隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速，作為經(jīng)濟社會大動脈，全國交通出行呈現(xiàn)出顯著的復(fù)蘇。4月3日，支付寶出行活力指數(shù)顯示：最近一周，全國主要城市公共交通出行活力恢復(fù)至春節(jié)前一周的近5成，自駕車出行恢復(fù)至近9成。與此同時，部分城市還推出公交地鐵換乘單車“新?lián)Q乘”，可享受立減優(yōu)惠。
3月31日，中國采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）顯示，制造業(yè)PMI為52.0%，比上月回升16.3個百分點；非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為52.3%，比上月回升22.7個百分點。這說明3月以來中國企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)明顯加快，而交通出行的回升也從側(cè)面印證了這一點。
支付寶數(shù)據(jù)顯示，本周地鐵活力指數(shù)最高的前十城市為成都、重慶、上海、合肥、南京、西安、廣州、杭州、天津、北京，前三甲都恢復(fù)了一半以上，成都更以72%的數(shù)字位居全國第一。
而在公交數(shù)據(jù)中，崇尚“巴適”的成都活力指數(shù)又位居全國第一，高達69%，顯示出復(fù)工復(fù)產(chǎn)的熱情。緊隨其后的分別的是上海、廣州、重慶、合肥、南京、杭州、蘇州、北京、西安。
由于各地仍然沒有完全解除疫情警戒，作為人群聚集的交通工具，公交和地鐵及出租車、網(wǎng)約車的乘坐情況仍然沒有完全恢復(fù)。為助力公共交通體系盡快復(fù)蘇，支付寶推出了公交地鐵-單車的“新?lián)Q乘”服務(wù)，只要上支付寶搜索“新?lián)Q乘”報名，使用乘車碼坐公交地鐵，再換乘哈啰單車時，可立減1元。目前率先在杭州、西安試點，未來有望全國推廣。
相比之下，私密性較高的打車及單車出行恢復(fù)情況更好，活力指數(shù)均恢復(fù)到了春節(jié)前的一半以上。
駕車活力指數(shù)最高。3月，寧波、西安、成都、杭州、無錫、南京、東莞、蘇州、重慶、長沙排名全國前十，平均恢復(fù)到了2019年12月的84.5%。
從整體來看，城市交通復(fù)蘇最高的集中在了長三角經(jīng)濟帶、珠三角經(jīng)濟帶及西部的泛成渝經(jīng)濟圈，這些中國核心經(jīng)濟帶復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加速，將帶動整個中國經(jīng)濟加快復(fù)蘇。
