作者 | 程瀟熠
未來汽車日報(bào)（ID：auto-time）從知情人士處獨(dú)家獲悉，在上周五（2月28日）舉辦的馭勢科技全員大會(huì)上，馭勢科技CEO吳甘沙通知2020年2月至12月將全員投入“現(xiàn)金流計(jì)劃”，員工按照不同工資級(jí)別每月投入現(xiàn)金，比例最高達(dá)到35%，理由是“要保證現(xiàn)金流好看”。
馭勢科技內(nèi)部計(jì)劃投入比例來源：受訪者供圖
知情人士向未來汽車日報(bào)表示，馭勢科技在全員會(huì)上提出為期12個(gè)月的“現(xiàn)金流計(jì)劃”，要建立一個(gè)“蓄水池”，不同工資級(jí)別的員工每月投入月薪的15%-35%不等，公司承諾將在年底進(jìn)行返還，或以期權(quán)形式兌現(xiàn)?！暗切枰炗喌奈募]有寫相關(guān)細(xì)則，只寫了每個(gè)人要減多少錢?！彼J(rèn)為，“年底什么情況誰清楚，本質(zhì)就是降薪，投入比例就是降薪比例。公司希望大家能同舟共濟(jì)?！?/p>
另一位馭勢科技的員工告訴未來汽車日報(bào)，這是一份內(nèi)部計(jì)劃，公司要求員工簽署保密協(xié)議，原因是怕疫情影響融資，需要“保證現(xiàn)金流，防患于未然”。
3月6日為馭勢科技的發(fā)薪日，簽署內(nèi)部協(xié)議的員工2月工資有所下降 ，降幅與內(nèi)部計(jì)劃規(guī)定一致。
上周，馭勢科技依照上海市政府規(guī)定時(shí)間正式復(fù)工。知情人士表示，這一薪資調(diào)整計(jì)劃于2月28日公布，3月2日CEO及各部門進(jìn)行宣講后，各部門當(dāng)即與員工簽署相關(guān)協(xié)議，未能到達(dá)公司的員工以郵件回復(fù)為準(zhǔn)。
“目前還沒有出現(xiàn)大規(guī)模的離職潮，主要是工作不好找?！鄙鲜鲴S勢科技員工認(rèn)為，“公司降薪是市場行為，供需決定價(jià)格，現(xiàn)在供過于求了，就要壓價(jià)?！?/p>
馭勢科技方面對(duì)此向未來汽車日報(bào)（ID：auto-time）表示：“今年的確很難，但我們沒有采取裁員或降薪的任何舉措。那個(gè)圖應(yīng)該是在溝通一個(gè)全員參與的內(nèi)部計(jì)劃，沒有影響到任何人的實(shí)際收入?！瘪S勢科技方面表示，該計(jì)劃類似儲(chǔ)蓄，一次性返還，鼓勵(lì)員工參與，參與的員工同時(shí)可以得到額外獎(jiǎng)金、期權(quán)優(yōu)惠等激勵(lì)。
馭勢科技成立于2016年，專注拓展無人物流和出行行業(yè)的落地場景，現(xiàn)已為香港機(jī)場提供無人物流車的行李運(yùn)輸服務(wù)。CEO吳甘沙曾表示，無人物流車或?qū)⒊蔀樵摴疚磥韮赡曛饕杖雭碓矗?020年將迎來“真正的增長”。
今年2月26日，馭勢科技宣布B輪融資獲得博世戰(zhàn)略、深創(chuàng)投、中金資本等投資。博世創(chuàng)業(yè)投資公司管理合伙人Ingo Ramesohl 表示，作為中國前沿的自動(dòng)駕駛解決方案提供商之一，馭勢科技所開發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)可滿足提高物流效率的需求。
截至目前，馭勢科技尚未公布具體融資金額。
