《高工車評(píng)》從工信部獲悉，奇瑞旗下全新純電SUV——S61的參數(shù)信息曝光，新車配備了70kWh的電池組，NEDC續(xù)航是510公里。
這是奇瑞新能源沖擊高端市場的首款純電動(dòng)汽車，基于奇瑞新能源旗下LFS純電平臺(tái)正向開發(fā)而來。
根據(jù)奇瑞新能源官方微博顯示，奇瑞S61將提供400/500/600+km多種續(xù)航組合。目前僅曝光了510km這一個(gè)續(xù)航版本，該版本搭載的是最大功率為120kW/130kW、峰值扭矩為250牛米/280牛米的永磁同步電機(jī)，以及蕪湖奇達(dá)動(dòng)力提供的電池系統(tǒng)（電池單體來自捷威動(dòng)力），0-100km/h的加速時(shí)間是9秒以內(nèi)，工況條件下的百公里電耗是15.2（kWh/100km）。
奇瑞新能源在售的車型有奇瑞eQ1、奇瑞瑞虎e、艾瑞澤e等車型，都是低端及舊款車型。從曝光的510km版本參數(shù)來看，奇瑞S61這款純電SUV的數(shù)據(jù)看起來還是不錯(cuò)的。
奇瑞S61定位于緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV，車身長寬高是4630 *1910*1655mm，軸距達(dá)到2805mm，軸距達(dá)到了純電動(dòng)中型SUV的水平，整體尺寸與定位于純電中型SUV的榮威Marvel X相差不大。
其次，510km版本的奇瑞S61，整備質(zhì)量是1760kg，相比尺寸相當(dāng)?shù)囊黄简vE01輕了不少。這很大程度上是得益于奇瑞S61的輕量化設(shè)計(jì)，其采用了航空級(jí)鋁合金材料，高強(qiáng)度鋁合金應(yīng)用比高達(dá)93%以上，鋁合金型材輔以高強(qiáng)度鋼板B柱組成環(huán)狀路徑車身結(jié)構(gòu)，車身骨架重量僅250kg，較傳統(tǒng)鋼板車身減重約80kg。
而內(nèi)飾及配置方面，奇瑞S61采用了雙聯(lián)大屏設(shè)計(jì)，配備了全液晶儀表盤等等，新車將搭載鴻蒙車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并配備ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、全自動(dòng)泊車、人臉識(shí)別系統(tǒng)、5G-V2X等安全及智能輔助駕駛配置。
最后，我們來說說奇瑞LFS純電平臺(tái)，根據(jù)奇瑞新能源官方公布，該平臺(tái)采用后置后驅(qū)的布置方式，以及3R-BODY、鋁型材車身骨架，可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)、增程后驅(qū)等多種驅(qū)動(dòng)方式，可產(chǎn)出SD、SUV、MPV等多種類型車型，可擴(kuò)展軸距達(dá)2700mm-2900mm。
奇瑞S61實(shí)車曝光以來，備受業(yè)內(nèi)人士及廣大網(wǎng)友的關(guān)注。據(jù)悉新車外觀由賓尼法利納公司操刀，整體設(shè)計(jì)很是大膽新奇，與領(lǐng)克車型有幾分異曲同工之妙，但采用的是奇瑞的車標(biāo)。
這樣一款純電SUV，你認(rèn)為如何？如果賣20萬以下，會(huì)吃香嗎？
