新京報快訊（記者 張璐）青年藍皮書《中國青年發(fā)展報告NO.4——懸停城鄉(xiāng)間的蜂鳥》今天發(fā)布。藍皮書稱，當(dāng)出現(xiàn)派件超時、快件被偷等情況時，由于快遞小哥較公司相對弱勢，往往為保住工作選擇自行協(xié)商賠付，遭遇糾紛次生損失。調(diào)查顯示，59.87%的快遞小哥表示遭遇過“自行賠付非本人原因造成的損失”。
藍皮書稱，北京團市委委托對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授廉思帶領(lǐng)課題組對北京快遞小哥群體進行調(diào)研。調(diào)研自2018年8月啟動，調(diào)查對象為16-35周歲的在北京范圍內(nèi)從事快遞、外賣一線服務(wù)人員，共回收問卷1710份。
調(diào)研顯示，快遞小哥平均年齡為27.62歲，但57.27%的快遞小哥已處于已婚狀態(tài)，55.67%的快遞小哥已育至少一個孩子，個體的背后是需要奮斗支撐的家庭。
快遞小哥月收入集中在3000元-8000元，月均工資在6000元左右，月收入超過萬元的占比僅為3.09%?？爝f小哥的工資計算方式多以計件模式為主，導(dǎo)致快遞員片面追求“件”的數(shù)量和“送貨速度”，被動承載過勞風(fēng)險。
職業(yè)歧視與惡意投訴是快遞小哥的核心痛點。調(diào)查顯示，38.24%的快遞小哥表示“在過去一年中遭受過職業(yè)方面的歧視”，81.33%的快遞小哥表示自己曾遭遇過“客戶態(tài)度不好”的情況，71.33%的快遞小哥表示自己曾遭遇過“被客戶投訴”的情況。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一些小區(qū)門禁障礙可能造成派件超時等情況，快遞員也曾遭遇交通工具或快件被偷等情況。由于快遞小哥較公司處于相對弱勢地位，往往會為了保住工作，而選擇“私了”，自行協(xié)商賠付以應(yīng)對復(fù)雜糾紛。調(diào)查顯示，59.87%的快遞小哥表示遭遇過“自行賠付非本人原因造成的損失”，有57.44%的快遞小哥表示遇到過“因攬送環(huán)節(jié)存在漏洞被某些客戶鉆空子”情況。
藍皮書建議完善社會保障制度，規(guī)范快遞小哥的工資標(biāo)準(zhǔn)、合同條款、商業(yè)保險、糾紛解決等內(nèi)容。鑒于快遞業(yè)容易發(fā)生交通事故，考慮引入企業(yè)強制責(zé)任險，并加大意外傷害險的商業(yè)彌補力度，研究探索開放快遞專項險種。探索建立全國范圍內(nèi)的快遞員行業(yè)工會，把快遞小哥的工資薪酬、福利待遇、勞動強度等納入集體協(xié)商范圍。
新京報記者 張璐
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