6月16日，市民鮮先生向南都“記者幫”反映，天河區(qū)珠江新城華強(qiáng)路上堆放著大量共享單車，占據(jù)了該路段一條機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致該處經(jīng)常擁堵，希望記者幫關(guān)注。
市民報(bào)料： 共享單車占道嚴(yán)重，向多部門反映均未改善
鮮先生稱，共享單車堆積占道的現(xiàn)象自去年出現(xiàn)，最近兩個(gè)月尤為嚴(yán)重，他每天上下班通勤都會(huì)經(jīng)過(guò)該路段，經(jīng)?？吹綋矶?a href="/kx/junshi/90983.html">情況出現(xiàn)。鮮先生認(rèn)為，路段道路兩側(cè)都是寫字樓，方圓500米內(nèi)還有居民區(qū)、學(xué)校，人口密集，流動(dòng)量大，對(duì)共享單車的需求旺盛，因此該處會(huì)成為共享單車的聚集點(diǎn)。
鮮先生曾向公安交管部門反映此事，對(duì)方回應(yīng)稱此事不屬部門管轄范圍。隨后他又撥打12345熱線，“城管當(dāng)天晚上來(lái)看過(guò)情況，也清走了一部分車輛，但是過(guò)了兩三天情況就恢復(fù)如初?！弊詈螅r先生多次聯(lián)系了各個(gè)單車公司，各個(gè)單車公司承諾會(huì)處理這一問題，但情況未有明顯改觀。
路邊堆放的車輛。
記者走訪： 上午非高峰期，半小時(shí)就擁堵4次
6月17日上午，南都記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，華強(qiáng)路機(jī)動(dòng)車道上確實(shí)停放有大量共享單車，以哈啰、青桔、美團(tuán)等品牌為主，上百輛單車擠占在長(zhǎng)約30米，寬約1.5米的機(jī)動(dòng)車道上，最多的地方，單車已經(jīng)跨越兩個(gè)車道。記者在上午非高峰期現(xiàn)場(chǎng)觀察了一段時(shí)間，僅在半小時(shí)內(nèi)，華強(qiáng)路該段就出現(xiàn)4次汽車擁堵情況，被堵汽車紛紛鳴笛催促，現(xiàn)場(chǎng)交通數(shù)度陷入停滯。
附近一名商戶告訴記者，共享單車大量堆積的現(xiàn)象長(zhǎng)期存在，前兩天的數(shù)量更多，即便非通勤高峰時(shí)期也經(jīng)常造成短暫擁堵。這幾天，各個(gè)共享單車公司陸陸續(xù)續(xù)過(guò)來(lái)收車。記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，哈啰單車的工作人員正在回收本品牌的單車。他們表示是受到公司的指示前來(lái)回收車輛，這幾天已經(jīng)來(lái)回收了幾波。
共享單車公司正在回收車輛，旁邊路段處于輕微擁堵狀態(tài)。
華強(qiáng)路北側(cè)的珠控國(guó)際中心的物業(yè)人員表示，該處共享單車是附近上班的人所停放，此前都是放在廣州大道中的人行道上，但去年11月地鐵圍住人行道進(jìn)行施工，大家就將共享單車停放到了現(xiàn)在的地方。他們一直在維護(hù)華強(qiáng)路上的停放秩序，也曾試圖轉(zhuǎn)移堆積車輛到其他路段，但這一行為被城管制止。
一個(gè)圍欄上貼著禁止停放的告示。
單車公司：需要調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)再處理
南都記者以用戶身份向哈啰、青桔、美團(tuán)三個(gè)共享單車反映華強(qiáng)路的情況。其中哈啰單車和青桔單車客服均表示，需要調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，再視情況作出處理；記者多次嘗試，都無(wú)法接入美團(tuán)單車的人工客服電話。
當(dāng)晚6點(diǎn)晚高峰時(shí)段，記者再度來(lái)到該路段，發(fā)現(xiàn)此處擁堵現(xiàn)象更為嚴(yán)重，車輛已排隊(duì)約300米長(zhǎng)，蔓延至華強(qiáng)路東邊與華穗路的十字路口附近。
南都記者還在現(xiàn)場(chǎng)注意到，除共享單車占據(jù)車道，還有一些小汽車也在路上隨意?？?，將原本四車道的華強(qiáng)路擠占成兩車道，過(guò)往車輛不得不越過(guò)中間黃線借道逆行。
道路被占，車輛不得不跨到對(duì)向車道行駛。
冼村街道辦： 執(zhí)法力量有限 呼吁單車公司和用戶更多配合
記者將相關(guān)情況反映至冼村街道辦。街道辦工作人員表示，單車占道問題，街道一直在嘗試管理，受限于各種條件，效果一直不佳。
該工作人員告訴記者，街道轄區(qū)內(nèi)寫字樓數(shù)量多，上班族人群龐大，“共享單車占道問題由來(lái)已久，華強(qiáng)路也絕非個(gè)例。街道一直努力管理，并專門雇傭清運(yùn)車輛清理單車，但一兩天后，堆積情況就恢復(fù)原樣?！坝捎趩诬嚁?shù)量實(shí)在太大，人力、物力等清理成本高，而街道執(zhí)法力量有限，很難完全規(guī)范單車停放秩序。
冼村街道辦工作人員也借此呼吁單車公司和上班族們多配合工作，“希望單車公司定期過(guò)來(lái)清理過(guò)剩車輛，上班族們將單車自覺停放在劃線區(qū)域，各方一道維護(hù)街道交通秩序。”
幫主說(shuō)：共享單車停放一直是老大難問題，在市中心的CBD地區(qū)，這樣的矛盾尤甚。如果呼吁有用，冼村街道辦就不必再為珠江新城的“單車黑點(diǎn)”頭疼了，希望有關(guān)部門能借華強(qiáng)路車道被擠占這一契機(jī)，促成聯(lián)合執(zhí)法，大力整治違法停放的共享單車和機(jī)動(dòng)車，同時(shí)結(jié)合最新路況，適當(dāng)疏導(dǎo)單車停放。
采寫/攝影 南都見習(xí)記者 魏志鑫 實(shí)習(xí)生 陳詩(shī)薈
