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　　比雷埃夫斯港，見證著中國與希臘的情感交融和利益交匯。

　　在比雷埃夫斯港務(wù)局總部，中遠(yuǎn)海運比雷埃夫斯港口有限公司總裁傅承求邀請記者看一看董事局會議室。這間希臘風(fēng)格裝飾的辦公室，已有89年歷史。除了墻上的兩塊銅質(zhì)銘牌里增加了董事會中國董事長和總裁的名字，這里的一桌一椅，包括墻上的裝飾畫，都沒有因中國資本的控股而改變。

　　幾天來，在比港采訪，看到的、聽到的，總讓記者想到這間辦公室。它不變的陳設(shè)，從一個側(cè)面體現(xiàn)了“走出去”的中企對當(dāng)?shù)匚幕?dāng)?shù)孛癖姷睦斫夂妥鹬亍?/p>

　　希臘向海而生，是航海者的國度。當(dāng)?shù)厝说纳?，與港口、海運有著千絲萬縷的聯(lián)系。希臘人以此為榮。10年前，國際金融危機(jī)、歐債危機(jī)和本國債務(wù)危機(jī)“三座大山”，讓希臘不堪重負(fù)。曾經(jīng)輝煌的比港幾乎陷入癱瘓。希臘人心痛現(xiàn)狀，渴望重現(xiàn)輝煌，但也擔(dān)心中國資本的到來，會讓他們失去工作。為此，中遠(yuǎn)海運明確承諾：“比港永遠(yuǎn)是希臘人民的比港”，“中遠(yuǎn)人要像愛護(hù)自己的眼睛一樣愛護(hù)比港，把比港建設(shè)得更加現(xiàn)代化”。

　　在中希雙方的共同呵護(hù)下，如今的比港生機(jī)無限。海面上，大型集裝箱船、豪華郵輪頻繁進(jìn)出；碼頭上，集裝箱拖車快速穿梭；沿著始于比港的中歐陸?？炀€，裝著韓國三星電子產(chǎn)品的集裝箱被無縫銜接運往斯洛伐克；修船部，來自意大利巴里港的“幻想號”油輪正在進(jìn)行維修……一派現(xiàn)代化碼頭的繁忙景象。

　　顯然，比港人昔日的擔(dān)心早已拋到了地中海里。在這座中國公司控股2/3的港口，中方管理人員只有23名，而港口為當(dāng)?shù)厝颂峁┑闹苯雍烷g接就業(yè)機(jī)會達(dá)1萬多個。不僅就業(yè)機(jī)會幾乎全部留給了當(dāng)?shù)?，港口的成功運營還讓比雷埃夫斯市和周邊幾個城市增加了不菲的財政收入?！氨雀塾肋h(yuǎn)是希臘人民的比港”，中企信守了承諾，贏得了信任。

　　比港也迎來了諸多變化。最直觀的變化，是比港由一個支線港口，迅速崛起為地中海第一大港，集裝箱吞吐量全球排名從2010年的第九十三位，大幅提升到2018年的第三十二位。最深層的變化，是人們心態(tài)的變化。當(dāng)?shù)厝藢χ袊顿Y的感激發(fā)自內(nèi)心?！爱?dāng)希臘被認(rèn)為不具有投資價值時，我記不起來除了中國還有誰來？”中遠(yuǎn)海運集團(tuán)比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司商務(wù)經(jīng)理塔索斯?瓦姆瓦吉迪斯的話，道出了當(dāng)?shù)厝说男穆暋?/p>

　　以心相交，方成其久遠(yuǎn)。中希兩國在比雷埃夫斯港項目上的成功合作，再次印證了建立在相互理解、相互欣賞、相互尊重基礎(chǔ)之上的合作才有可持續(xù)性。作為希臘建設(shè)重要國際物流中轉(zhuǎn)樞紐戰(zhàn)略同共建“一帶一路”倡議對接的支點之一，比港的發(fā)展?fàn)縿又鴥蓢I(lǐng)導(dǎo)人的心，承載著兩國民眾對美好生活的期盼，未來可期。