“大國(guó)工匠灣區(qū)行”活動(dòng)走進(jìn)深中通道東人工島。（央廣網(wǎng)記者 官文清攝） 央廣網(wǎng)廣州12月18日消息（見(jiàn)習(xí)記者 黃璐璐 記者郭翔宇、官文清）“3、2、1，開(kāi)始焊接……”12月14日，深中通道東人工島，兩名剛剛從第一屆全國(guó)技能大賽上獲得優(yōu)異成績(jī)的焊接項(xiàng)目選手卻在這里走上的新的“賽場(chǎng)”，而對(duì)手也從年齡相仿、來(lái)自全國(guó)各地技工院校的學(xué)子，變成了深中通道東人工島鋼筋加工配送中心的“老師傅”。 這是由中央廣播電視總臺(tái)粵港澳大灣區(qū)總部和第一屆全國(guó)技能大賽執(zhí)委會(huì)共同主辦的“大國(guó)工匠灣區(qū)行”活動(dòng)之“大國(guó)工匠走進(jìn)超級(jí)工程”的其中一個(gè)場(chǎng)景。在為期三天的活動(dòng)中，來(lái)自電工、混凝土建筑、焊接、機(jī)電一體化等比賽項(xiàng)目的多位“技能國(guó)手”用腳步丈量“超級(jí)工程”，感受大灣區(qū)發(fā)展速度。 與此同時(shí)，他們還與“超級(jí)工程”的一線工程師、產(chǎn)業(yè)工人近距離切磋交流，拼匠心，找差距。 “技能國(guó)手”遇上“超級(jí)工人”
“技能國(guó)手”與一線產(chǎn)業(yè)工人進(jìn)行焊接比拼。（央廣網(wǎng)記者 官文清攝） “有技術(shù)、有本領(lǐng)，但由于時(shí)間太短，場(chǎng)地生疏，國(guó)賽選手的水平還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)”，在深中通道東人工島的鋼筋加工配送中心，中國(guó)中鐵隧道局特級(jí)技師彭興強(qiáng)俯下身子，逐一仔細(xì)檢查國(guó)賽選手和一線工人現(xiàn)場(chǎng)比拼的“作品”后點(diǎn)評(píng)道。
中國(guó)中鐵隧道局特級(jí)技師彭興強(qiáng)向“技能國(guó)手”們介紹摩擦焊技術(shù)。（央廣網(wǎng)記者 官文清攝） “選手的焊接表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到中等偏上水平，但‘超級(jí)工程’需要過(guò)硬的技術(shù)作為保障，要想干好‘超級(jí)工程’的任務(wù)，還需要有工匠精神，進(jìn)一步提高自己的技術(shù)。”彭興強(qiáng)耐心向選手講解，選手們心服口服，當(dāng)即轉(zhuǎn)身向“對(duì)手”請(qǐng)教起技術(shù)細(xì)節(jié)。 第一屆全國(guó)技能大賽電工（國(guó)賽）項(xiàng)目冠軍獲得著鐘武劍說(shuō)，“我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候像一些電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是根據(jù)理論來(lái)設(shè)置的，但師傅跟我講，在現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候有可能會(huì)因?yàn)樨?fù)載的加重，需要對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。如果是30瓦的電機(jī)，它可能會(huì)增加一點(diǎn)，如果是50瓦的就會(huì)再往上遞增一點(diǎn)，這就是實(shí)際跟理論的區(qū)別?！? 技術(shù)封鎖激發(fā)匠人技能突破 如果說(shuō)在深中通道東人工島展示的是工匠們對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求，那么深中通道沉管建設(shè)體現(xiàn)的則是粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的藍(lán)圖。 從14日下午開(kāi)始，珠江口風(fēng)浪漸起，工程船已無(wú)法保證安全航行，原定從深圳水路直接前往深中通道桂山島沉管智慧工廠的行程不得不取消。為了窺見(jiàn)這一世界最寬沉管管節(jié)的真面目，選手們選擇從陸路跨越珠江東西兩岸，再乘坐穩(wěn)定性較高的客輪，連夜奔赴位于珠海牛頭島的深中通道沉管智慧工廠。
