原標(biāo)題 預(yù)量產(chǎn)版特斯拉Model Y曝光，裝配工藝得到了較大提升
近日，外媒曝光了一組預(yù)量產(chǎn)版特斯拉Model Y車型的照片。該媒體評(píng)論到，其裝配水準(zhǔn)令人驚訝。
長期以來，特斯拉經(jīng)常因?yàn)槠嚨难b配水平和工藝受到業(yè)界和消費(fèi)者吐槽，尤其是早些年間的Model S和Model X車型。
在Model 3車型上，這種抱怨變少了，這得益于特斯拉在生產(chǎn)工藝上的進(jìn)步。
現(xiàn)在，特斯拉希望在即將推出的最新車型Model Y上延續(xù)這種得來不易的口碑。
目前，一名叫Sterling Picton的相關(guān)人士在特斯拉位于弗里蒙特的工程中心附近拍攝到了一輛停放著的Model Y，看上去像一款預(yù)量產(chǎn)車。
車內(nèi)的一份文件更增加了這是一款預(yù)量產(chǎn)車的可能性。文件上有一份清單，上面標(biāo)注了需要改進(jìn)裝配的部位：例如外飾、內(nèi)飾、UI面板等等。
不過，作為一款預(yù)量產(chǎn)車，這臺(tái)Model Y的裝配精度超出了Picton的預(yù)想。
近距離看，車大燈與前翼子板、車門板與輪拱罩間隙比較均勻。唯一的瑕疵是，車后行李箱蓋與后側(cè)裙板的間隙在靠近尾燈的部分略微變寬了——但這仍比特斯拉早期的車型強(qiáng)得多。
該媒體這篇稿件下方還做了問卷調(diào)查，給這臺(tái)車的裝配工藝在1-10分之間打分，有28.57%的人覺得可以得到10分，給出8-10分的比例超過75%。
還有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)特斯拉在弗里蒙特工廠的停車場(chǎng)已經(jīng)囤積了一批Model Y，為交付做好準(zhǔn)備。
去年3月，特斯拉推出了基于 Model 3的全電動(dòng)SUV車型 Model Y，續(xù)航里程可達(dá)300英里。當(dāng)時(shí)，特斯拉表示將于2020年秋天交付高端版本的車型。特斯拉取得的進(jìn)展比預(yù)期的要快，他們?cè)谏蟼€(gè)月的財(cái)報(bào)中證實(shí)他們已經(jīng)開始在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠投產(chǎn)Model Y。
特斯拉Model Y性能獲得了 CARB 認(rèn)證，確認(rèn)更新后的單次充電續(xù)航里程為315英里（約507公里）。
另外，最新消息顯示，特斯拉的柏林超級(jí)工廠已經(jīng)完成了“清林”工作。此前，清林工作一度遭到當(dāng)?shù)丨h(huán)保人士抗議。
