méi)有。