“技能國(guó)手”們收到來(lái)自深中通道的榮譽(yù)offer。（央廣網(wǎng)記者 官文清攝） “第一個(gè)感受就是大，沉管165米長(zhǎng)、雙向8車道、47米寬這樣一個(gè)工程，在我來(lái)這里之前，我是無(wú)法想象它是怎么沉入海底形成一條隧道的”，來(lái)自第一屆全國(guó)技能大賽電工（國(guó)賽）項(xiàng)目的金牌獲得者鐘武劍感慨。 該智慧工廠是在原港珠澳大橋沉管預(yù)制廠基礎(chǔ)上于2019完成的智能化改造，操刀改造工作的正是目前主要負(fù)責(zé)深中通道22節(jié)沉管預(yù)制工作的中交四航局深中通道沉管預(yù)制班組，這支隊(duì)伍曾創(chuàng)造港珠澳大橋33節(jié)沉管滴水不漏的海底奇跡。
中交四航局深中通道項(xiàng)目部副總工嵇廷向“技能國(guó)手”們講解。（央廣網(wǎng)記者 官文清攝） 技術(shù)工人隊(duì)伍是支撐中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造的重要力量。中交四航局深中通道項(xiàng)目部副總工嵇廷向“技能國(guó)手”們介紹時(shí)提到一段往事： 自密實(shí)混凝土是深中通道沉管預(yù)制成敗的關(guān)鍵所在，也是整個(gè)沉管的技術(shù)核心，但相關(guān)核心技術(shù)90%都被美國(guó)和日本掌握。沉管預(yù)制班組誠(chéng)心前往日本學(xué)習(xí)，卻只被允許隔海一望且不能拍攝。 回國(guó)后，班組團(tuán)隊(duì)決定通過(guò)自主研發(fā)掌握核心技術(shù)。歷時(shí)四年，團(tuán)隊(duì)在積累了大量相關(guān)配合比數(shù)據(jù)，終于攻克了自密實(shí)混凝土配方，成功打破國(guó)外技術(shù)封鎖。 這個(gè)故事，讓來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的“技能國(guó)手”們深受鼓舞。“回去之后，我覺(jué)得還是更應(yīng)該要投入到技術(shù)的研發(fā)中去”，鐘武劍說(shuō)。 “深中通道是（設(shè)計(jì)）120年的使用壽命，現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)澆筑的工藝，包括流程絕對(duì)是要求一絲不茍，對(duì)技術(shù)人才的創(chuàng)新要求比較高，也是利用深中通道這個(gè)平臺(tái)，盡可能地去培養(yǎng)更多專業(yè)性的產(chǎn)業(yè)工人?！敝薪凰暮骄稚钪型ǖ理?xiàng)目部黨總支副書記劉圣蔚說(shuō)。 匠心守護(hù)助力技能智慧升級(jí) “超級(jí)工程”除了要彰顯我國(guó)綜合國(guó)力，還需服務(wù)千家萬(wàn)戶。15日下午，“技能國(guó)手”們走進(jìn)南方電網(wǎng)珠海智能電網(wǎng)，了解萬(wàn)家燈火背后的守護(hù)。 作為南方電網(wǎng)對(duì)澳門供電網(wǎng)絡(luò)中的三大樞紐變電站之一，220千伏琴韻變電站除為珠海橫琴新區(qū)提供電力供應(yīng)外，也是對(duì)澳門供電電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要一環(huán)。
南方電網(wǎng)工作人員向“技能國(guó)手”們介紹自動(dòng)巡檢機(jī)器人。（央廣網(wǎng)記者 官文清攝） 2020年，琴韻變電站應(yīng)用了國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的設(shè)備巡檢機(jī)器人，對(duì)站內(nèi)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化自主巡視模式，具備無(wú)線遙控，自主充電、故障報(bào)警、遠(yuǎn)程服務(wù)等功能，自動(dòng)判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并將巡視后的結(jié)果反饋到后臺(tái)電腦，極大提高了變電站日常運(yùn)維工作效率。 智能化的背后同樣需要技能工匠的匠心守護(hù)。 “因?yàn)楣S不可能生產(chǎn)無(wú)限長(zhǎng)的電線電纜，它都是要運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接，而接頭的位置往往是電纜線路的薄弱環(huán)節(jié)。現(xiàn)場(chǎng)手工施工工藝如果不夠精湛，很容易造成停電甚至爆炸”，南方電網(wǎng)電力電纜工高級(jí)技師、珠海供電局輸電管理所電纜班班長(zhǎng)朱五洲介紹說(shuō)，畢業(yè)之后就入了這一行，一做就是二十幾年。一個(gè)看似簡(jiǎn)單的接頭，通過(guò)削、磨等工藝誤差要控制在±2mm，才能保證拼接安全，這需要持之以恒的責(zé)任心。
