文 | 閃閃硫化鋅
在日本，玻璃又被稱為“硝子”，這種叫法延續(xù)至今。與普通玻璃略有差異，“硝子”特指日本獨(dú)有的玻璃工藝，它色彩斑斕、形態(tài)萬(wàn)千，此時(shí)的玻璃不復(fù)透明無(wú)色的平凡，而重新散發(fā)著熠熠生命力。
現(xiàn)代人所說(shuō)的玻璃雕花，便是在“硝子”冷加工過程中，通過金屬砂盤或磨石將其切割打磨成型的工藝。在日本，這種工藝又被稱為“切子”。這其中，屬“江戶切子”最為著名。
顧名思義，“江戶切子”便是在江戶末期的江戶（今東京）逐漸形成的加工工藝。相傳，1834年，江戶末期的手工匠人加賀屋久兵衛(wèi)，將從大阪學(xué)到的技術(shù)應(yīng)用于仿英國(guó)制的切割硝子，用金剛砂雕刻切制，工法細(xì)膩嘆為觀止，被視為“江戶切子”的開端。明治后期，在英國(guó)技術(shù)的指導(dǎo)下，日本又引入西式切割技法，逐漸形成今天“江戶切子”的形態(tài)。
江戶切子 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
精益求精的匠人精神
“一生懸命”是一句日本短語(yǔ)，意思是將自己的生命全部投注到某一件事情上。時(shí)至今日，這種精神依然影響著日本匠人們，對(duì)自己的作品精益求精。而對(duì)工藝的至臻追求，在達(dá)到頂峰之時(shí)，已經(jīng)不只是對(duì)工藝的探索，更是將作品展現(xiàn)出的意境，散發(fā)出的生命力，傳遞給人們。
這種匠人精神始終深刻影響著日本工藝界。切子匠人也不例外。江戶切子復(fù)雜的加工流程便是對(duì)匠人的極大考驗(yàn)，每一件制品都傳遞著工匠專注和精益求精的態(tài)度。
沒有圖稿，一筆一劃，一雕一刻，全憑匠人功力，一氣呵成。匠人需要在加工過程中兼顧幾何花紋的美觀與整體的平衡度，并通過觀察透過玻璃折射出的光線，不斷修正，以求呈現(xiàn)最大美感。
這樣的頂級(jí)工藝與藝術(shù)造詣，我們不只能夠通過藝術(shù)品欣賞，還有設(shè)計(jì)師將它應(yīng)用到了汽車內(nèi)室中。
一般提及旗艦級(jí)豪華車，我們能夠感受到更多的是它們所展現(xiàn)的氣場(chǎng)與內(nèi)涵，而這些主要依賴于科技或者豪華配置的堆疊，鮮有一輛車能通過對(duì)種種細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢，輔以思考和匠心打造出屬于旗艦級(jí)的特色。
雷克薩斯LS便是這樣一輛融合了百年匠心工藝的“豪華藝術(shù)旗艦”。其內(nèi)室設(shè)計(jì)融合了很多日本傳統(tǒng)匠人工藝。江戶時(shí)代傳承至今的“切子”玻璃加工工藝就被應(yīng)用在LS的內(nèi)室設(shè)計(jì)中，這是世界范圍內(nèi)首次應(yīng)用玻璃內(nèi)飾的車型。
這項(xiàng)探索起源于2014年。彼時(shí)，雷克薩斯與玻璃公司旭硝子（Asahi Glass Company）合作，試圖將玻璃融入汽車內(nèi)室中。作為日本匠人匠心精神的代表之作，凌光切子成為首選。
在LS內(nèi)室中，凌光切子需要先由切子加工工藝大師手工完成車門飾板設(shè)計(jì)，再通過激光掃描獲得全面數(shù)據(jù)。由于切子是手工切割，因此長(zhǎng)度、寬度各不相同，掃描過程十分耗時(shí)。同樣耗時(shí)的還有拋光工藝，其前門玻璃部件有80個(gè)拋光點(diǎn)，需要60-90分鐘完成拋光，后門有147個(gè)拋光點(diǎn)，需要90-120分鐘。
經(jīng)過上千次的手工切割與打磨，形成了美妙花紋的凌光切子，可隨光線的強(qiáng)弱、天氣的陰晴，甚至季節(jié)的變換，呈現(xiàn)出不同的光澤效果和顏色變化。
