1999年中國第一艘不載人的載人飛船——神舟一號成功發(fā)射。2003年中國的第一個載人的載人飛船——神舟五號發(fā)射成功。長征五號任務(wù)的完成，標(biāo)志這我國成為世界上第三個能將人類送上太空的國家，這是我國載人航天史上又一個重要的里程碑。
神舟飛船目前在世界上來說，性能不錯。但是它或許滿足不了我國以后對于載人航天的需求。為了滿足我國未來載人航天對飛船的更高要求，于是就載人飛船就開始更新?lián)Q代。
新一代載人飛船神舟飛船采用三艙一段結(jié)構(gòu)，而新一代載人飛船則不同。新一代載人飛船采用倒錐形大直徑返回艙+圓柱形服務(wù)艙兩段結(jié)構(gòu)飛船返回艙容積13立方米?？傊壬裰矍拜叴蠖嗔恕０侔l(fā)百中的長征2號F系列載人火箭再也裝不下、推不動了。
長 ：7.23米(神舟：8.65米)
直徑：4.5米 (神舟：2.8米 )
重 ：14噸 (神舟：7.8噸 )
人數(shù)：6或3+500公斤貨物(神舟：3人)
飛船可以一次向空間站運送4噸物資，并可以運2.5噸貨物返回地球(天舟不能)，具備非加壓貨物運送能力(天舟不能)。天舟只是送的多，還是要靠載人飛船往家拿。
壽命：新一代載人飛船壽命最多長達三年，過去神舟飛船最長為180天。另外飛船返回艙外殼分為可拆卸防熱結(jié)構(gòu)和可重復(fù)使用金屬結(jié)構(gòu) 飛船返回地球時采用群傘+氣囊的減速方式。采用氣囊緩沖可以更好的保護飛船自身結(jié)構(gòu)不受損，飛船的研制團隊力爭讓飛船返回艙重復(fù)使用10次。
據(jù)了解，我國新一代載人飛船還有一個更大的plus版本——登月版。上面介紹的是近地軌道版，而登月版長達9米、重23噸。由921火箭發(fā)射(網(wǎng)友起的名字，目前火箭還沒有正式命名)。
新一代載人飛船計劃將于4月中下旬進行首飛，這樣也是長征五號B的首飛。
長征五號B火箭是我國首個采用一級半結(jié)構(gòu)的大型火箭(半級：助推器)，主要用于我國近地軌道大噸位航天器的發(fā)射任務(wù)。
長：整體53.7米、整流罩20.5米。
直徑：芯一級5米、助推器3.35米、整流罩5.2米。
運載能力：近地軌道大于22噸。
我國的空間站也將由長征五號B型火箭發(fā)射。
921火箭
長征九號火箭距離我們太遙遠了，但921大火箭卻近了。有消息稱921火箭最早將于2022年完成首飛，火箭采用成熟可靠技術(shù)。以后可滿足我國載人登月的需求。
火箭長84.7米、起飛質(zhì)量2200噸、近地軌道運載能力69.3噸、轉(zhuǎn)移軌道運載能力27.5噸。
YF—100K↑
芯一級與芯二級采用YF—100K泵后擺液氧煤油發(fā)動機(芯二級采用兩臺高空版)，芯三級采用兩臺YF—75D膨脹循環(huán)液氫液氧發(fā)動機。
2020年又是一個航天年，新一代載人飛船首飛、我國最大推力火箭長征5號B首飛、長征7號甲首飛、長征8號首飛(后續(xù)改進型能夠?qū)崿F(xiàn)芯一級和助推器回收)、火星探測器首飛、嫦娥五號首飛(首次采樣返回)等等……
