歐界報道：
眾所周知，5G作為技術(shù)和資金密集型的工作，只要涉及到網(wǎng)絡(luò)制作動輒需求數(shù)千億的出資，根據(jù)推測，如果廣電系統(tǒng)只是憑借一己之力運(yùn)營5G業(yè)務(wù)的話，那么投入至少需要20萬個基站，將會在資金上形成六百億元的剛需。
首先，結(jié)合5G投資的巨額輸出，不管是哪家運(yùn)營商都需要合作共建5G基站，廣電網(wǎng)絡(luò)基本上也做不到獨(dú)立完成一張覆蓋全國范圍的5G運(yùn)營網(wǎng)，這就導(dǎo)致了廣電尋求合作是必不可少的，因此在日前的中國移動財報發(fā)布會，移動相關(guān)負(fù)責(zé)人也宣稱與廣電的合作正在溝通商談中。
一旦廣電和移動真的達(dá)成合作，那么也就意味著我國很有可能形成5G四大運(yùn)營商2+2的競爭格局，不過大家都知道電信、聯(lián)通很早就已經(jīng)確定在5G上共建共享，而今廣電的5G網(wǎng)絡(luò)或?qū)⒑鸵苿雍献?，由此看來，未來國?nèi)5G運(yùn)營商2+2的競爭格局應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>
談到合作的必要性，相對說來4.9GHz頻率更高，而5G的接連掩蓋需求則是依賴基站出資，在現(xiàn)實(shí)條件下，廣電并不具備充足的資金，人才和技術(shù)來完全獨(dú)立實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，如果和移動合建5G網(wǎng)絡(luò)也不乏是一個明智之舉。
值得注意的是，在第一批5G試驗(yàn)頻率容許中，電信和我國聯(lián)通分別獲得3.5GHz頻段的100MHz帶寬，而移動則獲得了2.6GHz頻段的160MHz帶寬以及4.9GHz頻段上的100MHz帶寬，移動與廣電新獲得的頻率容許一起，而電信和聯(lián)通順理成章共建同享5G網(wǎng)絡(luò)。
廣電自零起步以來，在扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)作業(yè)方面一直都是被大家所看好的，這次提早看清5G高清視頻的新業(yè)態(tài)，著力打造端到端業(yè)務(wù)的工業(yè)鏈也是正確的，在這種情況下，移動攜手廣電5G制作在一體化推進(jìn)上廣電也頗有信心，相信之后也會突出廣電特色，制作5G精品網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)達(dá)成實(shí)際合作的前提上發(fā)展還是十分具有前景的預(yù)言。
最后，廣電與移動合建5G網(wǎng)絡(luò)能夠有效下降5G組網(wǎng)的一部分成本，也將對移動運(yùn)營商格局帶來不小的影響，廣電與移動協(xié)作組網(wǎng)，從廣電來看，當(dāng)時最要緊的是做到把各個地方收編，然后再考慮安置5G網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)闅w屬不一，架構(gòu)不規(guī)整，廣電和移動都面臨著很大的應(yīng)戰(zhàn)，至于未來的發(fā)展如何還是讓我們拭目以待吧。
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