與此同時(shí)，LS車門飾板的鶴羽折布與凌光切子相得益彰。這種飾板的原始紋理由匠人手工鞣制而成，通過精準(zhǔn)的折疊呈現(xiàn)出具有獨(dú)特光影效果的立體紋理。其靈感源自傳統(tǒng)折紙工藝，整體設(shè)計(jì)及完善共花費(fèi)了近4年的時(shí)間，同樣以匠心在傳遞手作的溫度。凌光切子襯鶴羽折布，呈現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二的充滿東方文化色彩的內(nèi)室氛圍，為用戶呈現(xiàn)出雷克薩斯追求的旗艦級(jí)美學(xué)效果。
有溫度的豪華
這就是東方式的豪華感最與眾不同的地方，優(yōu)質(zhì)的材料與匠心工藝，最終目的不是為了炫耀自己的奢華，而是用獨(dú)有的匠心精神向外界傳遞光而不耀、與光同塵的姿態(tài)。
這樣的匠心精神被雷克薩斯一直延續(xù)了下來(lái)。在剛剛改款上市的新LS上，我們依然能看到這樣的用心。
新LS增加的白金葉箔襯西陣織錦內(nèi)飾，也源自日本傳統(tǒng)工藝。其與全新車身顏色極影銀色一起，為新LS塑造了“月光璀璨，蕩漾漣漪”的月光小徑意境，共同詮釋著LS凝聚時(shí)光之美的內(nèi)涵。
這種精致而大膽的內(nèi)飾，通過深淺交織形成的強(qiáng)烈對(duì)?，彰顯出細(xì)膩???膽的光影之美。這是雷克薩斯獨(dú)???的?彩設(shè)計(jì)，也是先進(jìn)技術(shù)與匠?材料的完美結(jié)合。
其中，作為石川縣金澤市的傳統(tǒng)代表工藝，金澤箔已有400多年的歷史，只能由技藝精湛的工匠手工制作而成。匠人將白金仔細(xì)壓扁，直到變薄至萬(wàn)分之一毫米的厚度，金澤箔由此誕生。使它如此超薄的技術(shù)，被稱為“真正的工藝”。極薄的白色金澤箔通過精湛的手工技藝，創(chuàng)造出迷人的精致光澤，讓人回想起波浪上的“月光”，喚起月光在黑暗中的光芒。
與其相襯的，是和服文化中最不可或缺的角色之一的西陣織。早在1500年前，這里的匠人們就開始研究絲綢的制作工藝，而經(jīng)過漫長(zhǎng)的時(shí)代變遷，即使京都也因?yàn)檫w都之后逐漸失去威勢(shì)，然而從過去便開始積極引進(jìn)海外先進(jìn)技術(shù)的西陣織卻迅速地抓住了文明開化的機(jī)遇。
他們向法國(guó)等地派遣人才，引進(jìn)提花織物的技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了近代化。如今更是結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)，使得這種歷史悠久的西陣織，至今都有強(qiáng)大的生命力。
西陣織 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
在新LS中，這種技術(shù)的代表性材料拉伸箔，被匠人粘貼在和紙上、切成細(xì)條、制成扁絲。銀?的箔絲表現(xiàn)為閃閃發(fā)光的"波浪”，匠?們?這種材料打造出精致的有機(jī)編織圖案，并進(jìn)?提花編織處理，箔絲編織在?起，使表?閃閃發(fā)光，呈現(xiàn)這樣一種景致：夜幕深垂，明亮的月光反射到海面上，波光蕩漾，從而營(yíng)造出?種?體的觀感，深淺交替、瞬息萬(wàn)變。
將如此古老的傳統(tǒng)技藝，與現(xiàn)代技術(shù)相融合，應(yīng)用到汽車中，雷克薩斯可謂是深諳此道。這也令新LS煥發(fā)出獨(dú)特的東方氣質(zhì)與藝術(shù)魅力。這些歷史悠久的傳統(tǒng)匠藝，為L(zhǎng)S的內(nèi)室注入情感與藝術(shù)魅力，讓每一位用戶都能體驗(yàn)到雷克薩斯想要傳遞的“有溫度的豪華”。
