新冠肺炎疫情正在向全球多國蔓延，日本、韓國、歐洲、美國等地確診病例也在不斷攀升，這已成為全球需共同面對(duì)的公共衛(wèi)生事件。
在國內(nèi)疫情仍在防控關(guān)頭，部分城市宣布對(duì)來自疫情嚴(yán)重國家和地區(qū)人員入境采取14天隔離措施，嚴(yán)防外部流入。然而這樣的入境限制政策在防疫的同時(shí)可能將面臨一個(gè)更加復(fù)雜的難題。
那么，在內(nèi)防和外防的同時(shí)，旅游業(yè)何時(shí)恢復(fù)？如何看疫情之下的海航集團(tuán)流動(dòng)性危機(jī)？為此，3月1日，新京報(bào)記者專訪攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人，董事局主席、北京大學(xué)光華管理學(xué)院教授梁建章。
新京報(bào)：2月29日晚間，海航集團(tuán)突然官宣被政府“接管”并改選董事會(huì)，目前攜程與海航合作狀況如何？是否會(huì)受到影響？
梁建章：雖然海航面臨流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)，但攜程還是跟海航保持密切合作關(guān)系，因?yàn)檫@牽扯到客戶如何繼續(xù)使用海航等很多環(huán)節(jié)。不得不說，海航是一家優(yōu)秀的航空公司，尤其是為國際交流做出巨大貢獻(xiàn)。
我們認(rèn)為海航現(xiàn)在的經(jīng)營更專注航空主業(yè)，正在向好的方向發(fā)展，不過，這次疫情影響了海航的現(xiàn)金流，希望在政府的幫助下海航能夠挺過去，我們還是繼續(xù)保持與海航的合作，繼續(xù)支持海航。
新京報(bào)：這次疫情對(duì)攜程的影響有多大？
梁建章：如果疫情控制得好的話，國內(nèi)市場(chǎng)會(huì)逐步恢復(fù)，但國際業(yè)務(wù)可能會(huì)因疫情不明朗受到打擊。目前，其他國家對(duì)中國人出入境有比較嚴(yán)格的限制，整體行業(yè)也會(huì)受到比較大的沖擊。
新京報(bào)：取消的攜程國際訂單里，哪些國家或地區(qū)最密集？
梁建章：目前隨著疫情發(fā)展，亞洲日韓、美國歐洲等都出現(xiàn)了取消訂單，所以，整體來看目前是全面取消。
新京報(bào)：如果訂單持續(xù)無新增，攜程如何應(yīng)對(duì)？
梁建章：攜程現(xiàn)金流還比較充裕，目前還沒遇到問題，但整個(gè)行業(yè)會(huì)遇到很大的問題。我們將在3月啟動(dòng)整個(gè)行業(yè)的“復(fù)興計(jì)劃”，在每一個(gè)階段制定詳細(xì)的應(yīng)對(duì)措施，迎接挑戰(zhàn)。
新京報(bào)：你在2003年非典時(shí)期給公司全體員工寫過一封內(nèi)部信，提到了“非典過后，攜程會(huì)更好”。那么，這次新冠疫情你還會(huì)這么想嗎？
梁建章：非典時(shí)比較有信心，相信能控制住，市場(chǎng)會(huì)恢復(fù)得比較快。這次疫情，我還是這么想的，相信可以控制住，但是，市場(chǎng)恢復(fù)可能不如非典時(shí)期快。非典時(shí)攜程的市場(chǎng)份額還比較小，疫情恢復(fù)后，獲得了較高的增長。目前攜程已經(jīng)占市場(chǎng)很大的份額，更加依賴整個(gè)行業(yè)的恢復(fù)。
所以，我們還是要清醒地說，不可能像非典結(jié)束后市場(chǎng)暴漲那么多。我們還是要做好一段時(shí)間內(nèi)艱苦作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
新京報(bào)：你預(yù)計(jì)旅游業(yè)多久會(huì)恢復(fù)?
梁建章：長期來看會(huì)恢復(fù)，但這次疫情會(huì)比非典更困難，短期恢復(fù)會(huì)遇到一定阻力。這是全球的疫情，對(duì)全球旅游行業(yè)打擊巨大，尤其是不同國家采取不同的措施會(huì)阻礙國際方面的旅游。而對(duì)中國來說，中國和美國貿(mào)易摩擦背景下如果中國跟世界經(jīng)濟(jì)“脫鉤”，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)進(jìn)一步增加。大家應(yīng)該共同努力，避免極端狀況的出現(xiàn)。
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新京報(bào)記者 金彧 陳維城 編輯 岳彩周 孫勇 校對(duì) 劉越
