12月23日，俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京(Vladimir Putin)出席克里米亞大橋鐵路開通儀式，并乘坐首班列車穿過這座連接克里米亞和俄羅斯南部的鐵路橋。
烏克蘭與俄羅斯在克里米亞半島存在主權(quán)爭議。普京出席開通儀式后，烏克蘭提出抗議。
俄總統(tǒng)普京站在火車的駕駛室里
據(jù)法新社報(bào)道，俄羅斯當(dāng)日開通歐洲最長的鐵路橋梁、全長19公里的克里米亞大橋。該項(xiàng)目耗資2270億盧布(約合255億元人民幣)。
普京乘坐一列只有三節(jié)車廂的火車從克里米亞的科爾奇出發(fā)，站在火車的駕駛室里，稱贊鐵路橋“宏偉”。
在這期間，他還花時(shí)間與鐵路橋項(xiàng)目的工程師喝茶。
據(jù)悉，鐵路線全長2500公里，首班列車從俄羅斯西北部城市圣彼得堡的莫斯科火車站出發(fā)，歷時(shí)43.5小時(shí)，最終到達(dá)克里米亞半島的港口城市塞瓦斯托波爾。
到達(dá)終點(diǎn)前，列車經(jīng)過克里米亞大橋越過刻赤海峽。
去年5月，普京參加了克里米亞大橋公路通道開通儀式，他當(dāng)時(shí)駕駛一輛卡車穿過。
去年5月，普京駕駛卡車穿過克里米亞大橋公路通道
普京的親密盟友、億萬富翁商人阿卡迪·羅滕伯格(Arkady Rotenberg)的公司獲得了這座大橋的建設(shè)合同。
俄羅斯Rossiya 24電視頻道的新聞播音員稱，克里米亞鐵路橋的開通“毫不夸張地說具有歷史意義”。
克里米亞于2014年3月舉行全民公決后，成為俄羅斯領(lǐng)土。之后，烏克蘭將克里米亞半島與俄羅斯連接的鐵路中斷。
現(xiàn)在，隨著克里米亞大橋鐵路部分的啟用，火車可以再次從俄羅斯直接開往克里米亞半島。這也將加強(qiáng)俄羅斯對該地區(qū)的控制，增強(qiáng)俄羅斯對周邊地區(qū)的影響力。
大屏幕顯示普京站在火車的駕駛室里
