巾幗不讓須眉，女子也能頂半邊天！
如今，女性的地位和實力日益劇增，成就了不少的女強人、企業(yè)家，可其中通過打工逆襲的卻乏善可陳...
她是一個拓荒者，卻更像一個戰(zhàn)士，帶領(lǐng)比亞迪征戰(zhàn)美國市場，成為中國汽車征戰(zhàn)世界的敢為人先者；
她是比亞迪高級副總裁，打工25年見證了比亞迪從一個百萬規(guī)模的小公司走到7000多億市值的龍頭企業(yè)，從一家獨居一隅只有20多人的小電池廠到足跡遍布全球的制造業(yè)巨頭！
她就是比亞迪集團高級副總裁、比亞迪美國分公司總裁——"最牛女打工人"李柯！
傳奇的故事就像沉香的酒，細(xì)細(xì)品來，正酣人心。
壹
比亞迪史上最牛的女員工來了！
進(jìn)入2021年，比亞迪（002594.SZ）在資本市場上頻繁迎來高光時刻。
作為近期A股市場上炙手可熱的香餑餑 “中國第一車企”，比亞迪股價自去年下半年開始步步高升，熱度至今未停；
對比2020年6月之時60余元的股價，短短8個月內(nèi)，比亞迪股價已經(jīng)漲了4倍有余，市值更是連續(xù)突破4000億和6000億大關(guān)，超過上汽集團、廣汽集團、北汽藍(lán)谷三家A股車企市值之和。
高科技、新能源、鋰電池、半導(dǎo)體、電子煙……在連續(xù)“踩中”一系列熱門概念之際，比亞迪近期股價也一路沖天，年初至今不到一個月時間漲幅高達(dá)32.27%。
1月25日，比亞迪股價一度高達(dá)262.95元/股，總市值突破7000億元，創(chuàng)下階段性新高。
而且，隨著比亞迪股價大幅上漲，女高管李柯的身價已達(dá)30.31億元，不過，這個堪稱比亞迪“最牛女員工”要減持部分套現(xiàn)了。
1月26日晚間，比亞迪公告稱，公司近日收到股東、高級管理人員李柯的告知函，其以個人資金需求為由，計劃減持公司A股股份不超過100萬股，占總股本比例不超過0.04%。
按照昨日比亞迪收盤價254.22元計算，即便是只有100萬股的減持，李柯此次減持或?qū)⑻赚F(xiàn)不超過約2.54億元。
雖然李柯表示對公司的前景充滿信心，但是比亞迪今早開盤股價就一路下跌，盤中跌幅甚至一度達(dá)到7.57%，截至收盤比亞迪報漲1.09%，股價回到257元/股，總市值7011.33億元。
其在港股市場的比亞迪股份（01211.HK）則較上一個交易日跌2.83%至254港元，港股市值為2324.1億港元。
貳
值得一提的是，比亞迪的造富盛宴還在繼續(xù)。
1月21日，比亞迪發(fā)布H股發(fā)行配售完成公告，凈募集資金298億港元，是中國新能源汽車行業(yè)目前最大股權(quán)融資項目。當(dāng)然背后投資方陣容也是非常地豪華，包括了紅杉中國、社保和CIC等中國主權(quán)基金，還有歐洲和中東主權(quán)基金。
同期，比亞迪半導(dǎo)體的分拆上市也傳出新進(jìn)展，由中金公司進(jìn)行上市輔導(dǎo)并完成備案。分拆不到一年，比亞迪有望坐擁又一家上市公司；
在近期比亞迪股價狂奔之際，不少投資者都在思考何時才是止盈時機的問題。而持有大量股份的高管們，或許也有這樣“歡樂的煩惱”。
比亞迪高管減持消息一出，立馬受到市場的熱烈
在減持原因方面，除了“個人資金需求”外，比亞迪也進(jìn)一步強調(diào)，“李柯女士持有公司股份已有十幾年”，李柯聲明對比亞迪的發(fā)展前景仍然充滿信心，仍將長期堅定地持有公司股份。不過，仍有大量股民對此次來自高管的高位減持表示悲觀。
為何李柯減持會受到如此過分的
根據(jù)2020年中報顯示，李柯目前擔(dān)任比亞迪的副總裁，是比亞迪高管團中，僅有的三名女性中職位最高的。
叁
李柯出生于1970年，1992年畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)，1996年加入比亞迪，25年的時間里，這位集美貌和智慧于一身的女性向世界一次次展示著中國女強人的風(fēng)采。
大學(xué)畢業(yè)后的李柯，去了廣東在樂百氏集團做銷售。偶然一次機會陪同學(xué)去珠海的一家外資廣告公司面試，后來就進(jìn)入了廣告行業(yè)。
1996年，剛創(chuàng)立一年的比亞迪，還像一個初生的嬰兒，十分弱小。此時，僅半年就在亞洲資源公司獲取TOP銷售經(jīng)理資格的李柯，正想在廣告領(lǐng)域大展拳腳。
在一次業(yè)務(wù)交流中，熱火朝天創(chuàng)業(yè)的王傳福結(jié)識了李柯，很快就被李柯出色的業(yè)務(wù)能力打動，并游說其加入比亞迪；
