不同于格力，美的進軍汽車領(lǐng)域是卷土重來。
近日，美的集團發(fā)布《關(guān)于收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱合康新能）控股權(quán)的提示性公告》稱，公司將通過下屬子公司美的暖通收購合康新能控股權(quán)，收購價7.4億元人民幣。
交易完成后，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權(quán)。美的將成為合康新能的間接控股股東，美的集團何享健將成為實際控制人，公司業(yè)務(wù)延伸至新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
據(jù)了解，北京合康新能科技股份有限公司成立于2003年06月11日，是一家專業(yè)從事工業(yè)自動化控制和新能源裝備的高新技術(shù)企業(yè)。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋了太陽能、光伏、風電、高壓變頻器、新能源汽車及其充電樁產(chǎn)業(yè)鏈運營的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢等。
其中在新能源汽車領(lǐng)域，合康新能主要提供新能源汽車動力總成、電機控制器、輔助動力系統(tǒng)、電動汽車智能充電樁及新能源汽車租賃平臺建設(shè)等產(chǎn)品及服務(wù)。目前，在新能源汽車動力總成及關(guān)鍵零部件上，合康新能相關(guān)產(chǎn)品已與一汽、江淮等國內(nèi)多家主流車廠形成配套關(guān)系。
美的集團指出，合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等業(yè)務(wù)方面的業(yè)務(wù)布局，將會增加美的集團業(yè)務(wù)的多元性。也為美的集團在新業(yè)務(wù)、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎(chǔ)。
值得一提的是，美的集團早在2003年就已經(jīng)進軍汽車領(lǐng)域，并先后收購了云南客車廠、云南航天神州汽車有限公司和湖南省三湘客車集團有限公司，一度實現(xiàn)了萬臺客車整車制造能力。
然而，2008年因經(jīng)營不善，美的造車項目中止。這次收購合康新能控股權(quán)一事，也意味著美的集團將重返汽車領(lǐng)域。