“技能國(guó)手”向南方電網(wǎng)電力電纜工高級(jí)技師朱五洲學(xué)習(xí)電纜接頭處理經(jīng)驗(yàn)。（央廣網(wǎng)記者 官文清攝） “原來(lái)電纜是這樣拼接的，而且從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么大的電纜。以前在家里剝電線都是用美工刀切開(kāi)然后打絕緣膠就行了。但是這么大的電纜通過(guò)打磨、拼接，對(duì)手工要求非常高，這是自動(dòng)化沒(méi)辦法達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)”，第一屆全國(guó)技能大賽裝配鉗工（國(guó)賽）項(xiàng)目選手翟勇波說(shuō)，通過(guò)控制刀頭的角度和手的力度一層一層往下切，這是需要掌握一定的經(jīng)驗(yàn)和技巧才能做到的。 這難度，超出了翟永波的想象，但也更堅(jiān)定了他回到學(xué)校后把此行學(xué)到的技術(shù)傳授給他的學(xué)生。
“超級(jí)工程”呼喚“超級(jí)技工” “如果愿意到港珠澳大橋跟我們一起戰(zhàn)斗的，要！我們都要！”16日，“大國(guó)工匠灣區(qū)行”活動(dòng)之大國(guó)工匠走進(jìn)超級(jí)工程最后一站走進(jìn)港珠澳大橋。大橋管理局黨委副書記韋東慶在見(jiàn)到“技能國(guó)手”們后，向他們發(fā)出誠(chéng)摯的邀請(qǐng)。
“技能國(guó)手”們?cè)诟壑榘拇髽驏|人工島上與港珠澳大橋的建設(shè)前輩交流。（央廣網(wǎng) 黃璐璐攝） 港珠澳大橋已經(jīng)成為中國(guó)展示基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)力并走向世界的一張國(guó)家“新名片”，大橋建設(shè)者在一線用行動(dòng)詮釋著專注、堅(jiān)守和精益求精的“工匠精神”。這種精神在港珠澳大橋的各個(gè)標(biāo)段、各個(gè)工區(qū)形成了一股巨大的正能量，極大地激發(fā)和提振了廣大建設(shè)者的士氣。 隨著2018年港珠澳大橋的通車，大橋也進(jìn)入了正常運(yùn)維階段?！肮芾砣瞬藕脱邪l(fā)人才都不能替代技能型人才，像我們現(xiàn)在最缺的機(jī)電養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)工?！? 韋東慶說(shuō)，“我們最近在做的港珠澳大橋的人才體系分為管理人員、研發(fā)人員和技能型人員。”這讓來(lái)自第一屆全國(guó)技能大賽機(jī)電一體化項(xiàng)目的幾個(gè)參賽選手激動(dòng)萬(wàn)分。
港珠澳大橋管理局黨委副書記韋東慶向“技能國(guó)手”們贈(zèng)送港珠澳大橋建設(shè)者紀(jì)念章。（央廣網(wǎng)記者 官文清攝） “接下來(lái)，我們應(yīng)該怎樣規(guī)劃好自己作為技能型人才的職業(yè)路徑？”“99后”第一屆全國(guó)技能大賽混凝土建筑項(xiàng)目冠軍謝健強(qiáng)在交流現(xiàn)場(chǎng)思考發(fā)問(wèn)。 韋東慶建議說(shuō)，對(duì)于技能型人才，要從實(shí)踐上升到理論，而不是從理論中去尋找應(yīng)用。除了埋頭還要看天。技能型人才首先要有手上的絕活，有了絕活要感到自豪，千萬(wàn)不要丟掉，同時(shí)要放眼世界，腳踏實(shí)地學(xué)習(xí)理論，自下而上去學(xué)習(xí)，這樣才能實(shí)現(xiàn)從按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)到制造標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)，成為社會(huì)有用之才。