一邊是成熟的企業(yè)和可以預(yù)見的發(fā)展空間，一邊是充滿未知與無限可能的創(chuàng)業(yè)舞臺，李柯選擇了比亞迪。她感覺會參與這個企業(yè)的成長，就像它的名字一樣，Build Your Dreams。
也是，彼時的比亞迪還只是一個小小的手機電池生產(chǎn)企業(yè)，20多人擠在工廠三間小小的辦公室里開拓夢想，在李柯的幫助下完善了公司的銷售制度，為比亞迪未來開拓市場奠定了良好的基礎(chǔ)。
1997年香港回歸，為了拓展海外市場，李柯單身匹馬去香港成立了比亞迪接待海外客戶的辦事處，比亞迪也開始在國際市場嶄露頭角。
一分耕耘，一分收獲。勤奮辛苦的付出，換來的是比亞迪公司高層領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，王傳福決定讓李柯進(jìn)入歐美市場，李柯經(jīng)過深思熟慮后，首站到荷蘭，帶領(lǐng)銷售團隊實現(xiàn)盈利后轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐美電池市場。
肆
李柯讓不可能變?yōu)榭赡埽瑸楸葋喌显诤Ｍ獾陌l(fā)展立下了汗馬功勞。
1999年，她只身一人帶著一盒手機電池闖蕩芝加哥。從1999年在芝加哥注冊公司，到2010年在洛杉磯成立北美總部；從2013年在蘭卡斯特建立電動大巴工廠和電池工廠，到如今全面擴建其產(chǎn)能以滿足美國市場日益增長的電動公交需求，比亞迪一直堅持綠色科技和高端制造水平。
至今，其自主研發(fā)生產(chǎn)的純電動公交已遍布全美30多個州，卡車、太陽能和儲能業(yè)務(wù)也占據(jù)一席之地。
蘭開斯特市郊一條大道被命名為“比亞迪路”，以感謝比亞迪這位“綠色能源巨人”為當(dāng)?shù)匕l(fā)展作出的巨大貢獻(xiàn)。
一個偶然的機會，摩托羅拉亞特蘭大實驗室，需要各種品牌電池去檢測，如果檢測合格者便可以進(jìn)入采購名錄，李柯當(dāng)機立斷，親自送了樣品去測試。
真金不怕火煉，2000年9月，比亞迪成為摩托羅拉在中國的第一個鋰離子電池供應(yīng)商，打破了日本企業(yè)對大品牌手機電池供應(yīng)商的壟斷地位！
拿到摩托羅拉的背書后，比亞迪陸續(xù)進(jìn)入諾基亞、愛立信等一系列主流品牌的供應(yīng)商體系。2002年，比亞迪在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，創(chuàng)下了當(dāng)時54只H股最高發(fā)行價記錄！
在鎳鎘電池市場，比亞迪只用了3年，便搶占了全球近40%的市場份額，躋身全球第一。自此，比亞迪進(jìn)入發(fā)展的快車道。
2016年，比亞迪新能源汽車銷量為9.6萬輛，蟬聯(lián)全球第一。過去的2020年，比亞迪汽車銷量共42.7萬輛，同比下降7.46%；其中新能源汽車?yán)塾嬩N量為18.97萬輛，同比下降17.35%；燃油汽車23.73萬輛，同比微增2.32%。
業(yè)績方面，2020年前三季度，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入1050.23億元，同比增長11.94%，凈利潤34.14億元、扣非凈利潤24.93億元，分別同比增長116.83%、324.50%。
伍
從1996年加入比亞迪開始，李柯的人生軌跡就朝著她所預(yù)期的方向一路疾行。
作為女性領(lǐng)導(dǎo)者，從單槍匹馬為比亞迪在海外開疆?dāng)U土，到管理數(shù)千人的團隊，李柯在追夢的道路上披荊斬棘， 25年如一日，不忘初心，不失匠心，心懷夢想，砥礪前行。
成功，往往源于執(zhí)著。
很多人總是覺得成功離自己很遙遠(yuǎn)，但實際上，成功離我們并不遙遠(yuǎn)，有時候成功與我們僅僅只隔一扇門，我們?nèi)鄙俚膬H僅是下定決心的行動。
比亞迪李柯，專心專注的人，找到開啟成功之門鑰匙的人，堅定執(zhí)著，為喜愛的事業(yè)堅持不懈，挑戰(zhàn)到底，她堅持了做到了，成功的大門向她敞開，所以她成功了。
一個成功的女性，必然有著非同一般的執(zhí)著，那是充滿堅強、智慧與柔韌的力量。
參考資料：
大眾侃車《比亞迪美國拓荒者——李柯》、
投資界《比亞迪盛宴：51歲女員工，身家超30億》、
券商中國《什么信號？比亞迪股價狂奔，高管"趁機"套現(xiàn)》、
復(fù)旦商業(yè)知識《比亞迪李柯：造夢三十年，不忘社會價值創(chuàng)造》、
中國基金報《"最牛女打工人"減持！比亞迪一度狂跌500個億》