可知、可感、可觸的人文關(guān)懷
美學(xué)之外，雷克薩斯一直以人文關(guān)懷為出發(fā)點(diǎn)，新LS也帶來(lái)了諸多改變。
外觀方面，新LS配備了全新的遠(yuǎn)近光燈組，它由3目矩陣式遠(yuǎn)近光LED光源和BladeScanTM極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS組成，利?位于?輛頂部的攝像頭來(lái)檢測(cè)前??輛的光線，讓夜間行車不再模糊與不安。
此外，其也能夠?動(dòng)優(yōu)化前?燈的光線分布，避免本?遠(yuǎn)光燈直射前?或來(lái)?，在避免造成眩光刺激的前提下盡量擴(kuò)大照明面積。這種技術(shù)將照射角精確控制到0.1度，無(wú)論同向行駛還是會(huì)車，保障每一次相遇都默契相迎。
內(nèi)室方面，為提升駕駛者操控的便捷性及易用性，新LS將12.3英寸中控屏改為觸摸屏，嵌入式改為懸浮式，縮短了指尖到屏幕的距離。與此同時(shí)，其在中控臺(tái)Remote Touch后方新增了一個(gè)多功能按鍵，用于控制常用的座椅加熱和方向盤加熱功能。從用戶體驗(yàn)來(lái)看，操作變得更加觸手可及。
在用戶體驗(yàn)方面，新LS的LEXUS CONNECT雷克薩斯智行互聯(lián)服務(wù)，在原有的功能基礎(chǔ)上增加遠(yuǎn)程服務(wù)功能。通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將車輛與LEXUS CONNECT服務(wù)中心實(shí)時(shí)連接，當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)，經(jīng)銷商能在收到遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)警報(bào)提示后主動(dòng)聯(lián)系車主，提供合理建議；當(dāng)車輛進(jìn)店時(shí)，經(jīng)銷商也能根據(jù)遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)提供的信息，更快捷進(jìn)行車輛診斷及維修。
這種可知、可感、可觸的人文關(guān)懷，在雷克薩斯身上體現(xiàn)的淋漓盡致。新LS都在努力為用戶帶來(lái)超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。
憑借具以深度的以人為本的思考和“慢與深”的匠心品質(zhì)打造的“豪華藝術(shù)”，新LS呈現(xiàn)出謙謙君子、光而不耀的獨(dú)特氣場(chǎng)。
無(wú)論是營(yíng)造意境的匠心工藝，還是以人為本的現(xiàn)代科技，新LS均呈現(xiàn)出不同于其他旗艦產(chǎn)品的人性溫度與獨(dú)特的藝術(shù)魅力。凌光切子襯鶴羽折布、白金葉箔襯西陣織錦這些精美的工藝品不是為了炫耀自己本身的價(jià)值，而是用極美的藝術(shù)作品，烘托出整體的座艙氛圍，從而襯托出車主的氣質(zhì)，也造就了這款D級(jí)豪華車市場(chǎng)中唯一一款獨(dú)具東方人文氣質(zhì)和舒適體驗(yàn)的旗艦轎車。
新雷克薩斯LS現(xiàn)已在廣州車展上市，廠商指導(dǎo)價(jià)87.8萬(wàn)元-118萬(wàn)元，相信該車型會(huì)成為D級(jí)豪華車市場(chǎng)中有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
